ポルシェ マカン試乗しました！後席やラゲッジの実用性の評価は？納期情報も！

公開
2016年02月04日(木)
先日からシリーズでお届けしているポルシェ マカンの試乗インプレッションシリーズ、今回で4回目！


前回までは、ポルシェマカンの最上級グレード、ポルシェ マカンターボ（Macan Turbo）のエクステリアと運転席周りをインプレッションしました↓

ポルシェ マカン試乗しました！やっぱカッコイイ！マカンターボのエクステリアをチェック！

ポルシェ マカン試乗しました！内装の評価はいかに？！

今回は前回からの続きで、ポルシェマカンターボの内装の後編です！

PorscheMacan27.jpg

やっぱりポルシェは一度見て触って乗ると、欲しくなる魅力がありますね。
私もいつかは所有したいと思った次第です。


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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓


　



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では今回はさっそくポルシェマカンターボの内装の続きからお届けしたいと思います。

PorscheMacan07.jpg
↑クリックで拡大します。

ポルシェマカンターボの前席全景はこんな感じです。

インテリアのデザイン自体は非常にオーソドックスながら、シフトの左右に並ぶボタン類の多さで、ポルシェらしさが認識できます。
また、ステアリング中央にあるポルシェのエンブレムは存在感ありますね！

普通に質感は高いのですが、1000万円オーバーの車としてみると、メルセデスのSクラスの安いグレードとも同じ価格帯になってくると思いますが、それらと比べてしまうと感動するほどの内装のクオリティという感じでもないです。
まあ比べるところが違うと思いますが＾＾；

ステアリングや、ドアトリムやスイッチ類の質感は高く、ポルシェに乗っているんだという高揚感はありますね。



続いて、ポルシェ マカンの助手席側も見てみましょう。

PorscheMacan16.jpg

カーボンのオーナメントパネルはオプションです。
グローブボックスはチェックしそこねました。



ポルシェ マカンのオーバーヘッドコンソールはこんな感じです。

PorscheMacan41.jpg

パノラマルーフなどの操作スイッチなどが並びます。
室内灯はLEDだったと思いますが、LEDはオプションだったなぁ…



続いて、ポルシェ マカンの後席も見てみましょう。

PorscheMacan10.jpg

駐車スペースが狭かったのでドアを全開にして撮影できませんでした。
ポルシェ マカンの後席には、ドアシルプレートなどは無いみたいですね。



ポルシェ マカンの後席ドアの内側はこんな感じです。

PorscheMacan09.jpg

リアドアにもカーボンのオーナメントパネルが備わりますが、先ほども申し上げたとおり、カーボンパネルはオプションです。
ステッチ付きの革張りであったり、ウインドウスイッチにメッキ加飾が付くなど、質感は当たり前に良いですね。



ポルシェ マカンの後席足元はこんな感じです。

PorscheMacan08.jpg

さすがに広々とはいきませんが、ミドルサイズのSUVとしては普通の広さだと思います。
前席のシートバックにはポケットなどは標準では備わらないみたいです。
ストレージパッケージという44,000円のオプションを付けると、シートバックポケットが備わります…
このようになんでもかんでもオプション扱いなので、普通の車同様の装備にすると必然的にかなりの価格までいってしまいます。



ポルシェ マカンの後席にはアームレストが備わります。

PorscheMacan05.jpg

カップホルダー付き。
この辺りの質感は普通です。



センターコンソール後端には、エアコンのアウトレットが備わり、シルバー調の加飾も付いて質感はなかなか良いですね。

PorscheMacan04.jpg



続いて、ポルシェ マカンのラゲッジも見てみましょう。

PorscheMacan40.jpg




オートマチックテールゲートは全グレードに標準装備です。

PorscheMacan37.jpg

これは嬉しいですね。
さすがに1000万円級のSUVなら付いていて欲しいと思うところですが、ポルシェは普通のメーカーの価格帯とはまた違うレンジにいるので、通常のモノサシで測れない部分もありますが。


ポルシェ マカンのラゲッジスペースはこんな感じです。

PorscheMacan39.jpg

思っていた以上に広いなぁという印象です。
ラゲッジ容量は500Lとのこと。
レクサスRXのラゲッジスペースが47Lのデッキアンダースペースを含めて553Lなので、ほぼ同じくらいのイメージでしょうか。
サイズや車の成り立ちから想像していたよりも、ポルシェ マカンのラゲッジは十分実用性が有ると思いました。
さらに、後席を倒せば、最大1500Lのラゲッジスペースになります。



