2017ホンダ新型シビック発売日は9月29日！価格はセダン265万ハッチバック280万タイプR450万円！【画像大量】

ホンダの新型シビックの発売日が2017年9月29日と正式発表されました！
すでに見積もりや予約も解禁されていますので、「すでに予約したよ！」って人もいらっしゃるかと思いますし、「試乗してから決めるんだぜ」って人もいらっしゃるかと思います。

今回は正式発表された新型シビックの価格や燃費についての情報まとめと、先行公開されていた新型シビックハッチバックとセダンの画像を再びアップしたいと思います！

我ながらカッコよく撮れてる画像も結構ありました！
やっぱりスポーツタイプの車は、写真映えしますよね！
ワンダー速報の画像を見ると、車が欲しくなる可能性がありますので用法用量には十分ご注意くださいね（笑）

過去にもワンダー速報では新型シビックの記事を多数投稿しています↓

新型シビックハッチバック見てきた！画像大量UP！超カッコイイ！日本発売は2017年7月！

ホンダ新型シビック簡易カタログ届いた！ハッチバック＆セダンも見てきた！

新型シビックハッチバック＆セダン見てきた！画像大量UP！発売日は2017年7月27日！

今までに書いた新型シビック関連記事や、これから加筆される最新情報は、以下の新型シビック関連記事一覧でご確認ください↓

新型シビック関連記事

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ではまず、ホンダの新型シビックのグレード展開と価格からお届けしたいと思います。

シビックハッチバック（FF）
CVT　2,800,440円
6MT　2,800,440円

シビックセダン（FF）
CVT　2,650,320円

シビックタイプR（FF）
6MT　4,500,360円

となっています。
ボディタイプによってトランスミッションのラインナップが違いますが、ハッチバックが主力になりそうですね。

グレードはワングレードなんですかね？
近いうちに見積もり貰ってこようと思います。

上記写真は、5月に東京駅八重洲口で先行展示されていた新型シビックのハッチバックとセダンです。

新型シビックハッチバックが280万円とは、昔のタイプRくらいの価格感なんですが、それだけ車格が上がったということでしょう。
北米をメインターゲットにした新型シビックは、ボディサイズも拡大の一途で、「これがアコードです」と言われても信じてしまいそうなくらいのサイズになりました。

新型シビックのサイズは、
セダン　全長4,630mm×全幅1,800×全高1,415mm
ハッチバック　全長4,500mm×全幅1,800mm×全高1,420mm
ボディサイズは先代のシビックよりも全長で130mm、全幅で30mm拡大。全高は逆に20mm下げ、ワイド＆ローなスタイリングとなっています。

↑クリックで拡大します。

こちらがセダンの新型シビック。
セダンは国内の寄居工場で生産され、組み合わされるトランスミッションはCVTのみと、大人なセダンとしてゆったり乗ることを想定しているみたいです。
MTで運転したい！と言う人はハッチバックかタイプRという選択肢になります。

セダンはハッチバックよりも安い価格の265万円から用意されており、多少エントリーしやすい価格帯ですが、それでもコミコミでは300万円は超えてきそうですね。

シビックというブランドは、コンパクトハッチのイメージがありますから、昔のイメージからするとちょっと高めに感じるかもしれません。
ただ、内外装の質感を見ると、以前のホットハッチのイメージではなくもっと上質な車になっている印象を受けます。

↑クリックで拡大します。

新型シビックセダンは「セダン」と言いながらも、リアデッキがとても短くスポーツバックのように見えますが、一応トランクになっています。

↑こっちがセダンで

↓こっちがハッチバック

見比べるとたしかにセダンのほうが長いです。

シビックに期待するユーザーの購買は、おそらくハッチバックが大多数になると思われますが、セダンもシビックだと思わずに見ればとても良くできたセダンになっている予感。
実際に試乗して確かめたいところですが、試乗車が配車されるのも少ないみたいで…
機会があれば試乗してみたいですね。

新型シビックハッチバックは280万円からで、ゴルフなどとも競合してくる価格帯になりますね。
ライバルだったアクセラなどよりも高い印象です。
パワートレインが違うので単純比較はできませんが、アクセラは1.5Lガソリンモデル15Cが176万円から用意されているので、人気なのはガソリンモデルみたいです。

