【口コミ評価】新型N-BOXを買うべき10の理由！納車されてわかったN-BOXのココが良い！

ホンダの新型N-BOXを買ってわかった優れたポイントをまとめます！

2017年8月にフルモデルチェンジで発売された、ホンダの軽自動車「N-BOX」。
2019年10月に年次改良マイナーチェンジを行い、後席のアームレストが追加になったり、前席シートヒーターが標準装備になったりと、さらに商品力を高めています。

2019年のマイナーチェンジの内容と、2020年夏のビッグマイナーチェンジの予想をまとめた記事はこちら↓

ホンダN-BOX マイナーチェンジ変更点まとめ！電動パーキングブレーキ採用は2020年夏か?! マイチェンではどこが変わるか予想！

↑別ウインドウで開くので、クリックしておいて、後で読むも良し！

N-BOXはフルモデルチェンジ前からぶっちぎりのセールスを記録していましたが、フルモデルチェンジをしてさらに商品力を高め、もはや敵なしか？！と思えるほどのセールスを記録し続けています。

かくいう私も購入してすでに2年が経ちましたが、これまためちゃくちゃ良い車でして。
売れるのも納得と言った感じです。

今回はそんな新型N-BOXが納車されてわかったシリーズとして、ホンダ新型N-BOXのスゴイところを10項目にまとめてご紹介します！

もっと細かく言えば10個じゃ足りないんですが、とりあえずキリのいい数字で（笑）

これからホンダ新型N-BOXを買おうと思っている方や、奥様用とか社用車としてコンパクトカーや軽自動車を検討している方は参考にしていただけたら幸いです。

ワンダー速報では過去にもホンダN−BOXの記事を書いていますし、これからも最新情報を加筆していきますので、ホンダ新型N−BOXの過去記事や最新情報は、以下のホンダN−BOX関連記事一覧よりご確認ください↓

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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

ホンダ新型N-BOXのココがスゴイ！ってポイントを10コ、ご紹介します！

①新型N-BOXはエクステリアがカッコイイ！

まずは見た目も重要な要素ですよね。
その点で新型N-BOXは申し分なしです！

まずはノーマルの新型N-BOXですが、こちらは先代からの超キープコンセプトで、一見どこが変わったかわからないほどですが、シンプルでプレーンでユニセックスなエクステリアは老若男女誰にでも受け入れやすいデザインです。

新型N-BOXがスゴイのは、全グレードでLEDヘッドライトが標準装備となっており、先代ではノーマル顔ではハロゲンになっていたのがリング状にポジションライトが光るLEDなんですよね。
これも良いキャラクターになっています。

そして、新型N-BOXカスタムのほうは、先代カスタムからガラリと顔の表情が変わってクールな感じに。

↑クリックで拡大します。

白ナンバーにすると、より車格が上がって見える不思議！（笑）
白ナンバーのN-BOXカスタムも結構見かけるようになりましたよね。

ちなみに白ナンバーにするには、車を買うときなら営業さんに「白ナンバーにしたい！」って言えばそれだけでOKですからね。

新型N-BOXカスタムは、なんと流れるウインカーのシーケンシャルウインカーが標準装備！

軽自動車初です！（笑）
コの字型のポジションライトもイイ感じです。
フォグランプもLEDです。

リアコンビネーションランプも結構凝った作りになっていて、バックランプもLEDです。

かなり気合入ったエクステリアだと思います。

押し出し感の強かった先代カスタムと比べて、スッキリした顔つきは受け入れられるか心配でしたが、めちゃくちゃ売れてるので大丈夫そうですね。

私もカッコイイと思います！

【画像大量】新型N-BOX試乗しました！【1】先代とどこが変わった？エクステリアをチェック！

【カッコイイ！】ホンダ新型N-BOX（Nbox）カスタムターボ試乗しました！

②新型N-BOXは内装の質感がめちゃくちゃ良い！

そして私がかなり評価しているのが、新型N-BOXの内装の質感です。
私は普段仕事でN-BOXカスタムターボを乗っていますが、まったく不満がないと言っていいほど。

↑クリックで拡大します。

先代カスタムから内装の質感には定評がありましたが、今回はもはや軽自動車のレベルを超えていますね。
ラメが入ったパネルは好みが分かれますが、質感的には申し分ないです。

