新型カムリの価格は高いか!? 見積もりました!燃費は33.4km/L!価格に対する評価は?

2017年7月10日にフルモデルチェンジする「新型カムリ」の見積もりをもらってきました!!

先日、すでに新型カムリの価格はワンダー速報でもいち早くお届けしましたが、発売1週間前にして一足先に見積もりをもらいましたので、今回はそのコミコミ価格をレポートしたいと思います。
ちなみに前回記事はこちら↓

2017新型カムリの価格判明!329.4万円から!発売日は2017年7月10日!

ベースグレードのカムリX(FF)が329.4万円〜となっています。

イメージしていたよりもスタート価格は安い印象ですが、コミコミ価格はどのくらいになるでしょうか…

CAMRY01_2017070213585653d.jpg

最近のトヨタ車は、車両本体価格はそこそこでも、オプションやナビなどを入れるとかなり割高になる傾向にありましたが、新型カムリはどうなのでしょうか?

見積もりと併せて、公開されている新型カムリの画像と、価格情報・現状わかっているスペックや装備などについてもまとめてみたいと思います!



以前にも数回にわたって新型カムリの情報をお届けしていました↓

トヨタ新型カムリフルモデルチェンジ!エクステリアはカッコイイ!日本発売日は2017年7月10日!

トヨタ2017新型カムリのココがスゴイ!内装の質感と先進装備!発売日は7月10日!

トヨタ新型カムリ最新情報まとめ!画像も公開!発売日は2017年7月10日!燃費は33.4km/L!

上記記事も良かったらどうぞ。


「にほんブログ村」のランキングに参加しています。
1日1クリック、「にほんブログ村」のボタンをポチッとしていただくと大変励みになります!

にほんブログ村 車ブログへ
にほんブログ村

いつもクリックありがとうございます!
皆さんが思っている以上に、励みになっております^^


※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓





さて、さっそくトヨタ新型カムリのグレード展開と主要装備、価格、さらに見積もりレポートをお届けします!

新型カムリのパワートレインはすべてハイブリッドで、駆動方式はFFのみとなります。

ベースグレードとなる新型カムリ「X」の価格が3,294,000円

主な装備は

・トヨタセーフティセンスP
・16インチタイヤ&スチールホイール
・ブラックファブリックシート
・寄木調インテリア加飾
・7インチ大型マルチインフォメーションディスプレイ
・フルLEDヘッドランプ
電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド


などとなっています。
トヨタセーフティセンスPが標準装備で、こちらには

プリクラッシュセーフティシステム
全車速対応のレーダークルーズコントロール
ステアリング制御付きレーンディパーチャーアラート
オートマチックハイビーム


がセットになっています。

全車速対応のレーダークルーズコントロールとステアリング制御付きのレーンディパーチャーアラートがあるので、高速走行はかなり楽になります。
さらに、電動パーキングブレーキとブレーキホールドが付いているので、停止時に足がブレーキペダルから開放され、とても楽ちんな機能です。
全車速対応のレーダークルーズコントロールと相まって、渋滞時にはレバー操作だけで前の車に追従してくれるので、足の疲労感がだいぶ楽です。

ベースグレードとなる新型カムリ「X」の燃費は33.4km/L

今回の新型カムリにはTNGAエンジンとも呼ばれる次世代新開発エンジン「Dynamic Force Engine」が初採用されます!

engine_001.png
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/engine/">via:http://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain/engine/

2.5L直4エンジンのこの新型エンジンは第4世代ハイブリッドシステムと組み合わられることで、33.4km/Lというクラストップレベルの燃費性能を実現!



旧型カムリハイブリッドの23.4km/Lを大幅に上回るだけでなく、ライバルとなるホンダアコードハイブリッドの31.6km/Lを超える燃費性能となっています(ベースグレードXのみ、他のグレードは28.4km/L)。

燃費だけを考慮しても、とても魅力的なセダンになっていますね。

しかもこの新型エンジン、優れているのは燃費だけではなく、出力やトルクも向上しています。
最高出力は178ps、最大トルクは221N・m(kgf・m)となっており、高出力ながらも低燃費を両立したすごいエンジンになっています。
しかも、レギュラーガソリン仕様で財布にも優しくなっています。

ちなみに、33.4km/Lの燃費はベースグレードの「X」のみとなり、上位グレードは車重の関係で燃費は若干落ちます。

そして、こちらの新型カムリのベースグレード「X」の見積もりがこちら!!

