ホンダ新型N-BOX 発売日は2017年8月！燃費は27.0km/L！価格は131万円から！

※2017年9月1日追記！

発売されたばかりの新型N-BOXを見てきました！

【速報】ホンダ新型N-BOX（NBOX）見てきました！質感は軽自動車を超えた！

ホンダ新型N-BOX（NBOX）見てきた！こりゃ売れるわ！内装は超広いｗｗｗ価格は131万円から！

そして新型N-BOXカスタム契約した話も（笑）

ホンダ新型N-BOX（NBOX）カスタム契約しましたｗｗｗ

上記記事も併せてどうぞ。
〜追記ココまで〜

2011年12月の発売から5年以上が経過しているホンダの軽自動車「N-BOX（Nボックス）」が2017年8月にフルモデルチェンジを予定しています！

モデル末期ながら、2017年2月の軽自動車販売ランキングではなんと堂々の1位！！
モデル末期で1位とはどんだけ人気なんでしょう（笑）

ちなみに2017年2月度の軽自動車販売ランキングは以下の通り↓

1位　ホンダ　N-BOX　19,429台
2位　日　産　デイズ　16,093台
3位　ダイハツ　タント　15,102台
4位　スズキ　ワゴンR　12,585台
5位　ダイハツ　ムーヴ　11,312台
6位　スズキ　スペーシア　10,925台
7位　ホンダ　N-WGN　8,599台
8位　スズキ　アルト　8,043台
9位　スズキ　ハスラー　7,100台
10位　ダイハツ　ミラ　5,788台
11位　ダイハツ　キャスト　5,719台
12位　三菱　ｅＫ　3,507位
13位　ダイハツ　ウェイク　3,030台
14位　トヨタ　ピクシス　1,756台
15位　スズキ　エブリイワゴン　1,579位

N-BOXもスゴイですが、2位に日産デイズとは…
燃費不正問題ももう風化しているようですね。
デイズは、デイズルークスも合わせた数字となっています。

※画像は現行N-BOXの派生車N/です。

そんな大人気モデルのホンダN-BOXが2017年8月にフルモデルチェンジとなるとのこと！
私も営業マンさんから夏頃にフルモデルチェンジとは聞いていましたのでちょうどその頃ですね。
早ければ6月くらいから見積もりが作れるかしら。
そんな2017次期新型N-BOXのフルモデルチェンジ情報をまとめてみました！

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※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

まず、ホンダN-BOXについての説明ですが、N-BOXは2011年12月にデビューした、ホンダのNシリーズという軽自動車の最初のモデルです。
まだフルモデルチェンジを一度もしていないので初代ということになります。

↑画像はN／

軽ハイトワゴンとして両側スライドドアと、ホンダ独自のセンタータンクレイアウトを採用したことで、室内空間は当時の軽ハイトワゴンの中ではライバルにはない広さとシートアレンジを持った車になって、爆発的な人気となりました。

デビュー翌年の2012年、2013年は、軽自動車販売ランキングで堂々の1位！

しかし、2014年はフルモデルチェンジしたダイハツのタントに首位を奪われます。
3代目となる現行タントは、ミラクルドアというピラーレスの助手席側スライドドアと、運転席側もスライドドアとなったことで両側スライドドア＋ミラクルドアという他社にない武器で人気となっています。
打倒N-BOXを目標に開発されたのだとか…

しかしそんなタントも退け、2015年に再びN-BOXが首位に返り咲きます！
そしてさらに昨年2016年度では2年連続軽自動車新車販売台数NO.1になっています！
モデル末期でそれだけ売れているってスゴイですよね。
もちろん、ホンダのディーラー数なども影響していると思いますが、それにしてもこの人気は立派です。

直近の2017年2月の軽自動車販売ランキングでも堂々の1位となるなど、デビュー6年目を迎えて未だなお衰えることを知らない人気モデルとなっているホンダN-BOXですが、ついにモデルチェンジとなります。

以前にヴェゼルを試乗させてもらったときに営業マンさんから聞いた話だと、N-BOXのフルモデルチェンジの時期は2017年夏とのことでしたが、一部雑誌などの情報を見ると新型N-BOXの発売日は2017年8月になっていますね。

私はN-BOXは以前に見てきたことはあったのですが、結局現行型には試乗していませんでした。
その代わりに、ホンダのNシリーズであるN-WGNには試乗させてもらっています。

ホンダN-WGN（Nワゴン）試乗しました！エクステリアをチェック！

ホンダN-WGN（Nワゴン）試乗しました！内装の評価は？！

ホンダN-WGN（Nワゴン）試乗レポート3回目！　後席ラゲッジの使い勝手は？

ホンダ N-WGN （Nワゴン）試乗インプレション　ターボモデルの評価は？

N-WGNは、軽自動車とは思えない内外装の質感と、しっとりとした乗り味が印象的でした。

N-WGN Custom（Nワゴンカスタム）は男性的で内外装がカッコいいタイプ。

見た目はすごく好きですね。
薄型のヘッドライトなどはN-BOXカスタムよりまとまりが良くて個人的には軽自動車の中では好きなタイプです。

N-WGN（Nワゴン）のカスタムじゃないノーマルのほうは顔つきも少し穏やか。

装備はN-WGNカスタムに比べると簡素化されています。

自分が乗る分には、それほどルーフが高い必要はないので、N-WGNのほうがちょうど良いのかなと思いましたが、売れているのは断然N-BOXのほうなんですよね。
2017年2月の直近の販売台数を見ても、N-WGNが8,599台で7位なのに対して、N-BOXは19,429台のダブルスコアで1位です。
N-WGNの7位も優秀ですけどね。