ポルシェ マカンのラゲッジアンダーには、ちょっとしたアンダーボックスがありました。

PorscheMacan38.jpg

こうしたちょっとした隠しておける収納スペースって大切。

スペアタイヤなどは無いみたいですかね？


と言った感じで、ポルシェ マカンの後席やラゲッジの実用性を見てみましたがいかがでしたか？

「ポルシェ＝走り」というイメージで、実用性は二の次かと思っていたら、予想よりも全然実用性があって普段使いにも適していそうなポルシェ マカン。
なるほど、売れているのは納得ですね。

昨今のSUVブームも相まって、今までポルシェに乗ったことがない新規のユーザーの囲い込みにも成功しているようです。

一時期は納期が1年くらいと言われていたポルシェ マカンですが、先日聞いた際には、グレードにもよりますが、6ヶ月〜8ヶ月くらいの納期となっているようです。
一時期よりは短くなりましたが、まだ半年以上は納車待ちが必要みたいですね。

消費増税前に納車したいのならば、早めに商談したほうが良いかもしれませんね＾＾；
1000万円クラスの価格帯なので、2％の増税とはいえ数十万円のコストになりますから。



さて、3回にわたってポルシェ マカンの内外装を見てきましたが、次回以降はついに試乗ドライブフィールのインプレッションとなります。
お楽しみに＾＾


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ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。



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では次回のワンダー速報もお楽しみに！









　
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コメント

No title
マカンのリクエストを取り上げていただきありがとうございます。

次はいよいよ試乗ですね。

ポルシェというブランド意識を極力除外して、快適性、刺激性、そしてSUVとしての実用性において、NX,RXに比べ、初期投資、維持費の高さを補って余るほどの魅力があるものか、ドラヨスさんの試乗記をおねがいいたします。
  • [4248]
  • 2016年02月05日(金) 11:48
  • すはま 
  • 編集
お久しぶりです(^_^)
久しぶりに見たら僕が以前リクエストしたマカンじゃないですか！
いやー、ありがやー。
ただ、ポルシェは本当に何でもかんでもオプションですからね(-_-;)
素のマカンやマカンSの標準内装ってどんなものなのかいくらネットで検索しても出てこないですし、、。
いやー、欲しいなぁ、、。
と言いつつ、実はつい先日プジョーの308SW GT Lineを契約してしまいました(￣▽￣;)
ワンダー速報ではプジョーはまだ一度も取り上げていないと思いますが、2014のヨーロッパカーオブザイヤー、昨年のインターナショナルカーオブザイヤーを受賞している車ですので、是非一度ワンダー速報で！(>_<)
ちなみに東京モーターショーでもツートンカラーで話題になった308GTIは価格も決定したようで日本デビューも目前の様です。
ということで、ドラヤスさんの購入可能性も無いとは言い切れないと思いますので是非！
  • [4249]
  • 2016年02月05日(金) 17:28
  • けいまん 
訂正
誤)インターナショナルカーオブザイヤー
正)インターナショナルエンジンオブザイヤー
  • [4250]
  • 2016年02月05日(金) 17:31
  • けいまん 
Re: No title
すまはさん、コメントありがとうございます。

マカンはやはりそれなりに価格はしますが、実用性に関しては十分だと思いました。
維持費に関してはわかりませんが、車検とかは高いと聞きますね。
車検通す前に売ってしまうかですね（笑）

コスパで考えたら、RXのほうが全然買い得感はあると思いますが、走りの性質やブランド力などはポルシェのほうがやはり上ですね。
走りはまったく別物です。
どちらが好みかは別として、方向性が違いますね。
  • [4261]
  • 2016年02月07日(日) 15:44
  • ドラヨス 
Re: タイトルなし
けいまんさん、コメントありがとうございます。

リクエストも他にも多数頂いていたので、ようやくマカンのレポートができたという感じですが＾＾；
マカンSの内装も撮ってきましたので、またの機会にお届けしますね＾＾
でも私もいつかはポルシェに乗ると夢見ています。

プジョーご契約おめでとうございます。
久しくプジョーやシトロエンも訪問していないので一度見てこようかなぁ。
308GTIが出たタイミングとかで行ってみようかな。

  • [4262]
  • 2016年02月07日(日) 15:47
  • ドラヨス 
是非！
ラテンの車も最近は内外装の精度が飛躍的に上がってますので、僕も久しぶりにプジョーディーラーに足を運んで実車を見て驚いた程です。
楽しみにしてます(^O^)
  • [4269]
  • 2016年02月09日(火) 19:35
  • けいまん 
Re: タイトルなし
けいまんさん、コメントありがとうございます。

プジョーといえばBMWからエンジンを供給されているかと思っていましたが、なかなか出来が良いみたいですね。
機会があれば近いうちに見てみたいと思います。
  • [4315]
  • 2016年02月15日(月) 13:24
  • ドラヨス 

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