新型スマートフォーフォー（smart forfour）見てきた！内装はチープか？

公開
2016年04月12日(火)
2016年1月に日本で発売されたスマートフォーフォー（smart forfour）を見てきました！という話の2回目です。

前回はスマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）のエクステリアをインプレッションしてみました↓

新型スマートフォーフォー（smart forfour）見てきた！エクステリアをチェック！

今回はその続きで、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）の内装を見てみたいと思います！

SMART16.jpg

スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）のエクステリアは、超コンパクトカーということ感じさせないクオリティでしたが、果たして内装はどうなのでしょうか…


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今回インプレッションしているスマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）というベースグレード。

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スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）の価格はこんな感じです。

SMART05.jpg

有償カラー、シートヒーター、保証などがついて237.1万円。

ちなみに、私が買ったデミオXD Touring L packageは、値引き込みでコミコミ220万くらいで収まっていました。
それを考えると、それよりはちょっと高いですが、同じモノサシでは測れないですけどね。
デミオはコスパが高いと思います。



ではさっそくスマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）の内装を見てみましょう。

SMART36.jpg

例によって、運転席側のドアからチェック。



ドイツ車だけにヒンジは鋳造製かな？と思ってチェックしてみたら、スマートは鋳造製ヒンジではなかったです。

SMART35.jpg

さすがにそこまで剛性感は必要ないということでしょうか。
ちなみに、フォルクスワーゲンのUP!は鋳造ヒンジでした。



運転席側ドアの内側はこんな感じです。

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デザインはユニークですが、ボタン類はとてもシンプル。

スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）はドアは4枚ありますが、パワーウインドウのスイッチは2つしかありません。
ドアポケットもついていますが、ドリンクなどは置けるようにはなっていませんね。
この辺りは、軽自動車のほうが使い勝手が良さそうです。



続いて、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）の運転席周りを見てみましょう。

SMART34.jpg

全体的に丸を基調に作られたデザインは見た目にカジュアルな印象です。



こちらの展示車のスマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）には、オプションでシートヒーターが装備されていました（90,000円）。

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個人的にはシートヒーターは必須装備ですので絶対付けたいオプションです。
上位グレードのスマートフォーフォー プライム（smart forfour prime）にはシートヒーターは標準装備。



続いて、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）の運転席に座ってじっくり見てみましょう。
スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）の前席全景はこんな感じです。

SMART16.jpg
↑クリックで拡大します。

ホワイトバランスがしんどいことになっていますが、ご容赦を＾＾；

丸を基調にデザインされています。
やはり樹脂むき出しのパーツも多く、プラスチッキーな印象は否めませんが、POPなデザインのせいでそれほど安っぽく見えないのは良いですね。


続いて、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）のステアリングホイールです。

SMART30.jpg

このクラスにしてはかなりしっかりとしたステアリングホイールがおごられています。
スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）でも本革巻き。
デザインもいいですね！

SMART27.jpg

ステアリングスイッチもユニークなデザインかつ、グロス塗装されていて質感もGOOD！
やはり手に触れる部分はしっかりした質感であって欲しいですものね。


スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）のメーターですが、エンジンを指導できなかったので針の照明は見えてませんが、マルチインフォメーションディスプレイはカラーのものが装備されています。

SMART28.jpg

このクラスだと、モノクロで低解像のものが多いので、これは嬉しい装備です。


ステアリングホイールの右側は、こんな感じです。

SMART31.jpg

不思議なデザインのエアコンの吹出口が。



続いて、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）のシートを見てみましょう。

SMART29.jpg

passionではシートはファブリックです。
上位グレードのprimeだと本革シートになります。
シートのデザインも丸基調ですね。



続いて、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）のインパネはこんな感じ。

SMART26.jpg

こちらも丸基調で作られています。
オーディオパネルなどはグロス塗装されていて質感はそこそこ担保されていますが、やはりこの辺りはクラス相当といった感じです。




ナビはオプションですね。

SMART25.jpg

スマートではスマホをナビ代わりにして使う「スマート・クロスコネクト」というアプリがあるのでそれを使っても良さそうです。





エアコンはクライメートコントロールという、フルオートエアコンだそうです。

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温度調節がツマミになっていたり、ここのデザインもユニークですね＾＾



続いて、シフトノブ周りを見てみましょう。

SMART22.jpg

メルセデスのコラムシフトではなく、フロアから生えているシフトノブです。
ここも丸基調で統一されていますね。
シフトブーツなどはありませんが、革巻きになっています。

カップホルダーは2つ備わっています。



最後に、サイドブレーキ周りです。

SMART20.jpg

サイドブレーキは革巻きになっておらず、ボタンもメッキ処理などされていなくて質素な感じ。
後ろにあるのは灰皿かな？
未確認でした。


と言った感じで、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）の運転席周りを中心に内装を見てみましたがいかがでしたか？

個人的な感想としては、やはり無塗装プラがむき出しの面積が多く、ちょっとチープな感じがしてしまいますね…。
特に、デミオXDに乗っているので、同じくらいの価格帯の車として見てしまうと少々厳しいところがあります。
というか、デミオXDの内装がクラスを超えているのだと思いますが。

DEMIO09_20150928190410e5c.jpg

日本車でもこういう質の高いインテリアが出てきたのは嬉しいですよね。
デミオのガソリンモデルなら200万以下で買えますから。


一方で、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）のインテリアは、カラーがくろだったから印象が悪かったというのもあるかもしれません。

オレンジとのカラーコーディネートだったら、印象も変わっていたことでしょう。

feature_05.jpg

スマートフォーフォーは、内装の質感ではなく、そのボディの小ささや運転の楽しさで選ばれる車でしょうから、POPでカジュアルなインテリアのほうが似合いそうです。
これなら車のキャラクターにも合っていますしね。

さて、ちょっと長くなりましたので、スマートフォーフォー パッション（smart forfour passion）の後席やラゲッジの実用性のチェックは、次回以降でお届けしたいと思います。

毎日更新でお届けしていますので、次回もお楽しみに＾＾




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スマート関連の動画が上がっていましたので共有しておきますね。













では次回のワンダー速報もお楽しみに！










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コメント

チープと言わざるを得ない！？
　私も行きつけのディーラーで何度か実車を見ましたが、
正直残念な出来と感じました。

　デザインとしては確かに特徴的な部分もあり面白いし、
素手で触れる部分の多いところには本皮を使ったりして、
移動手段としては及第点以上でしょう。

　しかし、日本で車を純然たる「足」としてだけ購入する方はまだまだ少なく、
見た目、質感、品質管理されてる感？などが重要視されていると思います。

　ＭＢも自動車の始祖としてのメーカーではあるものの、
（自分もその恩恵を感じておりますが）
ことコンパクトカー（軽も含めて）に関しては、
日本の方がニーズを良く分かって造っていますよね。
  • [4646]
  • 2016年04月13日(水) 12:37
  • W205 WGN 220D 
Re: チープと言わざるを得ない！？
W205 WGN 220Dさん、コメントありがとうございます。

普通のメルセデス車と比べるとちょっと残念な感じもありますよね。
小ささとオシャレ感と取り回しの良さと運転の楽しさ、という点だと尖った車だと思います。
イグニスなどがまさに同じ所を付いてきた感じだと思いますが、収納や質感の面では国産のほうが良い部分もあります。

軽自動車などは、広くて使いやすい車も多いですからね。
スマートならフォーツーで敢えて小ささを楽しむくらいがちょうどいいのかなぁとも思います。
  • [4651]
  • 2016年04月14日(木) 07:51
  • ドラヨス 

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