BMW X6試乗しました!エクステリアをチェック!レクサスRX450hとのツーショットも!

先日の記事でも書きましたが、お友達のBMW X6 xDrive35i M Sport試乗させてもらいました!

ワンダー速報をご覧になっていた方で、お声かけいただき、プチオフをさせてもらいました。
ご厚意でBMW X6 xDrive35i M SportとレクサスRX450hの乗り比べができましたのでインプレッションしてみたいと思います!

BMWx6_01_20160308045045c08.jpg

とは言え、BMW X6は本体価格だけで916万円〜なので、レクサスRXよりも価格帯がだいぶ上です。

比較するならばレクサスLXなどの価格帯ですが、スタイリングで選ぶ方は、もしかしたら比較対象として見る場合もあるかもしれませんね。

今回はそんなBMW X6 xDrive35i M Sportのエクステリアをインプレッションしてみたいと思います。




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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓


 





まずはBMW X6のグレード展開と価格を見てみましょう。


X6 xDrive35i 3L直6 8速AT ¥9,160,000

X6 xDrive35i M Sport 3L直6 8速AT ¥9,930,000

X6 xDrive50i 4.4L V8 8速AT ¥12,090,000

X6 xDrive50i M Sport 4.4L V8 8速AT ¥13,090,000


となっています。


直6やらV8やらと、あまり見ないような凄いエンジンが搭載されています。

価格もやはりあまり見ないような凄い価格帯になっています(笑)

かなり嗜好性の高い、大人のラグジュアリーSUV(BMWではSAVと呼ぶ)と言った立ち位置ですね。



今回試乗させてもらったのはBMW X6 xDrive35i M Sportです。

BMWx6_15.jpg

いや~イカツイですね!(笑)
そしてカッコイイ!!

黒いBMW X6 xDrive35i M Sportのその巨躯は、まさにクロガネノシロといった雰囲気です。
私もこの新型はほとんど見たことが無いですが、まだ日本で納車している数も極端に少ないレア車だそうです。

2014年にフルモデルチェンジされ、2代目となったBMW X6ですが、こちらのお友達のモデルはMY2016の最新式だそうです。

SUVながら、リアのルーフがスラントしたクーペスタイルなのがこのX6の特徴。
実際にこの角度から見るとルーフがなだらかに下がっていてとてもスポーティーに見えます。

タイヤも4隅ギリギリに配置されていてとても安定感があり、サイドのキャラクターラインは斜めに切り上がって、筋肉隆々のアスリートのよう。




BMW X6 xDrive35i M Sportを正面からどうぞ。

BMWx6_16.jpg

いわゆる昨今のBMW顔で、キドニーグリルとヘッドライトがつながっているデザイン。
昨年発売になったBMW X1にも受け継がれている、BMWのSAVの顔つきですね。

個人的には、弟分のX4よりもX6の顔つきのほうが断然カッコイイと思います。

ユニークだなと思ったのが、ミラー。
左右の幅が抑えられたデザインになっています。

BMW X6のサイズは、全長4,925mm×全幅1,990mm×全高1,700mm

全幅は2mに迫るサイズです。
左右にコンパクトなミラーは、狭い道でも擦らないような配慮なのでしょう。




BMW X6 xDrive35i M Sportの正面をアップで。

BMWx6_11.jpg

ヘッドライトはフルLEDが全グレード標準装備。
さすがに900万円からの本体価格だと装備は最初から良い物が付いています。
それでも細かいカスタマイズも用意されているのは、価格が高い車ならではでしょう。

LEDフォグも標準装備です。


BMW X6 xDrive35i M Sportのヘッドライトをアップで。

BMWx6_10.jpg

昨今のBMWの他の車種同様にポジションライトは目の周りが光るようなデザイン。



ロケーションを変えて撮ってみました。

BMWx6_09.jpg

いつものあそこですね(笑)