1.5Lのディーゼルモデル15XDは230万円から、2.2Lのディーゼルモデル22XDが278万円からと、22XDとシビックハッチバックがほぼ同じ価格帯になりますね。

新型シビックは1.5LVTECターボで、ディーゼルなどとはキャラクターがまったく異なりますが、乗り比べをしてみたいものです。
シビックが車格が上がったと言っても、アクセラの22XDは素晴らしい出来だったのでそれを超えられるかはとても興味深いです。

2016 マツダ新型アクセラマイナーチェンジ試乗！22XDのドライブフィールの評価は？

さて、今回公開された新型シビックの燃費ですが、

新型シビックハッチバック　18.0km/L（CVT）、17.4km/L（MT）
新型シビックセダン　19.4km/L（CVT）
新型シビックタイプR　12.8km/L（MT）

となっています。

セダンのほうがタイヤの扁平率の関係で燃費がいいみたいですね。

セダンは17インチタイヤ＆ホイールが標準装備、ハッチバックは18インチが標準装備となっています。

新型シビックの燃費はすごく良いというほどではないですが、悪くもないです。
Cセグとしては標準的な燃費ではないでしょうか。

ゴルフも排ガス不正問題から燃費表記も下方修正されて1.2Lモデルが21km/Lから19.1km/Lに、1.4LのTSI ハイラインは19.9km/Lから18.1km/Lになっています。

1.5LのVTECターボが実用域のトルクや燃費がどのようになっているのか楽しみですね。
ステップワゴンでもすでに採用されているエンジンなので、ステップワゴンより実用燃費が悪いということはないと思いますが。

燃費重視、街乗り重視、という方は新型シビックのセダンを選ばれても良いかもしれませんね。

今回のフルモデルチェンジを機に、新型シビックでは電動パーキングブレーキが採用されています！

しかも嬉しいブレーキホールド機能付き！！

ワンダー速報では電動パーキングブレーキのありがたさを重視していますが、ブレーキホールドは一度味わうと便利すぎて病みつきになる装備だと思います。
信号などの停止時に、ブレーキペダルから足を離しても、停止状態が保持され、再スタート時にはアクセルを踏めば自動で解除されるというもの。
右足の疲労感が全然違います。

さらに、今回の新型シビックでは、渋滞時追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）が標準装備！
これも嬉しい装備ですね。（おそらくCVT車のみ）
これで渋滞時でも疲労感が軽減されることは間違いないです。

全車速対応のACCは、ライバルのアクセラにはない魅力となります。
プリウスは全車速対応のレーダークルーズコントロールが用意されていますが、電動パーキングブレーキがありません。

昨年末デビューしたC-HRには、全車速対応レーダークルーズコントロール、電動パーキングブレーキなども装備されています。
C-HRが251〜290万円が車両本体価格になるので価格的にもC-HRと競合するかもしれませんね。

さて、残りのスペースは、かっこいい新型シビックの画像で埋めていきたいと思います！
新型シビックの購入を検討している人は、画像はいくらあっても見たいと思いますので、画像大量でお届けしたいと思います！

