プジョー新型308 BlueHDI ディーゼルモデル試乗しました！エクステリアの評価は？

公開

2016年10月20日(木)

2016年7月にデビューした、プジョーの新型308のディーゼルモデル、Blue HDIに試乗させてもらいました！

久しぶりの、というかプジョーに乗るは初だったりします！
以前にシトロエンのDS5には試乗させてもらったことはあったのですが、プジョーに乗るのは初です。
今回は、シトロエンのC4カクタスの話を聞かせてもらったついでに、気になっていたプジョー新型308のディーゼルモデルに試乗させてもらいました。

「良い良い」と噂は聞いていましたが…

今回はそんなプジョー新型308 Allure Blue HDIのエクステリアを見てみたいと思います！

初めて新型308をまじまじと見ましたが、フランス車というより、良い意味でドイツ車っぽくてカッコ良かったですよ！

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ではさっそく、プジョー新型308 Allure Blue HDIのエクステリアを見てみましょう。

↑クリックで拡大します。

初めて目の当たりにするプジョー新型308 Allure Blue HDIは、とても低いプロポーションで、サイズ感はまるでゴルフ7の如しです。

プジョーと言うと、今まではもう少し全体的に丸みを帯びていて、顔つきも目が大きくファニーな印象でしたが、今回の新型308では、かなりシャープな顔つきになりました。

試乗させてもらったプジョー新型308 Allure Blue HDIは、プジョーが自前で開発したという1.6Lディーゼルエンジンを搭載し、組み合されるのは6AT。

そして驚くべきは車両本体価格が2,990,000円（消費税込）と300万円を切る価格で登場！

輸入車のディーゼルが300万円切っちゃうの？！
こりゃすげー！
そして「すげー」のは価格だけではなかったのですが…
それは試乗編のお楽しみ。

このプジョー新型308 Allure Blue HDIは、ディーゼルモデルの中では一番安価ながら、質素な装備というわけではなく、この上のグレードは2.0Lディーゼルの308GT Blue HDIとエンジン自体が異なるので、実質的なワングレード展開のようなものです。

そんなプジョー新型308 Allure Blue HDIをフロント正面から見てみましょう。

かなり精悍な顔つきです。
メッキパーツも多用されており、アウディA3あたりより高級感すら感じます。

今回の新型308は、かなりゴルフのプロポーションを意識して作られたとのことで、顔つきもどこかゴルフの影を感じます（笑）
でも、メッキパーツの使い方が上手く、ゴルフ7より車格が上のようにも見えます。

ライトを点灯させてみました。

プジョー新型308は全グレードにフルLEDヘッドライトが標準装備！
ハロゲンなんて用意すらありません！
「下位グレードはハロゲンしか選べない」などという貧乏くさい設定がないのは素晴らしい！
聞いてますか？他のメーカーさん！（笑）

フロントフォグランプも標準装備です。

ちょっと前のメルセデスのごとく、粒状にアイラインが光るポジションランプもLED。

ただし、アダプティブヘッドライトやオートマチックハイビームの類はありません。
安全装備や先進装備に関しては、遅れを取っている感はあります。

プジョー新型308 Allure Blue HDIを斜め前からどうぞ。

グリルの上部中央にはPEUGEOTの文字が。
反面、ライオンマークは先代より小さくなった気がします。

続いて、プジョー新型308 Allure Blue HDIをサイドから見てみましょう。

↑クリックで拡大します。

新型プジョー308のサイズは、全長4,260mm×全幅1,805mm×全高1,470mm、ホイールベース2,620mmとなっている。

ライバルである、VWのゴルフは全長4,265mm×全幅1,800mm×全高1,460mm、ホイールベース2,635mmとなっているので、ほぼ同じサイズと言っていいでしょう。

Bピラーもピアノブラック調に塗装されているし、ウインドウモールもメッキ処理されていたり、高級車としての要素も多いです。

プジョー新型308 Allure Blue HDIのフロントサイドも見てみましょう。

プジョー新型308 Allure Blue HDIに組み合されるのは、16インチアロイホイール［TOPAZE］。
なかなかかっこいいデザインです。
内側がブラックに塗装されているのもスポーティですね。

続いて、プジョー新型308 Allure Blue HDIのリアのほうにも回ってみましょう。

だいぶ日が暮れて来ちゃいました＾＾；
この角度から見ると、とてもスポーティですね！

これでもスポーティグレードは上に308GTが控えているので、そっちのほうがさらにスポーティです。

アンテナがちょっとダサいですが、こちらはオプションでシャークフィンに変更することもできます。

プジョー新型308 Allure Blue HDIのリアを正面から。

シームレスに光るリアコンビネーションランプがきれいですね。
光り方も特徴的で個性があります。

リア周りはキュッと引き締まった印象ですね。
リアのほうがプジョーらしいというか、先代からのイメージに近いものがあります。

細部を撮ろうと思いましたが、暗くなってしまったのでエクステリアはこの辺で終了。

こんな感じで、プジョー新型308 Allure Blue HDIのエクステリアをグルっと一周見てみましたがいかがでしたか？

個人的な感想としては、初のプジョーがこの新型308となりましたが、隣りにあるシトロエンの車などに比べると、ドイツ車然としてるというか、個性は薄れている印象です。
一方で、ゴルフ7を意識したせいか、質感は飛躍的に高まっています。
メッキパーツの使い方も品があり、フォルクスワーゲンの車とも違った上質さを醸していると思いました。

Cセグハッチバックのサイズも使いやすくていいですね。
そして何より価格が安いのには驚きました！

ナビなどは含まない価格にせよ、ディーゼルモデルで300万円を切っているのはインパクトあります。
しかも廉価グレードじゃなくて、ちゃんとした装備が付いています。
アクセラのディーゼルモデルあたりとも価格帯が似てきますので、こりゃ国産勢もうかうかしていられないですね。

今までプジョーとは縁がなかった方でも、これを機に試乗してみることもオススメします。
きっと国産車やドイツ車ともまったく違った新しい価値観があるとおもいます＾＾

さて続いては、プジョー新型308 Allure Blue HDIの内装も見てみたいと思いますが、ちょっと長くなりましたので、次回以降でお届けしたいと思います。

次回のワンダー速報もお楽しみに！＾＾

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2013年の3月にブログを開設して以来、毎日更新を貫いています！！
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今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします＾＾

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