CAMRYX01.jpg

新型カムリ「X」のコミコミ価格は、379.8万円!!

CAMRYX02.jpg

車両本体価格が329.4万円なので、まあ想定内の価格に収まりました。

付けたオプションはこちら↓

CAMRYX03.jpg

ベースグレードの「X」はメーカーオプションで付けられるものがなく、寒冷地仕様ともう一つくらいしかありませんでしたので、メーカーオプションは付いていません。
ベースグレード「X」には、ブラインドスポットモニターや、インテリジェントクリアランスソナー、リアクロストラフィックアラートなども付けることができません

それ以外のディーラーオプションは、ETCとT-connectナビと、フロアマットくらいです。
それでコミコミ価格は、379.8万円

BSMやRCTAなどが付けられないものの、トヨタセーフティセンスPは標準装備で、電動パーキングブレーキや全車速対応のレーダークルーズコントロールも付いていますので、これでも十分とも言えます。
あとは、見た目的に16インチのスチールホイールになってしまうのですが、気にしなければそれも良しですし、社外製やディーラーオプションでイカツイのを付けるのも良しだと思います。





さて、続いて中間グレードとなる新型カムリ「G」の価格は3,499,200円となっています。

一気に20万円の値上がり幅となります。
こちらの「G」の主要装備は、ベースグレード「X」の装備に加えて

・フルLEDリアコンビネーションランプ
・17インチタイヤ&アルミホイール
・タイガーアイ調インテリア加飾
・T-Connect SDナビ(6スピーカー)(オプション)
・カラーヘッドアップディスプレイ(オプション)
・ブラインドスポットモニター(オプション)
・リアクロストラフィックアラート(オプション)
・インテリジェントクリアランスソナー(オプション)
・リアクロストラフィックアラートブレーキ(オプション)
・おくだけ充電(オプション)
・パノラミックムーンルーフ(オプション)
・アクセサリーコンセント(1500W電源)(オプション)


などとなります。
標準でついてくる装備は、17インチアルミホイールや、LEDリアコンビネーションランプ、内装の質感向上くらいで、あとはオプション設定が可能になるという感じ。
これらを全部つけていったらかなりの金額になりそう…
逆に言えば、この「G」を選択しないと、これらのオプションも付けられないということ。
まあベースグレードの「X」でもトヨタセーフティセンスPなどは標準装備なので十分と言えばそうですが、カラーヘッドアップディスプレイやリアクロストラフィックアラート、ブラインドスポットモニターなどが付けられないのはちょっと痛いですね。

そして、こちらの新型カムリの中間グレードの「G」の見積もりがこちら!!

CAMRYG01.jpg

新型カムリ「G」のコミコミ価格は、422.7万円!!

CAMRYG02.jpg

ベースグレードから一気に価格が43万円ほど上がりましたね!
とは言え、装備内容を考えたら、納得できるかもしれません。
付けたオプションは以下の通り↓

CAMRYG03.jpg

ブラインドスポットモニター+リアクロストラフィックアラート+リアクロストラフィックアラートブレーキ+インテリジェントクリアランスソナーがセットになって92,800円。
これは安いのでぜひとも付けたいですね!
トヨタにしては良心的価格です(笑)

それ以外では、メーカーオプションナビが33.4万円となっています。

ディーラーオプションは、ETC2.0とフロアマットくらいです。

それのコミコミ価格はが422.7万円となりました。
このあたりが売れ線グレードになるのではないでしょうか。
やはり400万円は超えてきましたね。
これ以上の価格帯となるとレクサスISが見えてきますが、装備内容を考えたらレクサスISよりも先進的ですね。
レクサスISはスタイリングもセクシーだしFRだし、レクサスというブランド力もありますが、電動パーキングブレーキが未導入だったり、レーダークルーズコントロールも全車速じゃなかったり、装備が1世代古いです。
今買うなら、新型カムリのほうが良いかもしれませんね。(リセールはわかりませんが…)




