「ワンダー速報の過去の愛車の中で、レクサス車だったらどれが好き？」アンケート結果！

公開
2018年05月08日(火)
先日の昼のワンダー速報で、「ワンダー速報の愛車でどれが好きですか？」というアンケートを行いましたが、その結果はアウディQ2が1位となりました。

その後、「ワンダー速報の過去の愛車の中で、レクサス車だったらどれが好きですか？」というアンケートも行いました。
その結果発表です！



投票期間1日での総投票数は170件となりました！
投票いただいた皆様、ありがとうございました＾＾

そして、気になる投票結果ですが…

以下の通りとなりました！！





1位　レクサスRX　53%

2位　レクサスNX　25%

3位　レクサスIS　17%

4位　レクサスCT　5%

となりました！

RX450h10_201805070958155d2.jpg

1位はレクサスRX！！
ぶっちぎりでしたね。

今回のワンダー速報では、1位となったRXを中心に、それぞれのレクサス車に対する思い出や、一言コメントで紹介したいと思います。



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※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。





ワンダー速報レクサス愛車人気投票1位はレクサスRX！


2位のNXにダブルスコアとは、みなさんRXがお好きなんですね＾＾

RXDAM02_20180507095814c27.jpg

LXを除けば、レクサスSUVの中でも上位車種となり、実用的でちょっと憧れるくらいの絶妙なブランディングの車だと思います。

LXは大きすぎるし、実用面では現実的でない人も、「RXなら所有してみたい」と思う人も多いのではないでしょうか。

RXDAM05_201805070958083cd.jpg

「いつかはクラウン、いつかはLS、でもその前にRXを所有してみたい。」
そんな気にさせてくれる車ではないでしょうか。

私も実際に2年ちょっと所有してみて、満足度は非常に高い車でした。
私が所有していたのはRX450h F SPORT AWDという、上位グレードでしたが、800万円を超えてしまう価格帯には正直ちょっと割高感がありました。

2015 新型RXの価格は高いか！？レクサスRX450h RX200t 見積りました！

しかし、大きさゆえのゆとりや、堂々たる風格、そして充実の安全装備や快適装備には、とても満足していました。
なので、今となってはRX300のF SPORTのFFでも十分だったかなとも思っています。
それなら割高感もありませんし。


レクサスRXを2年ちょっと所有して感じたメリットは以下のような感じ。


・見た目が大きく迫力があり、良いモノに乗っている感じがある
・ボディの大きさに伴い、車内も広い
・ボディ剛性も高く、乗り心地もコンフォート志向で良い
・電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールドが便利
・安全装備は現在最高級のものが用意されている
・踏んだら速い加速感
・上位グレードではステアリングヒーターやシートベンチレーションなど快適装備が充実
・ナビ画面が12.3インチと最大級で、テレビ画面と地図の2画面表示も可能
・液晶メーターやヘッドアップディスプレイなど先進装備も採用
・インテリジェントクリアランスソナーやパノラミックビューが便利
・RX450hはハイブリッドなので燃費はなかなか良い
・レクサスならではのおもてなしは家族にも評判
・オーナーズデスクや地図の自動更新などの車載通信機能は便利
・ブルーレイも見れる

と言った感じですかね。

シートヒーターやベンチレーション、エアコンなどを自動で制御してくれるクライメイトコンシェルジュも、他社にはないメリットではあると思います。

新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 08【レクサスクライメイトコンシェルジュ】

シートベンチレーションまで装備している車もそうそう無いので優越感もありますね。

新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 06【シートベンチレーション】


RX0.jpg


そして長距離ドライブに行く際にはどうしてもRXを選びたくなる理由としては、電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールド、全車速対応ACC、ブラインドスポットモニタ、レーンキープアシストが付いているので、高速走行の疲労感がだいぶ楽です。

