三菱新型エクリプスクロス試乗してないけど見てきた！実車画像UP！かっこいいじゃん！価格や発売日情報は？

公開

2017年11月18日(土)

三菱の新型エクリプスクロスを試乗してないけど見てきました！

東京モーターショー2017で先行展示されていた三菱の新型SUV「エクリプスクロス」をひと足早く見てきました！

まだ試乗はできてないですが、ダイナミックシールドという三菱の新しいフロントマスクでデザインされたエクステリアはなかなかかっこよかったです。
内装もバッチリ撮ってきましたが、今回はまず三菱エクリプスクロスのエクステリアを実写画像でインプレッションしたいと思います！

いろいろ不祥事続きでブランドイメージが下がってしまっている三菱ですが、車そのものの作りはどうなのでしょうか？
ワンダー速報的なマニアックな視点で見てみたいと思います！

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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

三菱新型エクリプスクロスってどんな車？

三菱エクリプスクロスはミドルサイズのSUV。
すでに国外仕様車が10月から出荷されているそうで、生産自体は日本国内で行われているので、キャリアに載せられた三菱エクリプスクロスを見たという目撃情報も流れていますね。

海外では1.5Lガソリンターボモデル、2.2Lディーゼルモデルが販売されているようです。
そんな三菱エクリプスクロスが日本国内での販売が秒読みになってきました。

東京モーターショー2017の三菱ブースでも多数のエクリプスクロスが展示されて、力が入っている感じが伝わってきました。

三菱エクリプスクロスのパワートレインは？

海外モデルでは2.2Lのディーゼルモデルもあるみたいですが、日本国内で販売されるエクリプスクロスは、1.5Lダウンサイジング直噴ターボエンジン搭載モデルがまずは販売されると思われます。

この三菱では新開発となるダウンサイジングターボエンジンは、運転状態により筒内噴射と吸気ポート噴射をきめ細かく制御し、優れた燃費性能とクリーンな排出ガス特性を実現しているとのこと。
燃費に関しては不正問題でナーバスになっているので、しっかりした表記がされてくることでしょう。

三菱エクリプスクロスのトランスミッションは？

三菱エクリプスクロスのトランスミッションにはCVTが採用されます。
こちらは、8速シーケンシャルモード付きだそうで、ステップアップシフト制御を採用することで、CVT 特有のラバーバンド感のない、ダイレクトな加速フィールを実現しているとのこと。
最近ではレクサスでも10速のシーケンシャル制御CVTなど、変速感を演出したCVTも増えていますが、この三菱の「INVECS-Ⅲ CVT」というCVTもドライブフィールには期待がかかりますね！

三菱エクリプスクロスはやっぱり4WD！

「三菱と言えば4WDでしょ」と思うほどクロスカントリーのイメージがありますが、三菱エクリプスクロスでは電子制御4WD＋「S-AWC」といった本格的な4WD性能がおごられます。

この「S-AWC」とは、三菱が企業理念として掲げる「走る歓び」と「確かな安心」を提供するために追究した技術開発思想「AWC（オールホイールコントロール）」をさらに進化させたもので、4輪の駆動力・制動力の制御を軸とした高度な統合制御により、様々な走行状況で、ドライバーの操作に忠実な車両挙動を実現でき、“誰もが安心して気持ち良くドライブできる”ことを可能にし、センターコンソールに配置したドライブモードセレクターで選択できるとのこと。

三菱エクリプスクロスのS-AWCでは、アウトランダーのガソリンモデルと同様に

「AWC ECO」…通常は燃費に優れた2WDで走行し滑りやすい路面状況では4WDで安定走行
「NORMAL」…状況に応じて４輪の駆動力／制御力を適切にコントロール
「SNOW」…主に雪道などの滑りやすい路面での走行に適したモード
「LOCK」…4WDの高い走破性を発揮

の4つのモードが設定されると思われます。
こうした本格的な4WDの性能がおごられるところが、昨今流行りの都市型SUVとは一線を画するところではないでしょうか。

三菱エクリプスクロスのエクステリア(外装)をインプレッション！

ではさっそく東京モーターショーで展示してあった三菱エクリプスクロスを見てみましょう！

三菱ブースには、複数のエクリプスクロスが展示してありました。

初めて見る三菱エクリプスクロスは、なかなかかっこいいと思いました。
ダイナミックシールドという、レクサスのスピンドルグリルのような大きなグリルと、それを囲むメッキのフレームが押し出しの強いマスクになっています。

三菱エクリプスクロスを少し離れた位置から撮ってみました。

↑クリックで拡大します。

ちょうどいいサイズ感でかっこいいと思います。
三菱エクリプスクロスのボディサイズは
全長4,405ｍｍ×全幅1,805mm×全高1,685mm、ホイールベース2,670ｍｍ。