続いて、上級グレードとなる新型カムリ「Gレザーパッケージ」の価格は4,195,800円となっています。

さすがに400万円を超えてきましたね。
もはや一昔前のクラウンくらいの価格ですが、装備は現行クラウンよりも立派なものが付いています。

主な装備は、「G」の装備に加えて

・18インチタイヤ&アルミホイール
・本革シート(ベージュ/ブラック)
・カラーヘッドアップディスプレイ
・T-Connect SDナビ(6スピーカー)
・ブラインドスポットモニター(BSM)(※)
・リアクロストラフィックアラート(RCTA)(※)
・インテリジェントクリアランスソナー(ICS)(※)
・リアクロストラフィックアラートブレーキ(RCTAB)(※)


となっています。
(※)の装備はセットオプション扱いで92,800円。
70万円も値上がるのはちょっと高いですが、メーカーオプションナビだけで33万円なので、それに本革シートでプラス20万円くらい?
カラーヘッドアップディスプレイでプラス5万円くらい?、さらに18インチアルミホイールも付くから70万円プラスでもおかしくはないか…

そして、こちらの新型カムリの上級グレードの「Gレザーパッケージ」の見積もりがこちら!!

CAMRYGL01.jpg

新型カムリ「Gレザーパッケージ」のコミコミ価格は、472.9万円!!

CAMRYGL02.jpg

一気に50万円ほど価格が上がりましたが、車両本体価格が70万円高だったことを考えれば、むしろ差は縮まってる??

付けたオプションはこちらです↓

CAMRYGL03.jpg

「Gレザーパッケージ」にはナビが標準装備となっているので、メーカーオプションはBSM・RCTA・RCTAB・ICSのせっとの92,800円と、「Gレザーパッケージ」にしか装着できないパノラミックムーンルーフ140,400円くらいです。

それ以外のディーラーオプションは、先ほど見積もった「G」と同じです。
車両本体価格で70万円差だった、「G」と「Gレザーパッケージ」ですが、パノラミックムーンルーフ14万円をつけても50万円差なら、「Gレザーパッケージ」のほうが実はお買い得感があるかもしれません。

しかも、見た目的にも18インチアルミホイールも付きますし、本革シートにもなります。
それを考慮すれば、コスパは実は「G」よりも「Gレザーパッケージ」のほうが良いかもしれませんね。





さて、続いてはトヨタの公式HPから公開された日本国内仕様の新型カムリ画像を見ながら、装備や機能について詳しく見てみましょう!

main_pc.jpg
http://toyota.jp/">via:http://toyota.jp/

新型カムリのエクステリアデザインですが、伸びやかなスタイリングは先代カムリよりも迫力と気品があります。
マークXにも似たイメージですが、マークXやSAI、アベンシスもカタログ落ちになるとのことで、それらのニーズをすべてこの新型カムリに集約させた形となります。
それだけに力の入ったモデルとなっています。


新型カムリのボディサイズは全長4,885mm×全幅1,840mm×全高1,445mm、ホイールベースは2,825mmとなり、現行型カムリからは35mmほど全長が伸びる程度ですが、4,885mmの全長は、クラウンアスリートの4,895mmに迫り、マークXの4,770mmよりも10cm以上長いので堂々としたボディサイズとなります。

たしかに伸びやかなスタイリングはレクサスESにも通じるFFサルーンらしい印象です。
日本ではちょっと大きいんじゃないかと思いますが、アテンザなども同じFFセダンとして一定の支持があるので、今回のフルモデルチェンジを機に、新型カムリの人気が出る可能性もありますね。

jp_gallery3_pc.jpg
http://toyota.jp/">via:http://toyota.jp/

堂々としたサイズ感は、迫力がありますね。
EセグセダンとしてレクサスISなどよりも迫力ありそう。
今回の新型カムリでは、トヨタの次世代プラットフォーム「TNGA」を採用。
低重心化により、走りにも力を入れたモデルになりそうです。



続いて、新型カムリのフロントマスクを細かく見てみましょう。

camry003.jpg
http://toyota.jp/">via:http://toyota.jp/

新型カムリでは、お伝えしたとおりヘッドランプはフルLEDが全グレード標準装備です。
ポジションランプの光り方も特徴的ですね。
ただし、アダプティブハイビームシステムではなくオートマチックハイビームに留まります
新型ハリアーなどではアダプティブハイビームシステムも導入されているので、ここだけは少し劣ります。