うちのレクサスRX450hとツーショットも撮ってみました。

BMWx6_08.jpg
↑クリックで拡大します。

こうして見比べると

レクサスRXのサイズが、全長4,890mm×全幅1,895mm×全高1,710mm。
BMW X6のサイズが、全長4,925mm×全幅1,990mm×全高1,700mmなので全長が35mm、全幅は95mm小さいので、一回り小さいくらいのイメージですが、RXが白いボディということもあり、膨張して大きく見えてます。


正面から見比べてみましょう。

BMWx6_02_20160308045046fc9.jpg
↑クリックで拡大します。

たしかに全幅はRXのほうが一回り小さいですね…と言いたいところでしたが見た目ではあまりわからないか^^;
実物で見ると、全長があまり変わらず、全幅が10cm近く広いのでBMW X6のほうがワイド&ロー感が強いです。

直線基調なRXのデザインに対して、BMW X6は曲線でマッチョなデザインなので、同じSUVでもキャラクターが全然違うのが面白いですね。



BMW X6とレクサスRXの正面を斜めから。

BMWx6_03.jpg

こうして見比べると、BMW X6のほうがフロントマスクに厚みがあり、見た目の迫力があります。
一方で、レクサスRXはフロントが斜めにスラントしているのでシャープな印象。



BMW X6 xDrive35i M Sportのフロントをローアングルから撮るとこんな感じです。

BMWx6_14.jpg

カッコイイですね!
タイヤがかなり外まで張り出しているのが良いです。

リアタイヤのフェンダーも盛り上がり、そこからリアの上屋が絞りこまれているので相当スポーティーなデザイン。
GLEクーペやGLCクーペなど他社もクーペSUVがこれから流行りそうな感じですが、その先駆けはBMWでしたね。

BMWx6_12.jpg

黒のBMW X6 xDrive35i M Sport、カッコイイなぁ。




BMW X6 xDrive35i M Sportをサイドから。

BMWx6_07.jpg
↑クリックで拡大します。

まさにクーペスタイル。
リアのルーフがなだらかに下がっていて、BMW3シリーズのグランツーリスモをそのまま大きくしたような印象です。

居住性よりもスタイリングを重視するという贅沢なデザインです。
広さや実用性で車を選びたくなってしまいますが、いつかこういうクーペを余裕を持って乗りたいです(笑)



BMW X6 xDrive35i M Sportのフロントタイヤを見てみましょう。

BMWx6_04.jpg

フェンダーからエアアウトレットが設けられていますね。
これもデザイン的にも見栄えが良いです。


BMW X6 xDrive35i M Sportのホイールはこんな感じです。

BMWx6_17.jpg

20インチMライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング469Mというホイール。
20インチはやっぱり迫力ありますね。
タイヤはもちろんランフラットタイヤ。

試乗しましたが、ランフラットタイヤだと全くわからないくらい乗り心地良かったです。



続いてBMW X6 xDrive35i M Sportのリアの方も見てみましょう、

BMWx6_20.jpg

BMW X6の個性を演出する、絞りこまれたリアは、鈍重に見えがちなSUVのリアをシャープに見せています。
隣りに並んだRXと比べてもその差がわかると思います。
RXは、リアクォーターガラスのデザインによって、シャープに見せる工夫をしていますね。



BMW X6 xDrive35i M Sportのリアを近くからどうぞ。

BMWx6_05.jpg

いや~、さすがにカッコイイですね。
バンパーに内蔵されたマフラーもフェイク感がなくて好印象。

巨大なSUVというとレクサスLXやらメルセデスGLEなどがありますが、それらとは一線を画するデザインです。



BMW X6 xDrive35i M SportのリアコンビネーションランプはフルLED。

BMWx6_18.jpg

と言った感じで、BMW X6 xDrive35i M Sportのエクステリアを一部レクサスRXと比較しながら見てみましたがいかがでしたか?

