前回までは2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4という最上級グレードのエクステリアと運転席周りを見てみました↓
2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー)試乗しました!価格は386万円から!エクステリアをチェック!(F60)
2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー)試乗しました!内装はオシャレで質感高い!所有欲をくすぐるw(F60)
今回はその続きで、2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4の後席やラゲッジをチェックしてみたいと思います!!

デカいミニは伊達じゃない!!(笑)
その分、後席やラゲッジも実用性はありましたよ!
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前回は、2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4の運転席周りを見てみましたので、前席でまだお届けしてない部分から見てみましょう。

↑クリックで拡大します。
前回お届けしていない、センターコンソールアームレストから見てみましょう。

センターコンソールアームレストは合成皮革でしょうか、ソフトパッドで覆われています。
パカっと開けるとこんな感じです。

中はトレーになっていてスマホなどを置けるようになっています。
長さを調整できるボードが付いており、スマホが動かないよう固定できるようになっています。
ちょっとしたアイデアグッズですね。
アームレストは2重底というか、持ち上げると下がコンソールボックスになっています。

底面はチェックのすべり止めになっていてオシャレ。
続いては、オーバーヘッドコンソールも見てみましょう。

こちらのライトのスイッチも、レトロなレバー式。
インパネのデザインと合わせてありますが、飛行機の操作スイッチみたいでカッコイイです。
続いては2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4の助手席を見てみましょう。

オプションのレザーシートと、インテリアのカラーコーディネートがされていて見た目にも上質ですし、エアコンの吹き出し口などもメッキ加飾されており質感は良いと思います。
ピアノブラック調のインテリアサーフィスはオプションですが見た目はとてもいいですね。
16,000円なら付けても良いかもと思わせるのが、MINIのオプション沼でしょうか(笑)
グローブボックスはこんな感じです。

起毛仕上げなどにはなっていません。
さて続いては、2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4の後席も見てみましょう!

リアドアヒンジももちろん鋳造性!
後席ドアを開けるとこんな感じです。
まずは後席ドアの内側からチェック。

レザーがオプションであしらわれており、ピアノブラック調のインテリアサーフィスと相まって、質感はすごく良いです。
ドリンクホルダーがドアポケットにもあるのは何気にありがたい実用性です。
続いて、2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4の後席シートを見てみましょう。

やや!後席足元は予想以上に広いです!
さすがデカいMINIなだけのことはあります!(笑)
我ながら「デカいMINI」ってすごく矛盾した言葉ですね^^;
マツダの新型CX-5の後席と比べてもこの通り↓

ミニクロスオーバー、負けてないですよね。
これでも全長はミニクロスオーバーのほうが20cm以上短いんですけどね。
ミニクロスオーバーは、見た目だけの車だと思っていると損をしますね。

展示車の2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4にはレザーチェスター・ブリティッシュオークというレザーシートのオプションが装備されているので、キルティング調のシートステッチがとても質感高く見えます。
こちらのレザーチェスター・ブリティッシュオークのオプションは375,000円〜となっています(下位グレードでは価格が上がります)。
後席シートには、ちゃんとアームレストまで完備。

しかもドリンクホルダー付きです。
この辺のユーティリティも国産SUVに負けていません。
センターコンソール後端には、ちゃんとエアコンの吹き出し口まで完備されていて、高級車然としています。

メッキパーツ加飾もされていて、質感でも頑張っています。
ミニクロスオーバーでは後席でも十分快適そう。
コンパクトSUVでは太刀打ち出来ないかも。
さて、続いては2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4のラゲッジスペースも見てみましょう。

オートマチックテールゲートはパッケージオプションで用意されています。

パワーテールゲートがついていると高級車って感じがしますね。
2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー)のラゲッジスペースはこんな感じです。

これまた普通に広いですね(笑)
最近では、ラゲッジスペースが意外と狭いSUVなども増えてきている中で、この容積は立派だと思います。
新型ミニクロスオーバーのラゲッジ容量は450Lを確保しています。
さらに、ラゲッジアンダーボックスも完備されています。

これまたけっこうな広さが完備されていてビックリ。
2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー)は実用性も十分ですね!
可愛い見た目だけじゃない!って感じが好評価です。
ラゲッジボードにMINIとかいてある部分は「ピクニック・ベンチ」というオプションです(16,000円)。
こちらは、テールゲートに腰掛ける際に、クッションとして使える装備です。

実際に使うときにはこんな感じにして垂れ下げることで、テールゲートに腰掛けることができます。
正直、「使うか?」と聞かれると個人的には使用シーンがありませんが、キャンプなどで利用する方には重宝されるオプションかもしませんね。
ミニクロスオーバーの後席シートは、4:2:4で分割可倒することができます。
後席シートをすべて前倒しすると、ラゲッジフロアとツライチになります。

若干、シート側が傾斜していますが、ラゲッジとの境界部分には段差なくフラットになるので、実用性もありそうです。
と言った感じで、2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー) MINI COOPER SD ALL4の内装を2回に分けてお届けしましたがいかがでしたか?
個人的な感想としては、「可愛い見た目だけじゃない十分な実用性と広さ!」だと思いました。
MINIというと、見た目優先でユーティリティは二の次というイメージが有りましたが、この新型ミニクロスオーバーではそんなことはなく、むしろ実用性は国産SUV勢をも凌いでいるのでは?とさえ思えます。
後席があんなに広いとは予想してませんでした。
アームレストやドアポケットにもドリンクホルダーまで完備されているし、エアコンの吹き出し口も後席にあるし、ラゲッジもフラットになるしで、国産SUV勢に負けてないどころかそれよりも魅力的に思えました。
まあ価格は、国産SUV勢よりも一回り高いですが、レクサスNXあたりよりは安いという、フォルクスワーゲンの新型ティグアンと同じ価格帯に収まってきます。
これは絶妙なゾーンですね。
オプション沼にハマると底なしに金額がかかりますが、その分お金さえかければ質感面でも満足いく仕上がりにできます。
お金さえかければ質感も高められるというのは、国産車でも導入して欲しいところ。
と言った感じで、予想以上に実用性が高かった新型ミニクロスオーバーですが、走りの質感はどうなんでしょうか?
それもまた衝撃の出来だったのですが、それはまた次回以降でお届けしたいと思います。
お楽しみに^^
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すでに試乗もできますので、2017新型MINI CROSSOVER(ミニクロスオーバー)が気になる方はお近くのMINIディーラーに足を運んでみてはいかがでしょうか?
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ご興味ある方はどうぞ!
では次回のワンダー速報もお楽しみに!

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- Re: No title
- ワンダーな名無しさんコメントありがとうございます。
あ、タグが変なことになってました(^_^;)
ご指摘感謝です!
ありがとうございました。
また変なのあったら教えてくださいね。
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