公開

2018年02月09日(金)

DS AutomobilesのミドルサイズSUV「DS7クロスバック」の内装インプレッション！

DS7 Crossbackの実車を撮ってきていましたので、そのインプレッション第二回目です。

DS 7 CROSSBACK LA PREMIERE　Limited Editionが40台限定で販売されるとのことで、東京モーターショーで撮ってきたDS7の実写画像を改めてインプレッションしてみたいと思います。

前回記事では、DS7クロスバックのエクステリアをお届けしました↓

DS7クロスバック見てきた！日本では40台限定発売?! 価格は589万円から！

今回はその続きでDS7クロスバックの運転席周りの内装を見てみたいと思います。

とにかく「なんかスゴイｗｗ」って感じです(笑)
こんなん見たこと無い！って内装でした！

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※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。

DS7クロスバックの運転席周りの内装をインプレッション！

ではさっそく、DS7クロスバックの運転席ドアを開けてみましょう。

東京モーターショーに展示してあったのは、日本で発売されるDS 7 CROSSBACK LA PREMIERE　Limited Editionとは仕様が異なります。

そもそも左ハンドル仕様でしたしね。

まずはDS7クロスバックの運転席ドアを開けてみます。
フランス車はドイツ車と違ってヒンジは鋳造製ではありません。

もうドアの内張りからしてすごい感じ！

DSでは全体的にダイヤ型がデザインモチーフになっており、トリムのダイヤモンドキルティング調のステッチだったり、スピーカー部分もプレスがされていたり、とても凝った作りになっています。

ちなみに、これは日本仕様のLA PREMIEREとは異なるみたいで、LA PREMIEREではナッパレザーでパールトップ・ステッチという特殊なステッチが施される模様。

via:http://www.dsautomobiles.jp/ds-models/ds-7-crossback/ds-7-crossback-la-premiere/

縫い目が特殊ですね。
この表皮もとても美しいですね。

DS7クロスバックの運転席ドアの内側にはウインドウスイッチがありません。
あとでどこにあるかはお届けしますね。

続いてDS7クロスバックの運転席を見てみましょう。

内装がスゴイですよね。
クロスデザインが至る所に見えます。

シートも特殊な作りになっており、背中の部分がDS伝統のウォッチストラップデザインですが撮り損ね＾＾；

DS7クロスバックのシートはポジションメモリー付きパワーシートになっています。

続いて、DS7クロスバックの前席全景をどうぞ。

↑クリックで拡大します。

これはまた何ともきらびやかでゴージャスな内装ですね！
何物にも似ていない、DSならではの世界観。

それでいて先進的な感じもします。

いろいろツッコミたくなる部分もありますが、順番に細かく見てみましょう。
まずはDS7クロスバックのステアリングホイールから。

DS7クロスバックのステアリングホイールは非正円で、ほぼ全面が革で覆われています。

細かいところまでこだわって作られており、ジョグダイヤルの部分も造形が美しいですね。

DS7クロスバックはエクステリアだけじゃなくて、内装も宝石のようです。

DS7クロスバックのメーターはフルデジタルの液晶メーターになっていました。

最近はフランス車もこうしたデジタル系の装備も充実してきていて、独自の世界観を築いていますよね。

このDS7クロスバックがすごいのは、「DSナイトビジョン」というオプションが用意されているところ！

フロントグリルの赤外線カメラが、約100m先までの50cmを超える高さの歩行者や動物を検知し、メーター内に前方の状況をグレースケールで表示しながら、進路上に進入するリスクのあるターゲットをハイライトしてドライバーに知らせてくれるとのこと！！
これは以前のレクサスLSなどにもあったと思いますが、それをさらに進化させた装備みたいですね。
これはハイテク！

続いてはDS7クロスバックのステアリングホイールの右側です。

ここはミラーの調整とか、安全装備のスイッチが並びます。
ミラーの調整スイッチがこの部分にあるのは珍しいですよね。

そして気になるDS7クロスバックのインパネ周りを見てみましょう。

なんだかスゴイですよね。
こんな内装見たこと無いというか、アートと言うか芸術性を感じる内装デザインです。

特に異彩を放っているのがこのアナログ時計。

ダッシュボード中央上部に配されたアナログ時計はエンジンスタートボタンを押すと180°回転してそのフェイスが現れる仕掛けになっているとのこと。
これはすでに時計が現れた状態のようです。

このアナログ時計は、フランスで唯一ラグジュアリーな腕時計を手がけるB.R.M.(ベルナール・リシャール・マニュファクチュール)とのコラボレーションによりDS7クロスバック用に特別に製作されたとのこと。

