車中泊も可能？後席は広い？スズキクロスビー(XBEE)見てきた！実車画像インプレッション！

公開

2017年11月17日(金)

スズキのコンパクトSUV「クロスビー(XBEE)」を見てきました！

東京モーターショー2017で先行展示されていたスズキクロスビー(XBEE)を見てきました！と言う話の3回目です。

前回まではスズキクロスビー(XBEE)のエクステリアと内装画像をお届けしました↓

スズキクロスビー(XBEE)試乗してないけど見てきた！ハスラーとの違いは？価格は176万円〜！発売日は2017年12月！

内装をハスラーと比較！スズキクロスビー(XBEE)見てきた！実車画像インプレッション！発売日は2017年12月25日！

今回はその続きで、スズキクロスビー(XBEE)とハスラーを比較しながら、後席やラゲッジスペースの内装をインプレッションします！

値段は普通車としては安い176万円から買えるスズキクロスビー(XBEE)ですが、実用性はどうなんでしょうか？

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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

スズキクロスビー(XBEE)の内装の続きからチェック！

前回記事ではスズキクロスビー(XBEE)の運転席周りを見てみましたので、その続きからお届けします。

↑クリックで拡大します。

まずはスズキクロスビー(XBEE)の助手席方向を見てみましょう。

オフホワイトの化粧パネルがキレイですね。
エアコンの左端にあるエアコンの吹き出し口も、ヘッドライトと同じモチーフが使われています。
シルバーの加飾も付いて、質感は良いですね。

固定式のドリンクホルダーもありますし、大型のトレーもあって、何かと収納には困らなそう。

スズキクロスビー(XBEE)のグローブボックを開けてみましょう。

広さは一般的な感じで、必要十分です。
スペーシアのようなティッシュを入れておくギミックなどはない模様↓

あれはスゴイと思いました。

スズキクロスビー(XBEE)の助手席シートは、座面が持ち上がり、その下に着脱可能なトレーがあります。

スズキの車にはこうしたギミックが搭載されていますが、このスズキクロスビー(XBEE)でも同様でした。
靴や洗車グッズなどの汚れ物などを入れておけるのは便利ですよね。

さらにその下には、マイルドハイブリッド用のバッテリーがありました。

以前のものよりも容量が増やされているようです。

新型ワゴンRなどでは、マイルドハイブリッドながらクリープくらいはEV走行できるようになっていますが、このスズキクロスビー(XBEE)でも同様にクリープ走行に動力として使うことが出来るとのこと。
アクセルを踏むとすぐにエンジンが始動してしまいますが、出足が一番動力を必要とするところなので、EVでクリープで走り出せることで燃費も期待できます。

スズキクロスビー(XBEE)の後席をチェック！

続いて、スズキクロスビー(XBEE)の後席を見てみましょう。

スズキクロスビー(XBEE)の後席ドアの内側はこんな感じなっています↓

リッターカーながら、肘掛けはミニマム。
ウインドウスイッチが内張りに直接ついているのは普通車っぽくないとも言えます。

ドアポケットにはドリンクが2つ置けるようになっています。

ちなみにハスラーの後席ドアを見てみると…

デザインがそっくり。

共通パーツなのかと思いきや、微妙に形が違います。
でも、中身の構造は同じかもしれませんね。
どうりでウインドウスイッチの位置が普通車っぽくないなと思ったわけだ。

続いて、スズキクロスビー(XBEE)のリアシートを見てみましょう。

足元空間はゆとりがありますね！
スイフトやイグニスなどよりも実用的かもしれません。
広さだけを求めるなら、ソリオという選択肢もありますね。

スズキクロスビー(XBEE)はDピラーまで設けられた6ライトのウインドウグラフィックなので、小さな小窓がありますね。

頭上校もかなり広そう。

比較用にハスラーの後席を貼っておきますね。

こうして見比べると、リアシートの位置が、スズキクロスビー(XBEE)のほうが後ろにありますね。
やはり全長が延長されている恩恵はリアシート周りにありそうです。

スズキクロスビー(XBEE)の後席にはアームレストなどはないですが、前席シートバックにテーブルがあります。

車を停めて食事などをする時には、このテーブルが役立ちそう。

スズキクロスビー(XBEE)のラゲッジスペースは？

続いてスズキクロスビー(XBEE)のラゲッジスペースを見てみましょう。

開口部も広く、そのまま積める高さにフロア高があるので積載性は良さそう。
後部座席を使用した状態で撮れなかったのですが、後席を使用した状態では広々と言うほどではないですね。

フロアには水弾きするような樹脂製のボードがあるので汚れを気にせず積めそうです。

スズキクロスビー(XBEE)の後席を前に倒した状態だとかなり広いラゲッジスペースになります。

ラゲッジとの段差もあまりなく、ほぼフラットな荷室が広がります。

車中泊できるほど広くはありませんが、大きな荷物を積む際などにも便利に使えるラゲッジスペースだと思います。

スズキクロスビー(XBEE)のラゲッジアンダーボックスはこんな感じになっていました。

ちょっとした収納スペースと言った広さですが、「X」をモチーフにした装飾が施されています。
遊び心があるデザインです。

そのさらに下には、工具類がありました。

149万円からのコンパクトSUVとしては、十分なユーティリティではないかと思いました。

スズキクロスビー(XBEE)の後席・ラゲッジの感想・評価は？

さて、スズキクロスビー(XBEE)の後席やラゲッジスペースを見てみた個人的な感想としては、「軽自動車よりもちろん広く、イグニスやスイフトよりもユーティリティに優れる絶妙な立ち位置！」だと思いました。

軽自動車のハスラーは人気車種ですし、軽自動車ならではの取り回しの良さや経済性もありますが、「やっぱり軽じゃないほうが良い」という人も少なからずいらっしゃるようで。
イグニスやスイフトなどリッターカークラスのコンパクトカーは、キビキビ走るし取り回しも良いのですが、後席やラゲッジのユーティリティはミニマム。はっきり言ってユーティリティは軽自動車以下です。

それら両方の良いとこ取りをした車が、スズキクロスビー(XBEE)ではないでしょうか。

ハスラー譲りのデザインに、取り回しの良いサイズ感に抑えつつ、ダイレクト感のある6速ATで走りも期待できます。
後席の広さやラゲッジスペースもハスラー以上、そしてスイフトやイグニスよりも遥かに便利に使えそう。
昨今流行りのSUVルックにまとめたエクステリアも和製ミニクロスオーバーのような佇まいですし、カスタマイズしても楽しそうです。
マイルドハイブリッド搭載車なら燃費も期待できますね。

そして価格も176万円からと、昨今価格上昇が続く軽自動車と変わらない価格帯からエントリーできます。

まさに、価格良し・見た目良し・取り回し良し・ユーティリティ良しで、良いとこ取りな車だと思いました。

スズキクロスビー(XBEE) の発売日は？

当初は2018年に発売かと思われていたスズキクロスビー(XBEE) ですが、2017年12月25日に正式に発売されました！
店頭試乗フェアなどは毎年恒例の「スズキの初売り」で行われます。

スズキクロスビー(XBEE) が気になる方は、スズキのお店に足を運んでみてはいかがでしょうか？

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何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いそうです！
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こんなに変わるものかと…＾＾；；；

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本気で高く売りたい方は、お試しあれ＾＾

ということで、当ブログが参考になったよ、という方は、ネット見積もりをする際には↑の広告リンクから見積もっていただけると、毎日ブログを更新するうえで大変励みになります（笑）

とりあえず自分の車の下取り価格見てみようかな…

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