シトロエン新型C3試乗しました！女性からは超かわいいと評判！価格は216万円から！

公開
2017年07月23日(日)
2017年7月に日本発売されたばかりの新型シトロエンC3にソッコー試乗させてもらいました！！

カクタスが気になっていた私としては、この新型C3のエクステリアはドンピシャ！

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カッコカワイイ！！
カクタスと違って、今回の新型C3は普通にカタログモデルとなるのでこのエクステリアが気に入った人は買えるのがいいですね。
しかも、カクタスよりもナビ周りの使い勝手がまともになっているのでその点でも買いやすくなりました。

今回はそんなシトロエン新型C3のエクステリアからお届けしたいと思います！



以前にもシトロエン新型C3の記事を書いています↓

シトロエン新型C3の価格は安いか?! 見積もりました！216万円からのオシャレフランス車！

シトロエン新型C3 2017年7月7日発売！価格は216万円から！こりゃ安い!! 画像でインプレッション！

見積もりなどもしていますので、価格感の参考にどうぞ！



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7月22日から展示＆試乗ができるとのことで、さっそく見せてもらいました。

ディーラー店内に展示してあったのは、ブランバンキーズというホワイトと、ルージュアデンというレッドのツートンルーフの、新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITION。

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新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONは限定200台でほぼ完売とのことですが、普通のSHINEならカタログモデルとして購入できます。
新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONは、アクティブシティエマージェンシーブレーキやドライバーアテンションアラート、ディスタンスアラートなどが装備されない代わりに、17インチアルミホイールやカラーオプションが最初から含まれているちょっとお買い得なモデル。
価格も226万円と、通常のSHINEの239万円より安くなっています。



試乗車として用意されていたのは、アーモンドグリーンとブランバンキーズのツートンルーフのこちらも新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITION。

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アーモンドグリーンの新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONは完売とのこと。
このカラーだったら本気で欲しかったかも…

というのも、アーモンドグリーンの新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONは内装が特別。

citroenC3_58.jpg
↑クリックで拡大します。

このサドルタンみたいな合成皮革があしらわれたオシャレな内装カラーとなります。
ステアリングホイールにまでブラウンの革がついていて、めっちゃ好み！

この内装カラーは、現状新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONのみ。
どうしてカタログモデルとして用意しないのかと…



ブランバンキーズとルージュアデンの新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONは、黒と赤の内装カラーになります↓

citroenC3_33.jpg
↑クリックで拡大します。

これでも十分オシャレなんですけどね。
同じ価格でブラウン内装が選べるなら、そっち買いたくなるというもの。
でも、エクステリアはこちらのブランバンキーズのほうがカッコイイかな。



今回は、展示車として用意されていたブランバンキーズとルージュアデンのツートンルーフの新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONのほうから見てみましょう。

フロントマスクは、C4 picasso、C4カクタスから続くシトロエンの独得な顔つきです。

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ブサ可愛いというか、シュッとしたカッコよさとはまた違うかっこよさがあると思います。


シトロエンロゴから左右に繋がり、三眼になっているLEDランプはポジションランプ。
デイライト機能もあります。

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外で撮った時の写真がこちら↓

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こんな感じで、日中から光っています。
その下にあるのがロービームです。
ロービームはなんとハロゲン。

ディーラーオプションでHIDやLEDに換装できるみたいです。
価格は4万円＋工賃と良心価格なので変えてしまうのもアリですね。

フォグランプもハロゲンです。
昨今のコンパクトカーではLEDフォグも当たり前になってきていますが、このあたりはあえてなのでしょうか。


続いて、新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONをサイドから見てみましょう。

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シトロエンC3のサイズは、全長3,990mm✕全幅1,750mm✕全高1,495mm、ホイールベース2,535mm。

全長で4m切ってるんですね！
次世代のポロなどがどんどん大型化していく中で、このサイズ感は逆に個性になってくるかもしれませんね。

新型シトロエンC3は、デミオより短く、ヴィッツより長く、フィットと同じ長さになっています。
フィットは先日からレポートしていますが、サイズは同じでもまったく違ったキャラクターになっていて面白いですね。

SUVじゃないですが、フェンダーアーチモールがついていて、ファニーな印象。

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新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONには、カクタスと同じ17インチアルミホイールが装着されています。
このアルミホイールのデザインもユニークですよね。
それでいてかっこいいという、何にも似てない個性があります。

カタログモデルの新型C3 SHINEでは、16インチアルミホイールが標準装備となります。
ディーラーオプションで17インチアルミホイールが用意されますが、タイヤごと交換なのでかなり割高になります。
このホイールデザインが良ければ、DEBUT EDITIONを買ったほうがお得ですね。