あと、同乗者がロングドライブでも寝ないでいてくれるためには、ブルーレイディスクが再生できるのもありがたいです（笑）

新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 05【ブルーレイ対応】

SDカードに動画を入れてそれも再生できますが、運転中に画面表示されるにはナビキャンセラーなどが必要になります。

RX02_2016060413174670b_20171219072847a10.jpg

新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 01【ナビ画面がデカイ！】

DAM02_20171113073514b3f.jpg

あと、やはり「良い車に乗っている感」はありますね。
大きなことは良いことだと思えるところもあります。

NXやISからRXへと乗り換えましたが、思っていた以上に良い車に乗っている感があり、NXよりもちょっと誇らしい気持ちになれます。
アルファードやヴェルファイアに乗っている方も同じように感じると思いますが、やはり車格ってのはあるんだなぁと。
コンパクトな車の慎ましさも好きなんですが、身の丈を上げる意味でも、少し高級感のあるクルマに乗るというのも人生のうちで一度はあってもいいと思いました。

そして、人を乗せる際には、後席でも窮屈な思いをさせないのは、所有者としてはありがたいです。
後席が狭いと「狭くてごめんね」って言って乗せなきゃいけませんが、RXくらい広ければ十分でしょう。
さすがにミニバンなどには負けますが、最低限狭い思いをさせないくらいの広さはあります。
N-BOXのほうが後席は広いですが、シートの作りなどは違いますし、SUVならではの見晴らしの良さもあります。
また、パノラマルーフを付けておけば、結構感動されますね。

新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 04【パノラマルーフ】

NXのパノラマルーフほどの見晴らしの良さはありませんが、それでも明るい車内になります。

RXDAM04_20180507095811f8e.jpg


反面、大きな車は取り回ししづらいというデメリットもありますけどね。
その点は、インテリジェントクリアランスソナーやパノラミックビューモニターが役に立ちます。
大柄なRXには、これらは必須の装備と言えます。

新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 03【インテリジェントクリアランスソナー】

RX19_20171113073516415.jpg

そして、レクサスに乗っててよかったなぁと思うのは、ディーラーでのおもてなしや、車載DCMでのG-LINKのシステム。
これによりレクサスオーナーズデスクという有人コンシェルジュサービスが使えて、目的地のリクエスト設定やホテルなどの予約サービスもしてくれたりします。
また地図が自動更新で、特にディーラーなどに行かなくても無料でダウンロードができます。

新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 02【リモート操作】

新型レクサスRX450h 納車されて分かった良い所 07【装備の快適性が良い】


これらのことを総合的に考えると、とても満足度の高い車であるのは間違いありません。

以前にも記事にしましたが、レクサスNXなどと比較して、「レクサスRXは買いか？」と聞かれたら「価格とサイズが許すのであれば、NXよりRXを勧める」と思います。
やはりレクサス同士で比較すると、RXはNXの上位互換です。
NXとRX、両方乗った身としては車格や装備面を含めて、RXのほうが満足度が高いです。
ただ、ボディサイズが大きいので取り回しには苦労しますし、価格も高いです。
車庫や運転上の理由がある方は、マイナーチェンジしたNXでもRXとほぼ同等の装備になったので満足度は高いのではないでしょうか。

マイナーチェンジしたNXとRXの比較記事も書いているのでよかったらどうぞ↓

【比較】レクサスNX vs レクサスRX 装備比較どっちに何が足りないか？

NXやRXを購入検討されている方は参考にしていただければと思います＾＾

RXDAM07_20180507095812813.jpg

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ワンダー速報レクサス愛車人気投票2位はレクサスNX！


2位はレクサスNX。
昨年マイナーチェンジして商品力も向上して、乗り換えるオーナーさんも結構いたのでは？

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↑クリックで拡大します。

もともと私も見た目のかっこよさに惚れて購入したレクサスNXでしたが、電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールドや、全車速対応のレーダークルーズコントロールなど、現在求められる装備はほぼ付いていたのも魅力でした。

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さらに、2017年のマイナーチェンジでは、アダプティブLEDヘッドライトや流れるウインカー、インテリジェントクリアランスソナーの採用など、安全装備でもレクサスRXと互角になったので、RXでは大きすぎるという人にはオススメでもあります。