N-BOXは直近のマイナーチェンジで、後席もスライドできるモデルも追加になってさらに利便性が高まっていました。

足元は相当広いですよね。

センタータンクレイアウト＋後席チップアップはまさにホンダのお家芸で、A型ベビーカーがたたまずに積載できるのもスゴイですね。

こうして後席足元空間を広げることで、高さのある大型のものも乗せることができます。
これは他社にはないメリットです。

まあライバルのダイハツタントも、ミラクルドアと助手席のロングスライドのおかげでA型ベビーカーはたたまずに積載できるのですが、なんと新型N-BOXでは、助手席のロングスライドを実装してくるとの噂です！

まさにタントのお株を奪うフルモデルチェンジ！
これは助手席をロングスライドさせることで後席へのアクセスを容易にする狙いがあるみたいです。
後席にチャイルドシートを付けて、助手席の奥様がロングスライドで後席の子供を見る、みたいなシチュエーションでしょうか。
トヨタのアルファード・ヴェルファイアの一部のグレードなども同様の装備がありますが、軽自動車でそうしたシートアレンジを乗せてくるとは、なかなかすごいですよね！
軽自動車という制約の多いサイズながら、いろんなアイデアを出して、装備や工夫をぎっしり詰め込んだ感じが、いかにも日本的で好きです＾＾
ちょっと軽自動車にも興味が湧いている昨今です（笑）

↑画像はN／。

N-WGNの他にも、N-BOXのルーフを低くしたN／（Nスラッシュ）も過去に記事にしていました↓

ホンダN-BOX/（N-BOXスラッシュ）見てきました！価格は138万円から。エクステリアの評価は？

ホンダN-BOX/（N-BOXスラッシュ）見てきました！インテリアの評価は？

ホンダNBOX/（N-BOXスラッシュ）見てきました！ラゲッジ＆後席インプレッション

N／（Nスラッシュ）はN-BOXの派生車として、販売台数はN-BOXと統合されていますが、販売のほうはあまり奮わないようで、フルモデルチェンジを機に消滅となりそうです。

個人的には、このN／（Nスラッシュ）のチャレンジングな姿勢は評価したいところでしたけどね。

N／は、いわば軽自動車版トヨタbBのようなコンセプトの車で、ちょいワルなエクステリアだけでなく、電動パーキングブレーキや大型ウーファーまで付いていた意欲作。

↑センターコンソール下部にあったウーファーです。
シートヒーターもついてますね。
高級な軽自動車って興味ありますけどね。
ただ、販売は不振だったみたいです＾＾；
それゆえ、新型N-BOXではこのチョップトップのN／はカタログ落ちとなります。

それ以外の次期新型N-BOXのトピックとしては、弱点だった燃費性能が向上する模様です。
現行型N-BOXの燃費性能は25.6km/L。

これはライバル車に比べると一歩劣る燃費なんですよ実は。
燃費不正でマイナス補正を受けたデイズですら、最高25.8km/L（ハイウェイスターX・G）となっており（デイズルークスは最高で22.2km/L）、他のメーカーでは30km/Lを超える燃費もザラとなっているので、燃費向上は絶対となってくるでしょう。

おそらく30km/Lを超える燃費で新型N-BOXは調整されているのではないかと思います。
そしてそれに重要な要素となるのが、ボディの軽量化です。
私が営業さんから聞いた話によると、100kgレベルの軽量化が進められているとのこと！
もともと軽い軽自動車なのに、100kgも軽くして平気なの？！と思ってしまいますが＾＾；

でも重量は燃費に直結しているので、100kgも軽くなったら燃費も相当良くなりそうです。

100kg軽くなると、心配になるのは安全性ですが、ボディはおそらく強化されてくると思いますが、それと同時にホンダの安全技術である、「ホンダセンシング」も新型N-BOXに搭載されるのではないかとのこと。

ホンダセンシングといえば、最近のホンダ車にはほぼ用意されていて、
・プリクラッシュセーフティシステム
・歩行者事故低減ステアリング
・ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）
・LKAS（車線維持支援システム）
・誤発進抑制機能
・先行車発進お知らせ機能
・標識認識機能
などがパッケージ化されたものです。
おそらくオプションかグレード別の装備となると思いますが、軽自動車にこうした装備がついたらスゴイですよね。
特に、ACCがついたらトピックだと思いますが、それはまだ未確認です。

