BMW新型X3試乗インプレブログ!後席やラゲッジの実用性の評価は?

BMWの新型X3を試乗インプレッション追加!


【良すぎて耐えられないw】BMW新型X3試乗しました!内装・価格見積もり・試乗インプレッションまとめ!

上記記事にまとめてありますので、よかったらそちらもどうぞ!


BMWの新型X3の内装インプレッション後編!


2017年10月に日本発売となった新型BMW X3の写真たくさん撮ってきましたよ!

前回までは展示車両のBMW X3 xDrive20d M Sportのエクステリアと運転席周りをお届けしました↓

BMW新型X3試乗してないけど見てきた!カッコイイじゃん!エクステリアはX1と比較してどう?

BMW新型X3試乗してないけど見てきた!内装の質感はめっちゃ良いぞ!これはちょっと欲しい…

今回はその続きで、BMW X3 xDrive20d M Sportの内装の後編として、後席やラゲッジスペースを再度お届けしたいと思います!

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ホイールベースが長いだけに、後席も実用性が高いです。
いいですねえ…



以前には、東京モーターショーに展示してあったBMW X3 xDrive20d M Sportのインプレッションもお伝えしています↓

BMW新型X3見てきた!変わってないようで大幅進化!価格は639万円から!

【内装の質感の評価は?】BMW新型X3見てきた!フルモデルチェンジ内装インプレッション【1】

【後席やラゲッジの実用性は?】BMW新型X3見てきた!フルモデルチェンジ内装インプレッション【2】

そして新型X3の見積もりももらってきています↓

BMW新型X3のコミコミ価格は高いか!? 見積もりの評価やいかに…?

上記記事も併せてどうぞ^^



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※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。





BMW新型X3 xDrive20d M Sportの前席の続きから!


前回はBMW新型X3 xDrive20d M Sportの運転席周りをお届けしましたのでその続きからです。

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↑クリックで拡大します。

今回はBMW新型X3 xDrive20d M Sportの助手席方向を見てみましょう。

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助手席方向への見え掛かりはこんな感じです。

モカの内装カラーも良いですね。
本杢目のパネルも質感が高いです。


グローブボックスの中はこんな感じです。

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ちゃんと起毛仕上げされていて、LEDの照明もついていて質感はGOOD!



続いて、BMW新型X3 xDrive20d M Sportのピラー部分を見てみましょう。

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ここは起毛仕上げなどはされておらず、ジャージ素材のようになっています。
欧州車が日本に導入されると多くはこんな感じの素材になりますが、INDIVIDURALなどでオプションマシマシにすればアルカンターラなどに変えられるメーカーもありますね。



BMW新型X3 xDrive20d M Sportの後席をチェック!


つづいて、BMW新型X3 xDrive20d M Sportの後席を見てみましょう。

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まずは例によって後席ドアの内側からチェックです。
ちなみにドアヒンジはリアドアももちろん鋳造製です。

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BMW新型X3 xDrive20d M Sportの後席ドアの内側も、前席同様質感は非常に良いですねぇ。
トリム上部にまでステッチ付きの合成皮革があしらわれ、本木目のパネルも前席同様にあります。
もはや文句もありません。



続いては、BMW新型X3 xDrive20d M Sportのリアシートを見てみましょう。

BMWX3_37_20180102233055719.jpg

足元空間も結構広いですね。
頭上高もしっかり確保されていて、後席でも居住性は良さそうです。

実際に座ってみても、シートの座面長もしっかりしていて、シートバックも長いので座り心地は良いです。


BMW新型X3 xDrive20d M Sportの後席にはアームレストも完備。

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格納式のドリンクホルダーが完備されていて、後席でもロングドライブに耐えられますね。
ドアポケットにも飲み物が置けるので、後席でも4つ分のドリンクホルダーを確保しています。


センターコンソール後端にはエアコンの吹き出し口も完備。

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BMW新型X3にはトリプルゾーンエアコンが標準装備。
リアシートヒーターは、ハイラインパッケージとセットになっています。



新型X3のリアシートバックは4:2:4で分割可倒なので、このように長尺物も4人乗車でも乗せることができるので、スキーやスノボで需要にも対応できそうですね。

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BMW新型X3 xDrive20d M Sportのラゲッジスペースをチェック!


続いて、BMW新型X3 xDrive20d M Sportのラゲッジスペースも見てみましょう。

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パワーテールゲートは標準装備と、オプションを付ける必要が殆どないのが素晴らしいです。

BMW新型X3 xDrive20d M Sportのラゲッジ容量は550L

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このクラスとしては標準的なサイズですね。


ラゲッジルームにあるこちらのレバーを引くと、ラゲッジ側から後席シートバックを倒すことができます。

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後席を倒した状態だと、フラットな荷室になり、ラゲッジ容量は1,600Lに達します。

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これは十分に広いですね!
ラゲッジとの段差もフラットなので、簡単な車中泊くらいこなせそう。

ラゲッジフロアも低いので、荷物の積み下ろしも楽そうです。



BMW新型X3のラゲッジアンダーボックスはこんな感じです。

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以前に見た時にも感動しましたが、ダンパー付きでボードを支えてくれるのは良いですね!
深さも結構あるので、洗車グッズなどの小物を収納しておくには便利そうです。



BMW新型X3 xDrive20d M Sportの後席やラゲッジの感想・評価は?


以前にも内装編をお届けしましたが、改めてBMW新型X3 xDrive20d M Sportの内装を見てみましたがやっぱり良いですね。
個人的な感想としては、「このクラスのSUVの中ではベストと言える質感と実用性、コストパフォーマンスを持っている一台」だと思いました。

BMW新型X3 xDrive20d M Sportコミコミ750万円という価格は安くはありませんが、ディーゼルターボ、4WDということを考慮すれば決して高すぎる価格帯ではありません。
また、最上級グレードでこの価格なので、ガソリンモデルや他のグレードではもっと安価に上がります。

さらに、先進装備や安全装備についても最新鋭のものが標準装備されています。
オプションで付ける必要が無いのはとても良いですね!
電動パーキングブレーキや全車速対応ACC、レーンキープアシストであるステアリング&レーン・コントロールアシストや、サイドからの車の接近に対して避ける動作までアシストする機能まで装備。

液晶メーターやナビも標準装備となっていて、最初から全部入りなのはとても好感が持てます。
なのでライバルであるアウディQ5などよりもお買い得感がありますね。

ジェスチャーコントロールや液晶キー、ヘッドアップディスプレイなどの先進装備もオプションで用意されていて選べるのも良いです。

そしてBMWのキモと言えば走りですが、それはまだ試乗できていないので別の機会に試乗させてもらえたらと思います。

BMW新型X3に興味を持たれた方は、お近くのBMWディーラーに足を運んでみてはいかがでしょうか?
記事が参考になれば幸いです。


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では次回のワンダー速報もお楽しみに!








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コメント

試乗したら駄目です!
いつも楽しく拝見させて戴いております。

次はBMWになるのでしょうか・・・
試乗したら私のRXと同じようにすぐハンコ押してしまいそうな雰囲気。

でもいい車ですよね。
X1も含め選択肢の一つでした。

やはりタイトルは無視して試乗して戴いて、ドラヨス様ならではの
切り口でコメント期待しております。

Re: 試乗したら駄目です!
hanayosiさん、コメントありがとうございます。

いつも見ていただきありがとうございます^^
さて、どうなのでしょうねぇ…
X3はとても気になっているので、もしかしたらハンコ押しちゃうかもしれませんね。

とりあえず一度は試乗したいと思います!

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