ナビのパネルも、7インチの小型のものでもピアノブラックの化粧パネルが付いて十分でした。
メッキ加飾の使い方、ピアノブラックのパネルの面積なども含め、軽自動車でココまでやるか…と感嘆のレベルです。

新型N-BOXカスタムは、ドアトリムもスエード調になっていて触り心地も良く、ツイーターまで付いています。

一方、ノーマルのN-BOXもメッキ加飾やファブリックのトリムこそありませんが、ベージュの内装はプラスチッキーな印象もなくイイカンジです。

マテリアルの使い方が本当に上手いです。
これで十分と言うより、コレが良い！と思わせる質感がありますね。

新型N-BOX試乗しました！【2】運転席内装の7つの好評価ポイントは？

【内装の評価は？】ホンダ新型N-BOX（Nbox）カスタムターボ試乗しました！

③新型N-BOXはマルチインフォメーションディスプレイが高機能！

室内周りの評価でも特筆すべきなのが、メーターの視認性とマルチインフォメーションディスプレイの高機能性です。

新型N-BOXのメーターは、通常のメーターよりも離れた高い所に配置されていて、最初はどうかなと思っていたんですが、実際に使ってみると視線移動が少なくて見やすいです。

これならヘッドアップディスプレイが要らないなと思うほど。

カスタムとノーマルではメーター周りのデザインが多少異なりますが、新型N-BOXがすごいのは、全グレードでカラー高精細4.2インチのマルチインフォメーションディスプレイが標準装備ということ！

ホンダセンシングの機能と連携して、交通標識も読み取って表示してくれます。

このマルチインフォメーションディスプレイが優れモノで、上記のような走行データの表示だけにとどまらず、ナビと連動した案内表示も出ます！

これが大きくて見やすいんですよ。
C-HRなんか、マルチインフォメーションディスプレイあるけどナビ連動してないし、レクサスのマルチインフォメーションディスプレイより大型で視認性が良いです。
これは素直に良いと思いました。

時計の下の空いたスペースには、クルーズコントロールなどの情報が表示されます。

さらに表示できる内容は多彩で、アナログ時計なんかも表示できます。

タコメーターはもともと全グレードで標準装備の新型N-BOXなので、マルチインフォメーションディスプレイに表示させる必要もありませんしね。

さらに感動したのが、天気予報が表示できるんです！！

これ、めちゃくちゃ便利（笑）
他のメーカーの車やホンダ車でも、メニューから呼び出せば天気予報を呼び出すこともできる車はありますが、マルチインフォメーションディスプレイにすぐに表示できるのはとても便利です。
わりと天気予報を常に表示させてます（笑）
しかも警報が発令されると音声で読み上げてくれるという親切さ！
ホンダのインターナビ、おそるべし！

【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかった良い所【1】MIDとナビ連携がいい！

④室内がめちゃくちゃ広い！

そしてN-BOXがライバルに対して圧倒的に誇っているのが室内の広さです。
これは先代N-BOXからそうでしたが、新型N-BOXにフルモデルチェンジしてさらに広くなっています。

新型スペーシアとか、他のライバルの軽ハイトワゴンも広いですが、やっぱりN-BOXのほうが後席足元は広いです。
ここまで後席が広いのは、普通車含めてもなかなかありません。
フリードなんかより広いです（笑）