続いて新型カムリのリアビューも見てみましょう。

jp_gallery4_pc.jpg
http://toyota.jp/">via:http://toyota.jp/

こちらのリアコンビネーションランプは、「G」以上のグレードのフルLEDリアコンビネーションランプです。

jp_gallery1_pc.jpg
http://toyota.jp/">via:http://toyota.jp/

光り方も特徴的で、夜間は良い個性になりそうですね。



続いての新型カムリの「G」以上にオプションで用意される、パノラミックムーンルーフ
ハリアーやレクサスRXなどには導入事例がありますが、トヨタのセダンとしては初ではないでしょうか?

CAMRY12.jpg
https://www.netcarshow.com/">via:https://www.netcarshow.com/

新型カムリは、本当にラグジュアリーセダンになりそうですね。
レクサスESのトヨタ版として、人気が出そうな気がします。



続いて、新型カムリの内装画像もご紹介↓

jp_gallery2_pc.jpg
http://toyota.jp/">via:http://toyota.jp/
↑クリックで拡大します。

トヨタのロゴが見えて無ければレクサスかと思ってしまいそうなほど、質感の高いインテリアになっていますね!
こちらが「Gレザーパッケージ」の内装でしょう。
タイガーアイ調インテリア加飾というのがこのパネルのようです。

助手席前のダッシュボードにもステッチ付きのソフトパッドが随所にあしらわれていて、質感は高そうです。

↓こちらは北米仕様の画像ですが、アンビエントライトも見えます。

CAMRY07.jpg
https://www.netcarshow.com/">via:https://www.netcarshow.com/

日本国内仕様にもアンビエントライトがあるといいですね。


続いて新型カムリのインパネ周りを見てみましょう。
北米仕様の画像で代用しますが、国内仕様とは若干異なりそうです。

CAMRY08.jpg
https://www.netcarshow.com/">via:https://www.netcarshow.com/

センタークラスターパネルと呼ばれるナビと一体になったインパネ周りが特徴的。
ナビ画面が一体となっていますが、国内仕様の画像を見ると分割線が見えるので、おそらく国内仕様ではパカっと開いてDVDなどのメディアスロットが現れるのではないでしょうか。
メーカーオプションナビの画面サイズは8インチとのこと。

CAMRY03_20170505095508bf8.jpg
https://www.youtube.com/">via:https://www.youtube.com/
※画像は北米仕様

メッキのボタンや、エアコン操作系も金属ノブがついたり、すでに一部のレクサス車より質感が高いと思います。
よく見てみるとシフトノブのデザインもいいですね。
金属調のパーツと革のコンビネーションになっています。
シフトブーツもついて、トヨタのクオリティを超えています。


そして注目すべきは電動パーキングブレーキとブレーキホールドも備わっている点。

CAMRY09.jpg
https://www.netcarshow.com/">via:https://www.netcarshow.com/
※画像は北米仕様

こちらの画像では確認しづらいかと思いますが、別の画像でご紹介します。

CAMRY02_20170505095506412.jpg
https://www.youtube.com/">via:https://www.youtube.com/
※画像は北米仕様

しっかりと電動パーキングブレーキとブレーキホールドボタンが見えますね。
国内仕様のセンターコンソール部分と若干異なりそうで、シートヒーターのスイッチが国内仕様では見えません。
電動パーキングブレーキ周りのスイッチの意匠も変わりそうです。

最近の車では当たり前になりつつある電動パーキングブレーキが備わったことは嬉しいニュースです。
この時点でクラウンやレクサスISなどを超えてしまっています^^;

トヨタ車の中でも、アルファードやヴェルファイア、C-HRやマイナーチェンジ版ハリアーに続いて、新型カムリにも電動パーキングブレーキが備わります。

この電動パーキングブレーキとブレーキホールドがあると、信号などでの停車時に、ブレーキペダルから足を離してもブレーキ状態が保持されるので、右足の疲労度が大幅に軽減します。
また、全車速対応のレーダークルーズコントロールも装備されるので、渋滞時などもアクセルやブレーキペダルの操作無しで前車に追従運転してくれるので、疲労度が全然違います。
一度味わった人は、次も電動パーキングブレーキ+ブレーキオートホールドがないとダメだと思うくらい、便利な装備だと思います。
私はそうです(笑)


続いての新型カムリの内装でのトピックですが、マルチインフォメーションディスプレイが7インチもの大型のものが装備されます!

