新型スマートフォーフォー（smart forfour）見てきた！価格もチェック！

公開

2016年04月11日(月)

2016年1月に日本で発売されたスマートフォーフォー（smart forfour）を見てきました！

メルセデスディーラーにGLCの試乗をしに行った時に、待ち時間に撮ってきたのでした。
コンパクトカーに興味がある私だけに、この新しいスマートにも興味津々。

今回試乗はしていませんが、スマートフォーフォー（smart forfour）の内外装をたっぷりと撮ってきましたので、フォトインプレッションをお届けしたいと思います！

私自身、デミオXDに乗っている身ですし、先日もスズキのイグニスなどにも試乗しているので、このコンパクトなスマートの仕上がりが気になります。
街中でもだいぶ見かけるようになりましたね。

今回はスマートフォーフォー（smart forfour）のエクステリアを見てみたいと思います！

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まずはスマート（smart）のグレード展開と価格をご紹介。

2人乗りのスマートフォーツー（smart fortwo）は日本では限定販売。

当初はedition1が2色展開で、ラバオレンジが199.0万円、ミッドナイトブルーが204万円、という価格帯で、各220台限定で発売されていましたが、現在ではedition2というシリーズで限定導入されています。

edition2では4色展開で204万円と210万円という価格で、それぞれ70〜100台限定で販売されます。

気になるカラーが有る方は、お早めに動かれたほうが良いかもしれませんね…

で、今回スマートには4人乗り4ドアの、スマートフォーフォー（smart forfour）も追加になりました。

こちらは限定はありませんので受注生産です。

ベースグレードのスマートフォーフォーパッション（smart forfour passion.）が、209万円から

上級グレードのスマートフォーフォープライム（smart forfour prime.）が229万円から

となっています。

個人的にはスマートは2人乗りのフォーツーのほうがスタイルがまとまっていて好きなんですが、便利さを選ぶならフォーフォーになりそうですね。

コンパクトカーということを考慮すると、200万円からという価格帯や安くないですが、先日試乗したイグニスも上位グレードにオプションつけたら200万円を超えた見積りになっていたので、それほど高過ぎるというレベルではないでしょう。

価格の紹介が済んだところで、さっそくスマートフォーフォー（smart forfour）のエクステリアを見てみましょう。

サファイアレッドという赤とブラックのコンビネーションのカラーリングが鮮やかですね。
このサファイアレッドは有償カラーになります。

こちらの展示車の価格はこんな感じです。

展示車のグレードはスマートフォーフォーpassionのほうですね。
オプションとして、サファイアレッド（33,000円）、シートヒーター（90,000円）と保証が追加されて、237.1万円。

ポップでかわいい感じのフロントマスクです。

スマートフォーフォー（smart forfour）のサイズは、

全長3495mm×全幅1665mm×全高1544mm、ホイールベース2494mm
最小回転半径4.1m

となっています。

先日試乗したスズキのイグニスが全長3700mm×全幅1660mm×全高1595mmなので、スマートフォーフォー（smart forfour）はそれよりも20cm以上短いです。

まさにコンパクトの中のコンパクトですね！

スマートフォーフォー（smart forfour）のフロントを正面から。

なかなか安定感があってカッコイイですね！
先代までのスマートは縦に細長い印象でしたが、今回の新型スマートは、2人乗りのフォーツーが先代から全幅が125mm拡幅されたので安定感もあるのも納得です。

グリル部分もグロス塗装されていますし、プラむき出しなどの安っぽさが全然ありません。

LED付きヘッドライトも全グレード統一の設定。
LED付き、ということはポジションランプがLEDで、ヘッドライトのロービームはハロゲンのようです。
これはちょっと残念…

続いてスマートフォーフォー（smart forfour）のフロントを近くから。

目付きが鋭くてカッコイイですね。
コンパクトカーには、こうしたビビッドなカラーリングが似合いますね。

コンパクトカーではMINIのようなレトロ感があるデザインも人気ですが、スマートのデザインは未来感があるデザインになっています。
MINIはコアなファンも多いですし、女性からも人気ですが、このスマートがそうしたポジションに入っていけるか、楽しみなところです。
価格的には、スマートのほうが割安感もありますし、POPさでは負けていませんからね。

スマートフォーフォー（smart forfour）のサイドのほうにも回りこんでみましょう。

壁があってこれ以上引ききれなかったので若干斜めですが。

ツートンカラーで塗り分けられたボディが斬新ですね。
とてもコンパクトで、ホイールベースが長いなぁという印象。
それでいて軽自動車のようには見えないのがさすがですね。

ホイールは15インチ。
上位グレードのスマートフォーフォーprimeでも15インチですがデザインが変わります。

さらにリアのほうに回りこんでみましょう。

リアもなかなかにして個性的。
ボディ上屋は絞りこまれていますので、室内の広さは期待できませんが、それでも4人乗れるプレミアムシティコンパクトというカテゴリーは貴重です。

トヨタのiQが販売終了になってしまいましたしね…

逆サイドからもどうぞ。

気になったのはアンテナ。
あのタイプだと、洗車機や立体駐車場に入れると気には、くるくる回して抜かなければならないタイプだと思います。
あれ、めんどくさいんですよね…

スマートフォーフォー（smart forfour）のリアをローアングルから。

ボリュームあるフェンダーが安定感を感じますね。

スマートフォーフォー（smart forfour）のリアを正面からもどうぞ。

全高は低めで全幅はワイドなので安定感があります。
コンパクトなのに軽自動車のように見えないのは、こうした縦横のバランスなんでしょうね。
スマートのデザイン自体も、何にも似ていないオリジナリティあるデザインなのが良いですね。

スマートフォーフォー（smart forfour）のリアも、安っぽさが全然ありません。

ボディのチリも隙間無いですし、コンパクトなのに密度感があります。
塗装も厚そう。

と言った感じで、スマートフォーフォーパッション（smart forfour passion）のエクステリアをグルっと一周見てみましたがいかがでしたか？

個人的な感想としては、ポップでカジュアルながら、全長がかなり長い印象だなぁと。
実際に実写を見ていただくとわかると思いますが、フォーツーのイメージで見ると、かなり全長がなが～く見えます。
それでも軽自動車のようには見えませんし、ダイムラー社ならではの質感も伺えます。

ポップでカジュアルで、それでいて質感も妥協しないというエクステリアは、スマートならではの価値ではないでしょうか。
ライバルのMINIやフィアット500がレトロ方向にデザインを振っているのに対して、スマートは未来感あふれるデザイン。
好みにもよると思いますが、個性的であることは確かです。
また、限定販売ではありますが、スマートフォーツーの超ショートホイールベースも魅力。
あれだけコンパクトな車って、昨今なかなかありませんから。
究極のシティコミューターとして、都市部では使い勝手も良さそうです。

フォーツーは数に限りがありますから、気になる方は早めに問い合わせてみてはいかがでしょうか？＾＾

と言った感じで、内装編はまた次回以降でお届けしたいと思います。
毎日更新していますので、また次回もお楽しみに＾＾

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