2017年10月19日にフルモデルチェンジの発売日を迎えた新型レクサスLSをソッコー見てきました!
仕事帰りにディーラーに寄って新型レクサスLSの写真を撮ってきましたので速報としてお届けします!
また今回も写真撮りすぎました^^;
930枚も撮ってました(笑)
なので、後日じっくりたっぷり画像大量で新型レクサスLSの魅力について迫りたいと思いますが、今回は短評として、初めて見た感想などをカンタンにレポートしたいと思います。

いや~、実に11年ぶりとなるレクサスLSのフルモデルチェンジ、相当な気合の入り様で、ため息が出るほど美しかったです!!
前回記事では、新型レクサスLSの価格やスペック、先進装備などについてまとめました↓
レクサス新型LSの価格は980万円から! 見積もり・燃費・スペックなどフルモデルチェンジ情報まとめ
新型レクサスLSの価格やスペックなどは上記記事もご参照ください。
新型LSに関しては、これから試乗や内装レポートなどもできればと思っているので、新型レクサスLSの最新情報が気になる方は以下の新型LS関連記事一覧でチェックしてくださいね↓
レクサスLS関連記事一覧
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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。
新型レクサスLS500h エクステリアの初見の印象は?
さて、先日フルモデルチェンジの発表を迎え、すでに普通にディーラーに置いてある新型LSですが、うちのディーラーではまだ試乗車のナンバーは付いておらず、展示のみとなっていました。

展示されていたのはソニッククォーツという白の新型レクサスLS500h version Lです。

展示車両の価格は1,529.4万円!!
ですよねぇ〜(笑)
LSではF SPORTよりもversion Lのほうが150万円ほどお高いです。
ちなみに、新型レクサスLSの価格をおさらいしておくとこんな感じです↓
レクサスLS500h ベースグレード(FR) 11,200,000円
レクサスLS500h IPackage(FR) 11,800,000円
レクサスLS500h F SPORT(FR) 13,100,000円
レクサスLS500h version.L(FR) 14,600,000円
レクサスLS500h EXECUTIVE(FR) 16,400,000円
EXECUTIVEを除けば、実質version LがレクサスLSで最上級グレードですからね。
お高いわけです。
初めて実車を目の当たりにした感想は、「うん、長い。」と言った感じです(笑)

↑クリックで拡大します。
しかしこれは想定内。
2015年の東京モーターショーで、LSのコンセプトモデルを見た時に、「デカいというより長い」という印象を持っていたからです。

こちらのコンセプトカーLF-FCは燃料電池車でしたが、まさにそのままのイメージで新型LSへと継承されましたね。
顔つきのイメージも近いものがあります。

有機的でちょっと爬虫類っぽい顔つきだったLF-FCですが、新型LSではアローヘッドのポジションランプは3本に分岐してヘッドライトへと繋がるデザインになりました。

このヘッドライトもとても美しかったです。
昨今色んなメーカーがヘッドライト内の意匠を凝ったものにして世に送り出していますが、この新型LSもまったく新しい提案がされていますね。

ちょっとやり過ぎじゃない?!ってくらい、派手なポジションランプですが、これも見慣れるんだろうな。
シームレスに面発光するポジションランプはとてもキレイです。
エッジの効いた面構成もかなりシャープで造形が美しいです。
また、ウインカーは流れるタイプのシーケンシャルターンシグナルでした。

こちらもツブツブが見えないシームレスな光り方でキレイでした。
ちなみにリアも流れますよ。

こちらはややツブツブが見えるタイプ。
そして、新型レクサスLSで驚いたのは、エクステリアじゃなくて内装のほうです。

↑フルHD超特大サイズです。クリックしてどうぞ。
質感が良いだろうなぁとは思っていましたが、予想を超える質感演出で、かなり驚きました。

細かい所の質感もまったく抜かりなし!
本アルミパーツと塗装のシルバーもうまく使い分けられており、ちゃんと手に触れやすい場所は金属が使われています。

僅かに表出している樹脂パーツ部分もヘアライン加工がされていたり、本当に抜かりなし。

メルセデスSクラスやBMW7シリーズなども見てきましたが、新型LSのほうが感動が大きいですね。
ディーラーにはもう一台新型レクサスLSが展示してありました。

こちらはおそらくソニックアゲートという深い赤の新型レクサスLS I package。

価格は1,234.5万円!
さっきのversion Lよりも300万円も安いですが(笑)
車一台買えるくらい値段が違いますね。
こちらも内装の質感は素晴らしいものがありました。

version Lよりは表皮の質感などはランクダウンしているはずなんですが、全然気にならないほど、色やマテリアルの質感演出が素晴らしい。

おそらく「シャトー」というの内装カラーにウォールナットの本杢目パネルが付いていました。
このウォールナットの質感も最高です。
そして展示車両にはマークレビンソンがオプション装着されていましたが、このスピーカーの質感も素晴らしいですねぇ。

伊達に高価なオプションじゃないですね。
と言った感じで、見どころいっぱいの新型レクサスLSをじっくり見て触ってきましたので、質感レポートも今後お届けしたいと思います!
今回は短評として、「新型レクサスLS見てきました!」ってことでお届けしました!
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新型レクサスLSを検討されている方は、参考にしていただければ幸いです。
すでに販売も開始されているので、新型レクサスLSが気になる方はお近くのレクサスディーラーに足を運んでみてはいかがでしょうか?
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とりあえず自分の車の下取り価格見てみようかな…

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レクサスLSの動画がありましたので共有しておきますね!
ご興味ある方はどうぞ!
では次回のワンダー速報もお楽しみに!

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コメント
- No title
- ドラヨスさん、おはようございます。
早々とLSを見て来られたのですね!
画像ありがとうございます。
いやぁ~溜息が出るくらいの画像ですね。
思わず拡大して再確認したくらいです。(笑)
多分、この後にいつものじっくりとした記事が楽しめることと思います。
続報お待ちしております。
高嶺の花とは、このことですね・・・。
- コンソールボックス
- NXの数少ない残念な部分がコンソールボックスの開き勝手ですね。
蓋が後席側に開くのでどうも使いにくく、両開きの冷蔵庫みたいに運転席側に開いたり助手席側にも開いたりすると使い勝手がいいのにいつも思ってました。
上の写真をよく見るとコンソールボックスの運転席側助手席側の両方にボタンのようなものが見えますが、これって両開きになるってことですか?
- ガラス
- ドアガラスの段差が少ないですがどのような構造になってるんでしょうか?
- Re: No title
- Brianさん、コメントありがとうございます。
LSはさすがに素晴らしい出来でした。
iパケでもいいなと思いつつ、こんなに大きいのはどうかなとも思います(^_^;)
今度は試乗させてもらいますね。
- Re: コンソールボックス
- かほすさん、コメントありがとうございます。
両開きのコンソールボックスは、たしかに便利ですね。
でもRXでも同じですから仕方ない部分かも?
LSだと両開きです。
- Re: ガラス
- かにさん、コメントありがとうございます。
そうみたいですね。
撮った時には気づいてなかったので、再度試乗の時にはよく見ておきますね。
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