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ワンダー速報レクサス愛車人気投票3位はレクサスIS！


3位はレクサスIS。
スタイリングは今でもダントツに好きで、Dセグセダンの中でも際立って異彩を放っていると思います。

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私が所有していたのは、前期型のIS300h version Lですが、今見ても惚れ惚れしますね。

黒のセダンってやっぱりかっこいい。
メッシュホイールもお気に入りでした。

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シュッとしたセダンに乗っていると、背筋が伸びるような、仕立ての良いスーツに身を通しているような、そんな気分になります。
私の身の丈を上げてくれた一台でもありますね。
すごく思い出深いし、走りもスタイリングも気に入っていたクルマです。

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ワンダー速報レクサス愛車人気投票4位はレクサスCT！


まあこれはかなり過去のクルマになりますので、皆さんもワンダー速報では馴染みのないクルマかもしれませんが、先日の記事でも書いたように、初めてのレクサス車でもありましたので、思い出深い一台でもあります。

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かなり背伸びして購入した初めてのレクサス車でしたが、この一台が人生を変えてくれたと言っても過言ではないですね。
ブログを書くキッカケになったのも、レクサスCTの購入でしたから。

レクサスで一番小さなクルマで、それでいて内装のカラーコーディネートは豊富だったりして、カジュアルにレクサスを楽しめる車だったと思います。

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私が購入したのはレクサスCT200h version Cという中間モデルで、足元のオシャレも当時はあまり意識してなかったんですが、納車されてから「17インチホイールにしておけばよかった…」と後悔。
燃費にこだわっていた時代だったのでAAAのエコタイヤとBBSのRFという社外製ホイールを初導入したのも、良い思い出です。

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BBS RFはめちゃくちゃカッコよかったんですが、売る時には二束三文にしかならなくて、結局タイヤとセットでお友達に買い取ってもらったのでした＾＾；
BBS、またいつか装備したいとは思うんですが、私の場合乗り換えサイクル早いので…。

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2011年のデビューから、8年目となる2019年末にはついにフルモデルチェンジの噂も聞こえてきたので、新型レクサスCTにも期待がかかりますね。

新型レクサスCTの予想画像！フルモデルチェンジは2019年か！EV化も？発売時期や価格を予想！




ワンダー速報のレクサス愛車を振り返ってみて


改めて人気投票を機に、過去所有のレクサス車について振り返ってみましたが、どのクルマも思い出深いですね。
実は所有していた時期が一番短いのはNXの11ヶ月なんですが、それでもNXは見た目に惚れて、モーターショーの時からワクワクして待っていたクルマだったので、納車された時の喜びはひとしおでした。

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ISとの贅沢な2台体制の時期もありましたが、2台まとめて処分して、RXを買ったのも良い思い出。
納車された当初は、あまり気に入ってなかったRXも、時が経つに連れて満足度も上がっていき、最後は手放すのが惜しかったですね。

今はレクサス車がない状態で過ごしていますが、また遠からずレクサスを購入する日も来るのではないかと思っています。
その前に違うクルマ買っちゃうかもしれませんけどね（笑）

と言った感じで、アンケートを機に、過去のレクサス車を振り返ってみました。
貴方のお気に入りのレクサス車はどれでしたか？

レクサス車を購入検討している方の参考になれば幸いです＾＾

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ということで、レクサス車など新車を検討中の方は、今のうちからネットで愛車の下取り無料査定をしてみてはいかがでしょうか？
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レクサスRXの中古買取価格は高いか?! 一括査定してみた結果は驚きの…！？


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今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします＾＾