しかもスライド機構も有しています。

新型N-BOXカスタムターボには、後席にまでアームレストが完備されていて、ここまで快適な後席は普通車でもなかなか無いですよね。

この広さと使い勝手の良さは特筆モノですね。
普通車しか乗ってなかった私ですが、感動しましたもの（笑）

⑤ウォークスルーが予想以上に便利！

そして新型N-BOXにはあらたに開発された助手席のスーパースライドシート（オプション設定）によって、後席から運転席に乗り込んだりできます。

逆に、運転席から後席に移ったりもできます。
仕事で営業中などに、ちょっと後席でくつろぎたい時などは、重宝しています（笑）
雨の日とかは外に出ないで後席に行けるのはいいですね。

そして、スーパースライドシートにしなくても、助手席側へはもともとウォークスルーできます。

軽自動車やミニバンでは一般的ですが、改めて便利だなと思いました。
というのも、駐車場などで運転席側を壁際いっぱいいっぱいにまで寄せても、助手席側から降りれるんですよね。
以前乗っていたヴェルファイアではセンターコンソールがあるモデルだったので、助手席ウォークスルーができる車が初めての私は結構感動（笑）
N-BOXに限ったことではないですが、便利ですね。

新型N-BOX試乗しました！【3】噂のスーパースライドシートは使えるのか?! 後席ラゲッジもレポート！

⑥シートアレンジが多彩！

さらにN-BOXの人気の秘密として、シートアレンジの多彩さもあります。

後席がスライドするのは先程書きましたが、ホンダお得意のセンタータンクレイアウトによって、後席下に燃料タンクがないので、椅子の座面を跳ね上げることができます。

こうすることで、足元に大きな荷物を積むこともできますし、高さのあるものを積むときにも便利です。
折りたたみ自転車やベビーカーなども乗せることができるでしょう。

前席を前にスライドさせてヘッドレストを外して倒せば、後席とフラットに繋がります。

仮眠をとるときなどには便利ですね。

スライドドアを開ければ玄関のよう（笑）

ここで靴が脱げるので、まるで家ですね（笑）

大人の秘密基地気分でくつろぐことができる車です。

⑦収納やユーティリティが優れている！

これもホンダ車ならではの特徴ですね。

まず、ドアにはこれでもか！ってくらいポケットが付いています。

ドア上部にもボールペンやリップなどが置ける小さなトレーがありますが、ここはドアノブと間違えて掴んでしまうことが多いのでちょっと微妙ですが、幾重にも重なるポケット類は助かります。

ウインドウスイッチの下にもちょっとしたトレーがあるなど、デッドスペースはすべて収納になっている印象。

助手席側の大きなトレーも、物をヒョイと入れておけるので便利です。

引き出し式のドリンクホルダーには、紙パックまで入るような心配りがあります。
ユーザーの声を徹底して活かしているんだろうなぁ。

メーターの下のデッドスペースにも、ティッシュボックスがちょうど入るサイズの収納があります。

運転席から取りやすい場所にあるティッシュって、実は超重要ですよね！
花粉のシーズンとか特に！！

前席シートバックには、コンビニフックがあったり、スマホを入れておけるような収納ネットがあったりと、至れり尽くせり。

ただ、先代にはあったシートバックテーブルは何故か廃止されてしまいました。
これだけは超残念。

【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかった良い所【3】収納事情は評価高い！

⑧スライドドアがやっぱり便利！

先程少し話してしまいましたが、軽ハイトワゴンってすごいですね。
やっぱりスライドドアって偉大です（笑）

ヴェルファイアに乗っていたときも、スライドドアの便利さには驚きましたが、それが軽自動車でも同じように味わえるのですから。

ドアパンチなどを気にせず、狭いところでもスライドドアを開けられることや、雨の日や荷物が多いときなどは、スライドドアが本当に便利です。

しかも、ホンダのパワースライドドアが良いのは、今回のフルモデルチェンジで電気的なスイッチ機能が加わったので、軽くチョイと引くだけでパワースライドドアが開閉してくれます。
これが結構良くて、他のパワースライドドアに乗ると開閉動作が重いと感じるほど、このスイッチ式のパワースライドドアはいいですね。