↑写真はN／

そして気になる新型N-BOXのエクステリアですが、モデル末期でも好調に売れているので、大幅なイメージ変更は考えにくく、おそらくキープコンセプトのエクステリアになると思われます。

Twitterを始め、ネットに新型N-BOXの画像が流出しています↓

おそらく新型N-BOXカスタムが偽装されているのだと思いますが、ボンネットが結構長いというか、まあ箱なイメージですよね。

ネットから拝借した画像ですが、Aピラーがかなり垂直に近く、ダイハツのウェイクのような印象を受けます。
全高も引き上げられてるかも？

リアの開口部はかなり広そう。
フロアは相当低いですね。
やはりセンタータンクレイアウトのホンダ車ならではでしょう。

偽装されている状態だとなんとも言えませんが、キープコンセプトながら軽自動車の枠をいっぱいいっぱいに使ったスクエアなボディは現行型以上？になりそうな予感。
これが支持されるかどうか注目です。
縦長に見えるエクステリア（とハイブリッドが無いせい）で販売が不振なステップワゴンの例もありますので、キープコンセプトといえども油断は出来ません。

新型N-BOXの内装に関しては、現行型より退化することはないと思われるので期待したいところですね。

↑画像はN／。

最近では、新型ワゴンRが、軽自動車初のヘッドアップディスプレイを搭載して話題になりましたが、そうしたギミックなどがあったら面白いかもしれませんね。
もともとホンダのお得意のセンタータンクレイアウトによる、広々とした室内と、後席もスライドするようになった商品力は現行型でも人気が高いので、それにさらに燃費性能がプラスされれば人気は維持されることでしょう。

もともとN-BOXはセンタータンクレイアウトによって後席下の空間が空いているので、リアシートをダイブダウンさせると、フロアが低くてフラットなラゲッジスペースになります。

さすがセンタータンクレイアウト！
いやー、本当にフロアが低いですよね。
これは他社の軽自動車には無い魅力になっていると思います。
恐るべし、センタータンクレイアウト＆ウルトラシート！

最近では軽自動車でも車中泊なども流行ってきているみたいなので、新型N-BOXはそうしたニーズも取り込めそうな予感がします。

そして、気になる新型N-BOXの価格ですが…

現行型のホンダN-BOXの価格は119～165万円となっています。

ホンダセンシングはおそらくグレード別の設定かオプション扱いになるんじゃないかと思われるので、価格は据え置きがちょっと値上がるくらいじゃないでしょうか。
NAのFFで120万円くらいからのスタードでしょうか。
エントリーグレードはほぼ何もついてない状態でしょうから、ホンダセンシング以外にも快適装備を付けたグレードが＋20万円くらいとか？

新型N-BOXのエントリーグレードは120万円前後からのスタートで、ホンダセンシング付きが140万円くらいからという価格感になるんじゃないかなと。
あくまで予想ですけども。
NAでその価格帯だと、N-BOXカスタムでターボとなると200万円近い価格になるんじゃないかと…
見積もりが取れるようになったら、頂いてこようかと思います。

今後も、ワンダー速報ではホンダ新型N-BOXに関しては情報が入り次第続報をお届けしたいと思いますので、お楽しみに＾＾

ワンダー速報は毎日21時更新！

ということで、ホンダ新型N-BOXなどを検討されている方は、今のうちから愛車の売却相場を調べておいても良いかもしれませんよ。
車には売り時もありますからね。もちろん、月日が経てば経つほど買い取り価格は下がる傾向にあります。
私は、売るつもり無くても、高額査定が出て思わずそこから車の買い替えを検討することもよくあります（笑）

自分の愛車の買取額を予め知っておくと、競合車の値引き額や下取り見積もりを見た際に参考になることも多いです。

週をまたぐごとに、価格が一気に下落することもありますので、買い替えを検討されている方は早めにネットでの愛車無料査定などで価格をチェックしてみてはいかがでしょうか？。

何故かというと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる！」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で！」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです（実際私も経験あり＾＾；）。

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かんたん車査定ガイド

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ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。

買取店で査定する際には、ディーラーでの下取り見積もり額を予め伝えておくと、それ以上の価格で買い取ってくれることが多いです。

あなたの愛車は今いくら？ガリバーのカンタン無料査定

ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ↓＾＾

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自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。
そして、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります！」と言うと、最初からMAX価格で勝負してくるそうです！（笑）
何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いそうです！
この「入札制で」というのがポイントです！
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより60万も高く買取店で買い取ってもらえた！というご報告も多数いただきました！＾＾
私もこの方式で査定してもらったところ、ディーラー下取りに比べて最大75万円も差がありました！
こんなに変わるものかと…＾＾；；；

私が実際に愛車の下取り一括見積りで高額査定を叩きだしたレポートは以下の記事をご参照ください↓

ネット車買取一括査定使ってみた！買取査定必勝法の実践結果は！？デミオXDの買取価格はまさかの…

ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ！
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しかも、週をまたぐごとに価格が下落しますので、早めに査定をしたほうが高く売却できる可能性が高いです。

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