ホンダステップワゴンスパーダ「モデューロX」試乗しました！エクステリアの評価は？

公開

2017年05月24日(水)

2017年秋にマイナーチェンジを控えているホンダのステップワゴンですが、今回、ステップワゴンのコンプリートカー「ステップワゴンモデューロX」に試乗させてもらいました！

今回はまずそのアグレッシブに変わったエクステリアをレポートしてみたいと思います。

普通のステップワゴンスパーダと比較して、どこが変わっているのでしょうか。

当ブログでは過去にもホンダのステップワゴンの記事を書いていました。
過去のステップワゴン関連記事や今後加筆されていくホンダのステップワゴンの最新情報については、以下のステップワゴン関連記事一覧でご確認ください。

ステップワゴン関連記事一覧

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さて、ホンダアクセスが仕上げたコンプリートカー「ステップワゴンモデューロX」、そのエクステリアの評価やいかに…

※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

まず、モデューロXというコンプリートカーですが、こちらはホンダのディーラーオプションなどで販売されているパーツを作っている、ホンダの子会社「ホンダアクセス」が仕上げたもの。

面長に見えて不評という、ステップワゴンのエクステリアをアグレッシブに変えています。
↓こちらが標準のステップワゴンスパーダ。

見比べると押し出しの強さがぜんぜん違うのがわかると思います。
ステップワゴンモデューロXにはフロントグリルからバンパー形状も手が加えられており、ノーマルのスパーダの表情から一転。
新型ステップワゴンの弱点であった迫力の無さを払拭しています。

アグレッシブになったと思いますが、昨今のライバル勢もさらに押し出しが強い顔が多いので、これでもまだ上品なほうかもしれません。

ステップワゴンモデューロXの価格は366.5万円（FF）。
通常のスパーダの価格が284.0万円なので、82.5万円ほど値上がった価格ですが、ナビなどもついていることを考えると、そこまで高いというわけではないと思います。

ではどこが変わっているか見てみましょう。

まずはステップワゴンモデューロXのフロント部分です。

この形のステップワゴンになってから、フロントマスクはやや面長に見えます。
それを払拭するために、モデューロXではグリルやフロントバンパーなどをブラックアウトして、押し出し感を強めて対応しています。
大型のメッキパーツなども多用されてたしかに押し出し感は強まっていますね。
ブラックアウトされた部分も、グロス塗装されているので安っぽさはありません。

2017年秋に予定されているビッグマイナーチェンジでは、ハイブリッドモデルの追加と併せて、フロントマスクも刷新される模様です。
面長に見えないワイド感を強調したフロントマスクになるみたいで、そちらも期待がかかります。

ヘッドライト内の造形は基本的に同じです。

モデューロXには専用フロントビームライトと、LEDフォグランプが装備されます。

上の横長のがフロントビームライト、下の丸いのがフォグランプです。

ステップワゴンモデューロXのフロントを斜めから撮ってみました。

これはこれで完成されたカッコよさがありますね。
通常のスパーダではイマイチと言っていた方も、このモデューロXを見てカッコイイと購入される場合もあるのだとか。
たしかにこれなら先代までのステップワゴンオーナーさんでも納得のカッコよさかも。

↑クリックで拡大します。

ほら、だんだんカッコよく見えてきたでしょ？（笑）
ミラーが黒いのも、モデューロX専用です。

続いては、ステップワゴンモデューロXのサイドビューも見てみましょう。

↑クリックで拡大します。

こうしてみてみると、Aピラーは結構傾斜していてスポーティですね。
広いサイドのガラスエリアですが、リアに向かって下端が下がったデザインになっています。

こうしたデザインを好まない保守的な方も多いみたいです。
たしかに私も最初に見たときは違和感がありましたが、だんだん見慣れてきました。

ステップワゴンモデューロXには、専用の17インチタイヤ＆アルミホイールが装備されています。
また、見た目だけじゃなくて足回りにも手が加えられており、専用のサスペンションがおごられています。
15mmローダウンされているみたいです。

続いてリアサイドも見てみましょう。

サイドのガラス下端が下がっているデザインは助手席側のみで、テールゲートのワクワクゲートにつながるデザインになっています。

運転席側のガラスエリアはストレートになっています。
この左右非対称のデザインが受け入れられない人もいるみたいです。

続いて、ステップワゴンモデューロXのリアも見てみましょう。

ステップワゴンのデザインの要所がこのワクワクゲートでしょうね。

縦に分割されて片側だけ開くドアになっています。
「こんなん使うのかよ？！」と思っていたのですが、納車されたオーナーさんからはかなり好評のようで、荷物の出し入れもこの片側ドアだけで事足りるし、後部座席の乗り降りもココからしているという人もいるみたいです。

もちろん、通常のようにテールゲートが全面開口もできます。

バンパー部分まで一緒に開くので、テールゲートはかなり重めです。
電動テールゲートの設定はありません。

と言った感じで、ステップワゴンモデューロXのエクステリアをグルっと一周見てみましたがいかがでしたか？

個人的な感想としては、「通常のスパーダの顔はどうも好きではなかったけど、モデューロXならアリ」と思いました。
私も、世のステップワゴン先代オーナーさんと同様に、この新型ステップワゴンの顔つきはどうも好きになれずにいました。
ですが、だんだん見慣れてきたのと、このモデューロXのグリルやアルミホイールなどの組み合わせでは、「これはこれでアリかも」と思うようになりました。
最初からこの顔がスパーダだったら良かったのに＾＾；

ブラックアウトされたグリルや大型バンパー、ミラーなどもカッコイイです。
17インチホイールと15ｍｍローダウンされた足回りもこれまたいい感じに見えます。

さて、このステップワゴンモデューロX、専用装備になっているのは、エクステリアだけではありません。
内装にも専用装備が多数ありますので、次回以降ではそれを見てみたいと思います！
お楽しみに＾＾

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