【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかった良い所【4】後席スライドドアが進化してる！

⑨走りが予想以上に良い！

そして新型N-BOXは、走りも予想以上に良いんです！
軽自動車と聞くとネガティブなイメージしかありませんでしたが、普段乗っている新型N-BOXカスタムターボは、想像以上によく走ります。
エンジン音もしょぼくないようにチューニングされているのか、軽自動車特有のザラツイた音質もそれほど気になりません。

ちょっと気になるのは、ブレーキのタッチが軽く、かなり踏まないと制動力が立ち上がらないことくらいですかね。
高速でも走行しましたが、昔の軽自動車のイメージとは違って、直進安定性も普通にあります。

あと、後述しますが、ステアリング制御付きのレーンキープがあるので、これが結構性能が良くてしっかり車線を維持してくれるのが良いですね。

NAのモデルも、以前のような空走感は抑えられて良くなっていた印象です。

過去の乗り比べ試乗では、個人的にはターボ車のほうが印象が良かったですが、評論家の方々はNAがいいみたい。
N-BOXが気になっている人は、両方乗り比べたほうが良いかと思います。

新型N-BOX試乗しました！【4】新開発NAエンジンの実力やいかに？！ドライブフィール評価編

【ターボ良いじゃん！】ホンダ新型N-BOX（Nbox）カスタムターボ試乗しました！ドライブフィールインプレッション

詳しくは上記インプレッション記事もご参照くださいね。

⑩ホンダセンシングが軽なのにスゴイ！

そして最後は新型N-BOXの安全装備です。
これが上位車種をも食ってしまうほど優れており、

・歩行者検知機能付き（ステアリング回避動作付き）のプリクラッシュセーフティシステム
・オートマチックハイビーム（他のホンダ車のセンシングにはほとんどついてない）
・誤発進抑制制御（前進＆後退までサポートはホンダ車ではN-BOXくらい！）
・アダプティブクルーズコントロール（軽自動車初！）
・ステアリング制御付きのレーンキープ（これも軽自動車初か？）
・交通標識読み取り機能
・先行車発進お知らせ機能

などが標準装備です！
これ高級車並の安全装備ですよね。

さらに2019年の年次改良マイナーチェンジで、夜間の歩行者検知、昼間の自転車検知も追加になり、安全性はさらに高まりました。

軽自動車なのにアダプティブクルーズコントロールとレーンキープが付いているので、高速道路でもすごく楽です。

【口コミ】ホンダ新型N-BOXカスタム納車されてわかった良い所【2】高速走行は楽ちんだ！

ここまでの内容が詰め込まれた新型N-BOXなら、買わない理由もないわけで（笑）
ライバルメーカーの人も、打倒N-BOXは相当大変じゃないかなぁと思います。

ホンダN-BOXのココがスゴい！10のポイントをまとめた感想・評価は？

と言った感じで、今回は新型N-BOXのココがスゴイ！ってポイントを10コご紹介しました。
ワタシ自身、2年以上乗っていますが満足度は本当に高く、街乗りはほぼN-BOXしか使っていないほど（笑）

やっぱり「コンパクト」ということは、何よりも勝る性能なんだなと。
レクサスRXも所有していますが、ちょっと駅のコインパーキングに停めるとか、スーパーに買い物に行くとかは、あまり行く気にならないんですよね。
取り回しに苦労するし、クルマが大きいと停める場所にも気を遣いますし、ドアパンチを食らう可能性も高いです。

その点、N-BOXを始めとする軽自動車はストレスフリーで、どんな場所へも気軽にヒョイと出かけられる気軽さがあります。
両側パワースライドドアも便利だし、買い物車としては最強ですね＾＾