貴方と新しいクルマとの出会いが、素敵なものになりますように！＾＾

では次回のワンダー速報もお楽しみに！




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コメント

はじめて、コメントを書かして頂きます。
毎日楽しみに拝見さして頂いてます！
車に興味か無かった私は、ワンダー速報にはじめて見させて頂いた時にNXに惚れこんでしまい即購入し、ドラヨスさんと同じように一年弱で手放しRXを購入しました(笑)完全に影響されてます(笑)
今日は、懐かしい思いになりました！
ありがとうございます！
  • [10220]
  • 2018年05月08日(火) 23:34
  • まーぼー 
  • 編集
質問させてください！
どうしてドラヨスさんはNXとRXはF SPORTSを選択したのでしょうか？特にRX購入時はバージョンＬとF SPORTSで悩まれたりはしませんでしたか？F SPORTS一択でしたか？？F SPORTSのエクステリアが格好良いからでしょうか？乗り換えサイクルが早いから買取が有利だからですか？ISは何でバージョンＬを選択したのでしょうか？
NXはドラヨスさんもブログで書いていらっしゃった様に、シートもセミアニリン本革でも無いですし、ステアリングも本木目じゃなかったり、その他色々と積極的にバージョンＬを選択する理由が乏しかったのでF SPORTSに人気が偏る理由も分かるのですが、RXの場合は装備内容を考えた時にはバージョンＬの方がむしろお得の様な気がしているのですが、買取の相場とかを見ているとバージョンＬとFスポでかなりの差があって皆さんFスポが大好きなんだなぁ…と(^^; なのでドラヨスさんがFスポを選択する理由は何なのかなぁ…と気になってしまいました。私がもし今RXを買うとしたらバージョンＬを選択しますが、買取時の事を考えるとF SPORTSを選びたくもなってしまいます…。
もっともお金がいくらでもあればF SPORTSでオプション全部のせのフル装備にするのですがそんな訳にもいかないので…(^^;
  • [10223]
  • 2018年05月09日(水) 06:12
  • おさかな 
  • 編集
いいなぁレクサス

IS欲しい
  • [10224]
  • 2018年05月09日(水) 09:34
  • ディーゼルHV 
やっぱりセダンよりSUV選ぶのねみんな｡･(つд`｡)･｡ｼｸｼｸ
  • [10225]
  • 2018年05月09日(水) 09:36
  • ディーゼルHV 
Re: タイトルなし
まーぼーさん、コメントありがとうございます。

初コメ感謝です＾＾

車に興味なかったのにワンダー速報を見ていただいたんですね（笑）ありがたいことです（笑）
NXからRXに乗り換えられる方も多いみたいですね。

今後ともワンダー速報ともどもよろしくお願いします＾＾
  • [10227]
  • 2018年05月09日(水) 14:08
  • ドラヨス 
Re: 質問させてください！
おさかなさん、コメントありがとうございます。

以前の購入した時の記事にも書いていたんですが、NXに関しては、当時のVersion Lにお買い得感を感じなかったからです。
セミアニリン本革ではないし、F SPORTとの装備の差が少なかったんです。

RXに関しては、メッシュホイールがカッコよかったからです（笑）
それが一番ですね。
Version Lにあのメッシュホイールが付いてたらL買ってましたね。
それだけです（笑）

あとリセールは最近は気にしてますね。
F SPORTのほうが良いのはわかってますので。
次もたぶん、F SPORTになるかな。
  • [10230]
  • 2018年05月09日(水) 14:14
  • ドラヨス 
Re: タイトルなし
ディーゼルHVさん、コメントありがとうございます。

IS、買っちゃいましょう！
買えばなんとかなるものです（笑）
  • [10231]
  • 2018年05月09日(水) 14:14
  • ドラヨス 
Re: タイトルなし
ディーゼルHVさん、コメントありがとうございます。

今はSUVが人気ですよねぇ。
セダンはスタイリングはシャキッとしててかっこいいですけどね。
ISがフルモデルチェンジしたら、私もIS買うだろうなぁ。
  • [10232]
  • 2018年05月09日(水) 14:15
  • ドラヨス 
もちろん♫
こんばんわ〜🎶
出遅れましたが、清き一票をCTに〜✨
ドラさんにはISがとてもお似合いだと思います💖
  • [10238]
  • 2018年05月09日(水) 22:42
  • りらこりら 
Re: もちろん♫
りらこりらさん、コメントありがとうございます＾＾

CTはモデルチェンジの話も聞こえてきましたので、新型に期待ですね。

ISが似合うとは嬉しいですね＾＾
次期ISにも期待です！
  • [10243]
  • 2018年05月10日(木) 11:22
  • ドラヨス 

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