1000万円以上クラスのSUVというとなかなか手が出ませんが、さすがにカッコイイですね。
そんじょそこいらに無いオーラが漂っていました。
レクサスLXを見た時のようなレア車感がいいですね。

曲線を使ったキャラクターライン随所に織り込まれているので、巨大なボディながら単調に見えない工夫がされており、密度感があります。

BMW X6 xDrive35i M Sportはエクステリアも良かったですが、内装はさらに感動しましたよ!
良い意味でBMWのイメージが覆りました。

それはまた次回以降でお届けしたいと思います。
お楽しみに^^



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BMW X6の動画がありましたので、共有しておきますね。





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では次回のワンダー速報もお楽しみに!










 
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コメント

RXの方が断然カッコいいですねぇ
オーナーの方には申し訳ないのですが、はっきり言います。
X6、カッコ悪すぎ。
見る度に「一体どんな人が買うんだ?」と。
ドでかいSUVにクーペもどきのスタイル、、。
理解不能です、、。
居住性も積載も落ちて、スタイルも悪化、、。
国内の友人のみならず、米国の友人とも車の話をよくしますが、X6のデザインに対する評価は完全に一致してます(^^;
Re: タイトルなし
ワンダーな名無しさん、コメントありがとうございます。

レクサスファンが多いこのブログでは、BMW不利そうですね^_^;
スピンドルも好き好きあるので、BMWのデザインが良いという人もいるでしょう。

何と比較することなく、自分が好きな車を買えば良いですね(^ ^)
Re: タイトルなし
けいまんさん、コメントありがとうございます。

私のお友達の事を悪く言わないでくださいね^_^;

レクサスのスピンドルが嫌いな方もいるでしょうし、けいまんさんのようにx6のようなデザインを好まない方もいるでしょう。
デザインだけは、完全に好みの世界なので、良し悪しは無いですよね。
好きか嫌いか、です。
私はBMWには縁遠いのタイプの人間ですが、逆にx6は好みでした。
居住性を優先しないのも大人のゆとりとも言えます。
こういう車を、スマートに乗りこなせるような人間になりたいと思います(^ ^)
どっちもかっこいいです
BMWX6半端なくかっこいいですよね。以前X4に試乗したことがあるのですが、X4でもすごい力感だったので、実物のマッチョ感はすごいんでしょうね。買えるなら買いたいです。

新型RXは上品にいかついですよね。私、RX200TFのグラファイトですがデイライトつけてとまっていると、ほれぼれするくらいかっこいいです。自画自賛です(笑)。納車2週間で走行1000キロを超え、先日箱根に行ってスポーツS+で全開走行したのですが想像以上に楽しめます。前車レガシィBPターボよりも気持ちよかったです。ぜひ450Hに乗りなれた頃だと思いますので、200TFとの比較試乗のレポートお願いします。
Re: どっちもかっこいいです
めだかさん、コメントありがとうございます。

BMW X6、個人的にはかっこいいと思います。
好みによりますよね。
BMWもレクサスも。

RX200t Fは久しく乗ってないので、乗り比べてみてもいいですね。
RX450hは重いです(笑)
ヴェルファイアと比べても発進加速のモータートルクが弱く感じます。
車重はヴェルファイアのほうが重いんですけどね…
No title
初めまして!いつも楽しみに、ニヤニヤしながら会社のパソコンで拝見になっている者ですw

それにしてもX6かっこいいー!私は断然ホワイトが好みなのですが!
同じ市内でも現行型は知っているだけで3台観ます!その都度カッコよさにやられ、ガン見してしまいます~ いつかは乗りたいな!と。
しかし、こうしてみるとブラックもかなりイカツいですね~乗られている方羨ましい(^^♪

私はX6買えず、金銭的な理由でRX200tFスポを選んでしまったわけですが!ww
RXも写真で見るより、実物の方がカッコよくみえますよね!

X6のレポートありがとうございました!
Re: No title
だにぼんさん、コメントありがとうございます。

会社のパソコン(笑)ありがとうございます(笑)

X6は、ある意味男のロマン的なよさがありますよね。
いつかは乗ってみたい、と。

BMWの中でも特殊な一台だと思いますが、BMW好きじゃない人にも人気があるのが、このX6ではないでしょうか。
私もカッコイイと思います(^ ^)

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