まずは、5月に羽田空港で先行展示されていた、クリスタルブラック・パールの新型シビックハッチバックから！

初めて見た新型シビックがこのブラックだったのですが、この印象は強烈でした！

黒い車は好きなので、この新型シビックの押し出しの強いエクステリアにさらに迫力を加味しているような印象でした。

黒だと、ブラック塗装されているグリルやサイドロアフィンがわかりにくいというデメリットはありますが、その分一体感があります。

ステルス戦闘機のようなカッコよさがありますよね。

うん、黒のシビックハッチバック、かっこいい。
見てるとだんだん欲しくなってきませんか？（笑）

リアもどうぞ。
特徴的なリアコンビネーションランプですよね。

C-HRに似てると言われますが、シビックハッチバックのほうが先に北米で画像公開されていました。

シビックハッチバックのマフラーは、なんと中央2本出し。

タイプRになると中央3本出しになります。
これはリアビューがとても個性的で良いですよね。

↑クリックで拡大します。

2階からも撮ってみました。

↑クリックで拡大します。

こういう角度から撮ることってほとんどないから新鮮に写ります。
新型シビックハッチバックは凝縮感があって良いですね。

新型シビックハッチバックのホイールは18インチ。

デザインも凝った造形になっています。

黒のシビックハッチバックの画像を持ってみたい人は、過去記事も併せてどうぞ。

新型シビックハッチバック見てきた！画像大量UP！超カッコイイ！日本発売は2017年7月！

続いて、東京駅八重洲口で展示されていた、フレームレッドの新型シビックハッチバックもお届け！

赤だとまた印象も変わりますよね。
鮮烈なレッドです。

離れて撮ると、ワイド＆ロー感がハンパないですね。

赤いボディカラーだと、グリルまわりがブラック塗装されているのがよくわかると思います。

黒だとわからなかったですよね（笑）

ちなみに、セダンだとここはメッキ塗装になります。

セダンは上質な大人のセダンとして落ち着いたエクステリアになっていますね。
バンパーサイドのダミーのエアインテーク部分の大きさもだいぶ異なります。

赤の新型シビックハッチバックは、黒よりもよりアグレッシブに見えます。

戦闘的というか、ボディ各所に散りばめられたブラックのパーツが効いていますね。

サイドロアにもこんな感じでモールがあしらわれていて、ボディを引き締めて見せています。

サイドから見るとこんな感じです。

↑クリックで拡大します。

黒とどちらがお好みですか？

リアも見てみましょう。

こちらもド迫力！
黒のパーツが随所に有るのがアクセントになっていますね！

しかし、ダミーのダクトは個人的にはいらないと思います…
黒以外のボディカラーだと、このダミーのダクトも目立ちます。

続いて、新型シビックセダンの画像もお届け。

先ほども説明しましたが、グリルフィンがメッキになるだけで印象が変わりますね。

近くから撮るとこの顔つき。

セダンも迫力は十分です。

シビックセダンのリアも見てみましょう。

こうして見るとボルボのリアにも似ていますよね。
フィットのリア見たときもそう思ったのでした。

若い方にはハッチバックが似合うかもしれませんが、40を超えてくるとセダンでも良いかなと思ってきます。

↑クリックで拡大します。

セダンもブラックとかにしたら結構かっこいいかも。
このサイズのセダンって、今の日本では貴重な存在なので、逆に良いかもしれませんね。
アウディA3とかよりはかなりお安いですし、電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールドも付いて、実用面の装備も充実。
ホンダセンシングも標準装備ですし、国産セダンの中ではオススメの一台かもしれません。

新型シビックの発売日は2017年9月29日ですが、すでに予約も解禁しています。
とくにタイプRでは納車待ちが長くなることが予想されますので、新型シビックが気になっている方は、お近くのホンダディーラーに足を運んでみてはいかがでしょうか？

とその前に、新型シビックなどそろそろ新車の購入をご検討の方は、いまのうちにネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

何故かと言うと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる！」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で！」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです（実際私も経験あり＾＾；）。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。

買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです＾＾

実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました＾＾

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。

買取店で査定する際には、ディーラーでの下取り見積もり額を予め伝えておくと、それ以上の価格で買い取ってくれることが多いです。

ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ↓＾＾

かんたん車査定ガイド

自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。
そして、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります！」と言うと、最初からMAX価格で勝負してくるそうです！（笑）
何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いそうです！
この「入札制で」というのがポイントです！
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより60万も高く買取店で買い取ってもらえた！というご報告も多数いただきました！＾＾
私もこの方式で査定してもらったところ、ディーラー下取りに比べて最大75万円も差がありました！
こんなに変わるものかと…＾＾；；；

私が実際に愛車の下取り一括見積りで高額査定を叩きだしたレポートは以下の記事をご参照ください↓

ネット車買取一括査定使ってみた！買取査定必勝法の実践結果は！？デミオXDの買取価格はまさかの…

ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ！
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

本気で高く売りたい方は、お試しあれ＾＾

ということで、当ブログが参考になったよ、という方は、ネット見積もりをする際には↑の広告リンクから見積もっていただけると、毎日ブログを更新するうえで大変励みになります（笑）

とりあえず今の愛車の下取り額がいくらか、見てみようかな…

2013年の3月にブログを開設して以来、毎日更新を貫いています！！
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今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします＾＾

貴方と新しいクルマとの出会いが、素敵なものになりますように！＾＾

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