メルセデスベンツGLS550見てきた！価格は1070万円から！燃費は8.2km/Lと優秀！エクステリアの評価は？

公開
2016年05月26日(木)
先日メルセデスベンツの新型Eクラスの見積もりをもらった際に、ディーラーに展示してあったメルセデスベンツGLSを見てきました！

メルセデスベンツGLSは2016年4月27日に日本正式発売となりました。

GLS12.jpg


こちらのモデルは、GLクラスと呼ばれていたメルセデスベンツのフラッグシップSUVが、ネーミングをGLSに変更したもの。

MLクラスと呼ばれていたのがGLEになったり、メルセデスベンツのSUVはGL○に統一されました。
（Gクラスを除く）

今回はそんなメルセデスベンツGLSをじっくり見てきましたので、フォトインプレッションをお届けしたいと思います。
例によってまずはメルセデスベンツGLSのエクステリアからお届けしたいと思います。



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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。


　




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ではさっそくメルセデスベンツGLSを見てみましょう！

GLS14.jpg

メルセデスベンツGLSの価格（8%消費税込）は、

GLS 350 d 4MATIC（受注生産）　1,070万円〜

GLS 350 d 4MATIC Sports　1,190万円〜

GLS 550 4MATIC Sports　1,500万円〜

メルセデスAMG GLS 63 4MATIC　1,900万円〜

となっています。
すべて1000万円オーバーという、フラッグシップSUVの名に恥じない価格。



こちらの展示車の価格はこちら↓

GLS10.jpg

こちらの展示車はGLS 550 4MATIC Sportsで、保証などが入ったコミコミ価格は1,561.9万円から。諸経費は含まれていません。



メルセデスベンツGLSのサイズは、全長5,125mm×全幅1,935mm×1,850mm。

ライバルと想定されるレクサスLX570のサイズが全長5,065mm×全幅1,980mm×全高1,910mmなので全長以外はLX570のほうが大きいんですね。
ただ、ここまで来るとどちらも山のようにデカイ！という印象です。
数センチの差はあまり気にならないかも？
でも全幅が5cm違うのは駐車場を探す場合に差があるかもしれません。



そんなメルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsのフロントを見てみましょう。

GLS13.jpg

最近のメルセデス顔にリファインされています。

こちらのグレードはSportsなので、AMGライン相当のエアロパーツが標準装備されています。

デザインアイデンティティとしてフロントマスクのデザインが統一されるのは、メルセデスの車というのはわかりやすくなりますが、下位グレードと同じような顔つきになってしまうのでエクステリアの高級感という点だとわかりにくくもあります。

バックミラー越しに見ると、GLEなのかGLSなのか見分けがつかないかも？
これはGLSに限ったことではなくEクラスCクラスなどにも言えますが。


メルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsのヘッドライトはこんな感じです。

GLS11.jpg

最近のメルセデスのヘッドライトのデザインが踏襲されていますね。
走行状況や天候に応じて5つの機能を自動で選択するフルLEDのインテリジェントライトシステム。
アダプティブハイビームシステムのもっと性能の良いものと思えばいいです。


GLSのフロントを正面からアップで。

GLS12.jpg

ショールームのガラス際だったので引ききれませんでした＾＾；
GLCなどと比べるとボディに厚みがあるので、フロントマスクも迫力があります。

メルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsには、最大出力455ps（335kW）、最大トルク700N･m（71.4kg･m）を発生する4.7リッターV型8気筒ツインターボBlueDIRECTエンジンを搭載。

トランスミッションは、今回のビッグマイナーチェンジから搭載された「9G-TRONIC」。
燃費は8.2km/L。
やはりメルセデスベンツは9速ATが良いですよね。

リッター10kmを下回る燃費ですが、LX570の6.5km/Lに比べたらかなり優秀です。


メルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsのボンネットには排気用のエアアウトレットが設けられています。

GLS09.jpg

たぶんフェイクではないはず。



メルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsのサイドのほうにも回ってみます。

GLS02.jpg

サイドステップが付いていますね。
車高が高いので、こちらは標準装備のようです。

金属パーツにすべり止めのゴムも付いていて、質感は良いですね。


メルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsのタイヤ＆ホイールはこちら。

GLS08.jpg

このホイールはカッコイイですね！
メルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsに標準装備の21インチAMGマルチスポークアルミホイール。

GLS01.jpg

こちらのホイールが付くのはメルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsだけです。



さらにリアの方に回ってみましょう。

GLS05.jpg

GLSは3列シートなので、リアはやはり箱型に近いです。
これはLX570とも同じようなスタイリング。

ルーフレールも標準装備です。

ボディサイドに回りこんだリアコンビネーションランプは、Bクラスや先代Eクラスにも近いイメージで、スポーティでカッコイイです。



逆サイドからもどうぞ。

GLS15.jpg

LサイズSUVとは言え、レクサスLX570と比べると、もっとシュッとしていますね。
デザイン的にもケレン味がなくシンプルなのでそれほど押し出し感も強くないので、オラオラ感がないのも好印象。
それだと物足りないという人は、LX570を選ぶのも良いと思います。


続いてGLSのリアを正面から。


GLS04.jpg


マフラーがバンパー一体型になっているのも、昨今のメルセデスベンツのSportsのデザインと同様。

レクサスLX570では、テールゲートが上下分割で開閉しますが、GLSは通常のテールゲートです。
もしリクエストが有れば、LX570との比較もしてみたいと思います。





と言った感じで、メルセデスベンツGLS 550 4MATIC Sportsのエクステリアをグルっと一周見てみましたがいかがでしたか？

さすがにメルセデスベンツのフラッグシップSUVなので堂々としたエクステリアで、それでいて昨今のメルセデスベンツのプレーンなデザインなので、レクサス570などと比べると随分とスマートなLサイズSUVと言った印象です。

LX570は、まさに箱！と言ったカクカクしたデザインで、いかにもマッチョですが、GLSは丸みを帯びたラインで形成されているのでなだらかでスポーティ。

燃費もLX570よりも良い8.2km/Lですが、価格もLXが1100万円からなのに対して、GLS550は1500万円から。
GLS350dなら1070万円からと、LX570よりも少し安いですが、受注生産とあまり売る気はないようです。
となると1190万円のGLS350d Sportが実質的なエントリーグレードとなります。
SUVというキャラクターを考慮すると、ディーゼルでも合っていると思います。

さて、次回はGLS550 Sportsの内装を見てみたいと思います！
果たして内装はどうなのでしょうか…

次回のワンダー速報もお楽しみに＾＾




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では次回のワンダー速報もお楽しみに！











　
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コメント

いつも楽しく拝読させて頂いてます。
GLSやはりかっこいいですねえ。。
インテリアのインプレッションも楽しみにしております。

もし、リクエストなども可能でしたら
マイナーチェンジ後のAクラスなどもインプレッションして頂けるととても嬉しいです。プレミアムコンパクトセグメントを沢山見てみたいです。ワンダー速報さんならではの視点や評価など楽しみにしております。
これからも毎日拝読させていただきます^^
  • [4827]
  • 2016年05月27日(金) 11:11
  • たっちょ 
Re: タイトルなし
たっちょさん、コメントありがとうございます。

GLS、さすがに立派な車です。
左ハンドルなのも逆にステイタスとも言えますね。
選ばれた人しか乗らない車でしょうし。

Aクラスもマイナーチェンジしたのですね。
今度行った時には試乗してみたいと思います！
  • [4833]
  • 2016年05月29日(日) 00:53
  • ドラヨス 

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