CAMRY13.jpg
https://www.netcarshow.com/">via:https://www.netcarshow.com/
※画像は北米仕様

マルチインフォメーションディスプレイが7インチとはかなり巨大ですね。
7インチといったら、一昔前のナビ画面と同じサイズです。
マイチェン前のレクサスISやNXのナビ画面が7インチでした。

マルチインフォメーションディスプレイが大型化されたことで、表示できる内容も大幅に増えそうですね。

さらに、新型カムリの「Gレザーパッケージ」には大型のカラーヘッドアップディスプレイが標準装備(GにMOPナビとセットでオプション)。

CAMRY04_20170505095509341.jpg
https://www.youtube.com/">via:https://www.youtube.com/
※画像は北米仕様

これはレクサスRXと同等のサイズではないでしょうか。
スピードだけでなく、ナビの案内表示もされます。

ガラスに直接投影されるので、見やすいです。
それにしてもここまでの先進装備がつくのは、本当にレクサスキラーになりそうですね。
事実、レクサスISよりも全然良い装備が備わることになります。

トヨタの渾身の新型セダンがこの新型カムリになりますが、カムリというブランド名がアダにならないと良いのですが…
いっそブランニューのネーミングで出したほうが注目されそうな気がします。
名前はさておき、中身はとても良いものになっているので個人的には大注目しています。
試乗できるようになったら、試乗させてもらおうかと思います。


新型カムリの発売日は2017年7月10日を予定しています。
すでに見積もりは解禁していますので、新型カムリが気になる方は、お近くのネッツ店・トヨペット店・カローラ店へ行ってみてはいかがでしょうか。
ワンダー速報では今後とも新型カムリの情報を配信していきますのでお楽しみに^^

「参考になったよ」と言う人は、下の広告リンクから愛車の査定見積もりなどしてもらえると大変励みになります(笑)


ということで、トヨタ新型カムリなどそろそろ新車の購入をご検討の方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行った後でも、ネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

何故かというと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる!」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で!」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです(実際私も経験あり^^;)。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。


かんたん車査定ガイド



買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです^^

実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました^^

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。

買取店で査定する際には、ディーラーでの下取り見積もり額を予め伝えておくとそれ以上の価格で買い取ってくれることが多いです。

ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ↓^^



かんたん車査定ガイド







自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます
そして、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります!」と言うと、最初からMAX価格で勝負してくるそうです!(笑)

何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いそうです!
この「入札制で」というのがポイントです!
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより60万も高く買取店で買い取ってもらえた!というご報告も多数いただきました!^^
私もこの方式で査定してもらったところ、ディーラー下取りに比べて最大75万円も差がありました!
こんなに変わるものかと…^^;;;


私が実際に愛車の下取り一括見積りで高額査定を叩きだしたレポートは以下の記事をご参照ください↓

ネット車買取一括査定使ってみた!買取査定必勝法の実践結果は!?デミオXDの買取価格はまさかの…

ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ!
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

本気で高く売りたい方は、お試しあれ^^


とりあえず今の愛車の下取り額がいくらか、見てみようかな…



ということで、当ブログが参考になったよ、という方は、ネット見積もりをする際には↑の広告リンクから見積もっていただけると、毎日ブログを更新するうえで大変励みになります(笑)

2013年の3月にブログを開設して以来、毎日更新を貫いています!!
よろしければブックマークもお願いします^^

今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします!


貴方と新しいクルマとの出会いが、素敵なものになりますように!^^



かんたん車査定ガイド







新型カムリの動画がありましたので、共有しておきますね!











では次回のワンダー速報もお楽しみに!


かんたん車査定ガイド







関連記事
にほんブログ村 車ブログへ ←毎日ブログ更新するために、こちらの「車ブログ」ボタンを押していただけると大変励みになります!

コメント

コメントの投稿

非公開コメント