こんなデザインのアナログ時計が付いたクルマは見たことないですね。

DS7クロスバックのナビもフラットデザインで画面サイズも9インチ以上の大きなものが使われています。

このあたりもライバルと比較して見劣りする部分はありませんね。
電源ボタンやジョグダイヤルもこれまた美しい造形が施されています。

ナビの下は、収納になっています。

シガーソケットやUSBポートが見えますね。

続いてはDS7クロスバックのシフト周りを見てみましょう。

なんともはやスゴイデザインですよね！
シフトは電気式でユニークなデザイン。
Pと付いたスイッチがいろいろありますが、なんだろう…。
一番上のは普通にパーキングスイッチなんでしょうけど、ハンドルマークにPは自動駐車システムかな？

ドアには無かったウインドウスイッチは、このセンターコンソールにあります。

DSではセンターコンソールにウインドウスイッチがあるのはDS5などでも同様ですね。

センターコンソール左側には、電動パーキングブレーキのスイッチと、左側のウインドウスイッチがあります。

ブレーキホールドボタンが見えないので、プジョー3008等と同様に、ブレーキホールドは装備されない模様。
これは残念。

センターコンソール右側には、ドライブモードセレクトと、右側のウインドウスイッチがあります。

このドライブモードセレクトは、「DSセンソリアルドライブ」と言うそうで、アクセルレスポンス、パワーステアリング、AT（オートマチックトランスミッション）のシフトアップポイント、サスペンションダンピングなどを統合したドライビングモードを複数から選択可能とのこと。

SPORTモードではエンジン音もチューニングされるそうです。
昨今当たり前になりつつある、電子的エンジン音を鳴らす感じなのかな？

センターコンソールにはドリンクホルダーが2つ完備されています。

なんと！ペットボトルも置けそうなサイズ感！！(笑)

DS5とかシトロエンC3とかだと、コーヒーのショート缶くらいしか置けないサイズ感でしたが、フランス車でも最近はちゃんと飲み物置けるようになってきていますよね。

その後方には観音開きのアームレストコンソールがあります。

観音開きだとちょっと高級感がありますよね。
中は結構広くて収納も意外と良いですね。

DS7クロスバックの運転席周りの内装の感想・評価は？

さて、DS7クロスバックの運転席周りの内装を見てみましたがいかがでしたか？
個人的な感想としては、「昨今見た中でも印象に残るぐらい強烈な内装クオリティ！きらびやかでオシャレ！」だと思いました！
こんな内装見たことない！と思えるほど個性的な装飾が施されたDS7クロスバックの内装は、まるで宝石箱のよう。

エクステリアもきらびやかでしたが、内装はさらに素晴らしくてユニークなデザインとなっています。
この内装を見ると、エクステリアがおとなしく感じてしまうほど。

特に、時計がものすごく異彩を放っていましたね。

そして、デザインや質感だけでなく、液晶メーターやナイトビジョンなど、先進的な装備も用意されていて、600万円クラスの高級SUVとしては、見劣りする部分も少ないのではないでしょうか？

とは言え、電動パーキングブレーキにブレーキホールドが無かったりするのは、ドイツ車や国産車と比べるとちょっと惜しいです。
589.9万円からという車両本体価格ですが、ミドルサイズのSUVとして類まれな存在感があるので、興味ある人は限定40台ですのでお早めにお問い合わせくださいね。

ということで、DS7クロスバックなど新車の購入を検討中の方は、今のうちにネットで愛車の無料見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

何故かというと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる！」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で！」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです（実際私も経験あり＾＾；）。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。

買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです＾＾

実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました＾＾

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。

逆に、ディーラーで下取りの見積りをした後で買取店で査定する際には、ディーラーでの下取り見積もり額を予め伝えておくと、それ以上の価格で買い取ってくれることが多いです！

ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ↓＾＾

かんたん車査定ガイド

自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。
そして、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります！」と言うと、最初からMAX価格で勝負してくるそうです！（笑）
何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いそうです！
この「入札制で」というのがポイントです！
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより60万も高く買取店で買い取ってもらえた！というご報告も多数いただきました！＾＾
私もこの方式で査定してもらったところ、ディーラー下取りに比べて最大75万円も差がありました！
こんなに変わるものかと…＾＾；；；

私が実際に愛車の下取り一括見積りで高額査定を叩きだしたレポートは以下の記事をご参照ください↓

車を買い替える時の6つ必勝法！一括査定で見積もった結果ｗｗｗ輸入車を売るポイントも！

ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ！
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

本気で高く売りたい方は、お試しあれ＾＾

ということで、「このブログが参考になったよ」という方は、ネット見積もりをする際には↑の広告リンクから見積もっていただけると、毎日ブログを更新するうえで大変励みになります（笑）

とりあえず自分の車の下取り査定額見てみようかな…

2013年の3月にブログを開設して以来、毎日更新を貫いています！！
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今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします＾＾

貴方と新しいクルマとの出会いが、素敵なものになりますように！＾＾

次回のワンダー速報もお楽しみに！