そして、新型C3のサイドビューで特徴的なのは、やはりこのエアバンプと呼ばれるサイドプロテクターモール。

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実際に触ってもぷにぷにしていて、ドアパンチや壁にぶつけそうな時でも防御してくれそうです。
ただ、相手側ドアの高さによっては、防ぎきれない場合があります。

エアパンプの一部だけ、赤のアクセントカラーが入っているなど、遊び心がいっぱいのデザインになっています。


新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONはツートンカラーになっているので、ミラーも屋根と同じルージュアデンで塗り分けられています。

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さらに、コンパクトクラスながら、Bピラーはピアノブラック調に塗装してありますし、ドアハンドルにもメッキ＋ブラックの塗装が施されています。

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細かいところですが、デザイン性に気を遣って作られているのがわかります。

そして、今度は新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONのリアの方に回ってみましょう。

新型C3のリアクォーターピラーには、アクセントのラインが入っていました。

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このあたりはデザイン的な遊び心だと思いますが、こうした細かい作り込みが、車全体を見た時の密度感として現れてきます。
なので私はこのアクセントのラインが好きですね。

逆サイドからも見てみましょう。

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屋根、ミラー、エアバンプの一部、そしてリアクォーターピラーに赤のアクセントが入っているので、車全体で見た時の統一感があります。



続いて、新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONのリアも見てみましょう。

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リアもフロントに負けず、大胆で可愛いデザインですね。
居住性優先ではなく、デザイン優先でボディ上屋は絞り込まれたデザイン。

タイヤが四隅に踏ん張って力強く見えます。

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エアバンプやフェンダーアーチモール、そしてリアバンパー下部の樹脂部分が統一して色合いのトーンマナーがあるので、車全体を見たときにデザインの統一感があってとてもまとまりよく見えますね。

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フロントとリアの印象がまったく違う車もありますが、この新型シトロエンC3は前後左右どこを見ても同じデザイン言語で統一されていて、ちょっとしたアクセントなども必然性と共通性があるデザインになっているのが素晴らしいと思いました。



と言った感じで、新型シトロエンC3 SHINE DEBUT EDITIONのエクステリアをグルっと一周見てみましたがいかがでしたか？

個人的な感想としては、「何にも似てない個性的でかっこいい車！しかも216万円からは安い！」と思いました。
軽自動車でもターボだと200万円を超えてしまう時代ですが、こうした輸入コンパクトが200万円そこそこから買えてしまうという時代でもあります。

便利な軽自動車や、燃費のいい車でもいいですが、あえてデザインで選んでみても良いんじゃないかなと思いました。
可愛い、かっこいいい、内装の質感もよい、走りも良い、その上安い！となれば、国産コンパクトカーを検討している方はシトロエン新型C3も選択肢に入れてみてはいかがかな？と思います。

特にこの新型シトロエンC3は女性からの評判は非常にいいですね！
新型C3を見た女性からは「超かわいい！」と好評価。
国産車にはない可愛さをもったコンパクトカーは、女性ユーザーからも指示されるかもしれませんね！

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では次回のワンダー速報もお楽しみに！









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コメント

No title
国産コンパクトは買う気ゼロですが、これはすごくいいですね。

赤白でブラウン内装、欧州でもないんですかね？


  • [7371]
  • 2017年07月23日(日) 21:34
  • ワンダーな名無しさん 
No title
5ナンバーの全幅は1695mmが実質的な上限ですから、この車も、3ナンバーですよね？
ちなみに1750mmの全幅は、新型ポロと同じな気が・・・
ルノー・ルーテシアも同じです。でも、全長は4m切りですから、ライバルよりはコンパクトと言えるかも。車高が高い分、大きいとも言えますが、見晴らしがいい分、それはむしろ取り回しには、プラスですから、いいですね。
  • [7372]
  • 2017年07月24日(月) 03:37
  • KOKO 
Re: No title
ワンダーな名無しさんコメントありがとうございます。

いろいろ不便なところもありますが、個性は際立つ車ですよね。

欧州にはもっといろいろバリエーションもあるんじょないですかね？
  • [7373]
  • 2017年07月24日(月) 08:10
  • ドラヨス 
Re: No title
KOKOさんコメントありがとうございます。

ご指摘ありがとうございます！
本文修正いたしました。

見晴らしはたしかに良かったです。
ルーテシアもコンパクトですよね。

ルノーはまだ乗ったことないんですよね。
  • [7374]
  • 2017年07月24日(月) 08:15
  • ドラヨス 

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