新型スマートフォーフォー（smart forfour）見てきた！後席やラゲッジの実用性の評価は？

公開

2016年04月13日(水)

2016年1月に日本で発売されたスマートフォーフォー（smart forfour）を見てきました！という話の3回目です。

前回まではスマートフォーフォーパッション（smart forfour passion）のエクステリアと運転席周りをインプレッションしてみました↓

新型スマートフォーフォー（smart forfour）見てきた！エクステリアをチェック！

新型スマートフォーフォー（smart forfour）見てきた！内装はチープか？

今回はその続きで、スマートフォーフォーパッション（smart forfour passion）の後席やラゲッジの内装を見てみたいと思います！

フォーツーは完全な2人乗りですが、フォーフォーはドアも4枚で実用性も加味されたスマート。
その実力やいかに…？

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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

　

ではさっそく、前回の続きから。

前回はスマートフォーフォーパッション（smart forfour passion）の運転席周りを中心に見てきましたので、助手席も見てみましょう。

助手席前のダッシュボードにはファブリックがあしらわれています。

黒だとわかりにくいのですが、ファブリックで覆われていることで質感はなかなか良いです。

グローブボックスも付いていますが、容積は最低限と言った感じです。

それでも物を隠して置ける場所があるのは重要です。

続いて、スマートフォーフォーパッション（smart forfour passion）の後席も見てみましょう。

後席ドアの内側はこんな感じです。

デザインは前席ドアと同じですが、スイッチ類が全くありません。

窓はどのように開けるのかというと…

このように、外側に押し出すタイプです。

フォルクスワーゲンのUP!などもこのタイプですが、実用性は少々難ありですね。
こういう点では日本の軽自動車のほうが利便性は高いのでしょうけれども。

続いて、スマートフォーフォーパッション（smart forfour passion）の後席シートを見てみましょう。

さすがに足元広々、とは行きませんが、もともとスマートが2シーターだったことを考えれば利便性は格段に高いです。
荷物をおいておくにも、後席があると便利ですしね。

続いては、スマートフォーフォーパッション（smart forfour passion）のラゲッジも見てみましょう。

スマートフォーツーだと、上下に二分割されていて、上半分だけ開けることもできますが、フォーフォーだとリアドアは一体型。

ラゲッジの広さ的には、軽自動車くらいでしょうか。

ラゲッジ容量は185L。
後席を倒せば最大975Lまで拡大でき、しかもシートとの段差もなくフラットに使うことが出来ます。

ちょっと暗くて見づらくて恐縮です＾＾；

ラゲッジのフロア高が高いですが、それはスマートはエンジンがリアに搭載されているからです。
スマートはRRなんですよね。

それ故、短いホイールベースとキビキビしたハンドリングが魅力だということですが、今回は試乗できなかったので未体験です。
このスマートの乗り味が好きな人は、ものすごく好きみたいですので、私もいつか味わってみたいと思いました。

と言った感じで、スマートフォーフォーパッション（smart forfour passion）のインプレッションを3回にわたってお届けしましたがいかがでしたか？

個人的な感想としては、軽自動車では味わえない、スマートゆえの魅力というのがありますね。
それはユニークで未来感のあるエクステリアだったり、RRの独自なパッケージであったり。
正直に言えば、内装の質感や使い勝手は、昨今の軽自動車のほうが上かもしれません。
しかし、デザインや立て付け、剛性感や乗り味ではスマートの圧勝でしょう。
価格も最近では軽自動車も高くなってきているので、下手するとあまり変わらない価格になってしまうかもしれませんね。

そうなると、このスマートフォーフォーも選択肢に入れて、車の購入を検討してみるのも面白いと思います。
街にあふれた軽自動車ではなく、このスマートに乗っているということが、人生の彩りになるのではないでしょうか＾＾

参考にしていただければ幸いです＾＾

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