ホンダのN-BOXの購入を検討している方は参考にしていただければ幸いです。

ホンダN−BOXの過去ログや、これからも最新情報を加筆していきますので、ホンダ新型N−BOXの過去記事や最新情報は、以下のホンダN−BOX関連記事一覧よりご確認ください↓

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新型N-BOXが気になっている方は、お近くのホンダディーラーに足を運んでみてはいかがでしょうか＾＾
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ちなみに、私がいつも使っているサイトはこちら。

かんたん車査定ガイド

1分程度の入力で、ざっくりした価格感がわかるのでとりあえず調べてみるのも良いと思います。

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「同じ時間帯にしないで欲しい」と言われるかもしれませんが、「まだ他の買取店からかかってきてない」と言っておけばOK（笑）
次に買う車の納期がわかっていると、売却時期について聞かれた時に答えやすいと思いますが、もしわからなかったら「現在の愛車の価値が知りたい」と言っておけばOK。

買取店が集まったら、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります！」と言うと、最初からMAX価格で勝負してきます。
何社も別の時間にアポイントをとるのも時間がもったいないし、一番この方法が良い条件出る可能性高いです。
この「入札制で」というのがポイントです！
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより数十万円も高く買取店で買い取ってもらえた！というご報告も多数いただきました！＾＾
私自身もディーラー査定よりも最大で100万円以上高い査定額で買い取ってもらいましたよ！→その時の模様はコチラ

まじでディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ！
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

本気で高く売りたい方は、お試しあれ＾＾

売却時期がハッキリしていない人は、「とりあえず愛車の相場が知りたい」と言えばOK。
ディーラー下取り額が適正かどうかの判断材料として、愛車の価値を知っておくのは良いと思います。

また、「残価設定クレジットで買っているけど途中で売却できるの？」って質問をたまに受けますが、まったく問題ありません。
こちらの記事にまとめているので、良かったらどうぞ↓

残価設定クレジットやローンの途中で中古車買取店に売却してしまっていいの？

私もいつも残クレで買ってますが、1年とかで売却してます（笑）

人生は有限です。
残クレとかローンで買うというのは、残りの人生の時間を買っているのと同じです。
70歳とか80歳の人が「お金貯まったらクルマ買う」と言うでしょうか？
目先の損を気にして時間を浪費するより、多少なり金利を払っても、好きなものを早く味わうほうが幸せな人生になると私は思っています。
（あと、残クレとかローンで買ったほうが値引きを引き出しやすかったりしますｗ）

それに、「お金がない」とか「贅沢は敵だ」なんて言って買い控えしていたら、日本経済が停滞してしまいます。
車やモノを買ってお金を使うということは、そのお金が誰かの給料になっているということです。
そして自動車はまさに日本の主軸産業。
それにお金を使うということは、社会貢献でもあるのです。
自分自身が良いものを買って身につけて行かなければ、身の丈は誰も引き上げてはくれません。
身の丈を上げてくれるモノを買って、自分自身の仕事の活力にしていきたいものですね＾＾

想像してみてください。貴方の欲しいクルマがガレージに停まっている姿を。
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ワンダー速報は、買いたい貴方の背中をグイグイ押します！（笑）

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2013年の3月にブログを開設して以来、毎日更新を貫いています！！
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今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします＾＾

貴方と新しいクルマとの出会いが、素敵なものになりますように！＾＾

動画で見るワンダー速報「ワンソクTube」でも、N-BOXの動画はアップしているので、ぜひ見てみてくださいね＾＾

過去にもワンダー速報では、新型N-BOXに関する記事をアップしていますので、良かったらそちらも併せてどうぞ↓

新型N-BOXカスタムを契約＆納車されたよって記事はこちら↓

ホンダ新型N-BOX（NBOX）カスタム契約（予約）しましたｗｗｗ

ホンダ新型N-BOXカスタムターボ納車されました！納車式インプレッション

上記記事も併せてどうぞ＾＾

では次回のワンダー速報もお楽しみに！

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