三菱エクリプスクロスは、レクサスNXや、エクストレイル、ハリアーやCR-Vなどと競合してくる、ミドルサイズのSUVとなっています。

三菱エクリプスクロスを正面から。

ダイナミックシールドのフロントグリルはとても迫力がありますね！

ヘッドライト周りもLEDになっていて、アイライン調に光るポジションランプもちょっとレクサスやオデッセイっぽいなと既視感を覚えるのは確か。

でも今までの三菱車よりもインパクトが有り、エクステリアで興味を持ってくれるユーザーもいるのではないかと思います。

三菱エクリプスクロスのフロントを斜めから。

奥に見えるのも三菱エクリプスクロス。
色によって印象が異なりますね。

こうして斜めに切り取るとさらにかっこよく見えませんか？

三菱を救う起死回生の一台になると良いなと思います。

ヘッドライト周りをアップで。

グリルのフィンが塗装部とメッキ部の組み合わせになっていて凝った造りになっていますね。
フォグランプのユニットも大きいですが、どんな光り方するでしょうか？点灯させて撮ればよかった。

続いて、三菱エクリプスクロスをサイドから撮ってみました。

↑クリックで拡大します。

ボディサイドに入った大胆なキャラクターラインが印象的ですね。
そして傾斜させられたリアガラスがとてもスポーティに見えます。

三菱エクリプスクロスフロントサイドをアップで。

アルミホイールもブラック塗装された細かいデザインのものが履かれていました。

続いて、三菱エクリプスクロスのリアサイドもどうぞ。

リアデザインはユニークでいいですね！
サイドのキャラクターラインから続く高い位置に左右連結されたテールレンズが配されています。
その分、後方視界が遮られるので、上下分割の窓になっていますね。
先代プリウスのようなデザインです。

このリアデザインは、昨今のSUVの中でも特に個性的なので良いと思いました。

ルーフレールはブラック塗装されていて良いですね。

そしてこのキャラクターラインの切れ込みと、絞り込まれたボディ上屋もかなりアグレッシブ。

リアコンビネーションランプの光り方も、チューブ状にシームレスに光ってキレイですね。

三菱エクリプスクロスのリアを正面からどうぞ。

三菱といえば、クロスカントリーの先駆けで、パジェロやパジェロイオなど箱型なイメージが有りましたが、今回の新型エクリプスクロスは、新しいデザイン提案があって面白いです。

三菱エクリプスクロスのマフラーも隠されたデザインになっています。

昨今はマフラーが隠されたデザインが多くなってきましたね。

三菱エクリプスクロスのエクステリアの感想・評価は？

ぐるっと一周、三菱エクリプスクロスのエクステリアを見てみましたがいかがでしたか？
個人的な感想としては、「普通にかっこいい！三菱起死回生の一台になるかも！」と思いました。

エクステリアは、ダイナミックシールドという押し出しの強いグリルと、何物にも似ていないリアデザインでかなり個性的です。
大きすぎないサイズ感も日本の交通事情には適しているのではないでしょうか。
パジェロやアウトランダーからの乗り換え需要もかなり見込めそうですし、今後PHEVなどもラインナップされたらさらに魅力的になること請け合いの一台になっていると思いました。
やっぱり見た目って大事ですよね。
その点、このエクリプスクロスはその第一印象でのつかみは良いのではないかと思いました。

さて、ちょっと長くなりましたので、新型エクリプスクロスのインプレッション内装編は次回以降でお届けしたいと思います。

※続報追記！

三菱新型エクリプスクロス試乗してないけど見てきた！内装を辛口評価！

後席やラゲッジの実用性は？三菱新型エクリプスクロス内装インプレッション！

上記記事も併せてどうぞ＾＾

三菱エクリプスクロスの価格や発売日は？

すでに海外では販売が開始され、東京モーターショーでのローンチも終わっているので、2018年1月頃には販売開始されるのではないでしょうか？
情報が入り次第追記します！

すでにカタログなどの配布も始まってるとの情報もありますので、本当に発売直前なのかもしれませんね。

三菱新型エクリプスクロスを購入検討されている方は、今のうちから準備をしておいたほうがいいかもしれませんよ＾＾

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三菱新型エクリプスクロスのムービーを共有しておきますね。

ご興味ある方はどうぞ＾＾

今回は三菱新型エクリプスクロスのエクステリアをお届けしました。
次回は内装編をお届けしますので、お楽しみに！

※続報追記！

三菱新型エクリプスクロス試乗してないけど見てきた！内装を辛口評価！

後席やラゲッジの実用性は？三菱新型エクリプスクロス内装インプレッション！

上記記事も併せてどうぞ＾＾

　