【デジタルアウターミラー見てきた！】レクサスES300h発売！購入検討してる人は必見！

公開
2018年10月24日(水)

レクサス新型ESが発売されました！


当ブログでは先日から新型レクサスES300hについてかなり記事を投下していますが、ついに2018年10月24日に正式発表されました！

すでに9月から各地で先行展示されていて、私も実際に見て触って動画も撮ってきていましたので、「今さらディーラーの内覧会で見ても…」と思っていましたが、うちのディーラーの展示車はデジタルアウターミラーが装着されていました！！

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レクサスのプレスリリースを見た時には、○○○に見えて仕方なかったデジタルアウターミラーですが、実物を見たら全然違うやん！！（笑）
あのプレスリリースの写真の撮り方には悪意を感じてしまうほど（笑）

こういう角度で撮っておけば、最初の印象もだいぶ違っただろうに…

新型レクサスESのデジタルアウターミラーの形状が物議を醸しそうな件

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↑こちらが公式画像。
この角度は誤解を招くと思うのは私だけでしょうか＾＾；；

ということで、正式に発売されたレクサスES300hを、デジタルアウターミラーを中心にレポートするとともに、過去にお届けしたレクサスESの記事をまとめておきますので、レクサスESの購入検討している人は参考にしていただければ幸いです。



今後加筆されるレクサスESの最新情報は、以下の「レクサスES関連記事一覧」にてご確認ください↓

レクサスES関連記事一覧



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※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。







レクサス新型ES300h version Lデジタルアウターミラー見てきた！


過去にも2回ほどレクサスESの先行展示会に行ってきたので、すでに新鮮さは感じませんでしたが、今までの展示会では見ることが出来なかったデジタルアウターミラーが装着されていたので、これを中心にレポートしたいと思います。

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展示車両は、新型レクサスES300h version L。
車両本体価格は698万円からとなる最上級グレードですが、こちらのversion Lにだけ、デジタルアウターミラーが21.6万円でオプション装着することができます。

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↑クリックで拡大します。

遠目からパッと見た感じでは、デジタルアウターミラーかどうかわかりにくいかもしれません。


別の角度からもどうぞ。

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↑クリックで拡大します。

ミラーが薄くて小さいのはよく見るとわかりますかね？


近づいてデジタルアウターミラーを撮ってみると、こんな感じです↓

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想像していたよりもカッコよく、質感も高かったです。


プレスリリースの画像で見るよりも、奥行きの厚みがあって、これならアレには見えないですね（笑）

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ミラーがブラックとメッキのコンビネーションになっているので、質感的にも見栄えが良いです。

真横から見るとこんな感じです↓

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薄くて平べったくて意外とカッコイイ。
このデザインなら全然アリかなと思えました。


今までにない新たな試みという点でも、拍手を送りたいですね。

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市販車としては世界初だそうで、欧州勢に最近は新技術の導入では遅れを取っている国産勢なので、この試みは素晴らしいと思います。


裏側から見るとこんな感じです↓

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カメラが小さくあるだけ。
カメラ位置をもっとボディに近づければ、もっと小型化したデジタルアウターミラーになりそうなものですが、ボディとの距離をあえて取らなければならない理由があるんですかね。

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まだデジタルアウターミラーで公道を走っているクルマは、ES以外にはないので、見つけたら思わず二度見しちゃいますね（笑）

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新しいミラーのデザインとして、これから流行するかもしれませんね。

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こうして見ると結構カッコイイので、後付でも付けるカスタムなども流行ってきたりして？



レクサスESのデジタルアウターミラー、室内のモニターはどんな感じ？


デジタルアウターミラーで課題となるのが、投影するモニターの取り付け位置です。
今回のレクサスESのデジタルアウターミラーは、メーカー純正オプションと言えども、最初からモニターが付くことを想定して内装デザインがなされていないので、どうしても後付け感がある見栄えになってしまいます。

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↑特大サイズでどうぞ。クリックで拡大します。

Aピラーの付け根あたりに、液晶ディスプレイがポン付けされたみたいになっています。
これは想像以上にポン付け感満載だぞ…

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画質自体はそれほど高いとは思いませんでした。
ややノイズが乗っていて、ISO感度高めで撮っている感じです。

こちらのデジタルアウターミラーは、ウインカーを出した時に広角に切り替わったりするなどの機能面でのメリットもあります。
物理ミラーよりも視野角が広く、死角がほとんど無いんです。
これは素晴らしい。


どんな感じで取り付けてあるのかというと、ドアを開けるとこんな感じの見栄えになります。

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Aピラーに結構がっしりと付いていますね。

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これなら角度がずれてしまったりすることは無さそうですね。
しかし、車外のミラーは小型化しても、室内のモニターの存在感が大きいので、せっかくのインテリアデザインが損なわれている感がします。

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まだ過渡期で挑戦的なオプション装備なので、そのあたりは今後の進化に期待ですね。
ゆくゆくは、こうしたモニター位置も考慮されたインテリアデザインになっていくのだと思います。

でも想像していたよりも全然良かったです。
21.6万円と高価なオプションですが、付けて見る価値はあるかもしれませんね。



レクサスESを購入検討している人のための、過去記事まとめ！


さて、ついに正式発売となったレクサスES300hですが、ワンダー速報では過去のかなり大量にレクサスESの記事を投稿しています。

それらをまとめておきますので、購入検討している人はじっくり読んで参考にしてしていただければ幸いです＾＾
雑誌やキュレーションメディアの情報だけでは物足りない！って人もいらっしゃると思いますが、ワンダー速報の過去記事なら、読むのに一晩かかるかもしれません（笑）


レクサスES300hの基礎知識編


発売前の情報を元に、レクサスESの基本情報をまとめた記事です。

新型レクサスES最新情報まとめ！発売日は2018年10月24日！価格判明・予約開始は9月？

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【価格は580万円から!】ボディサイズはデカ過ぎ?! 新型レクサスESの画像をインプレ！発売日など最新情報まとめ

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新型レクサスES300h 簡易カタログインプレッション！価格＆見積もりレポート！

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簡易カタログインプレッションの動画もあります↓


↑クリックで再生します。



レクサス新型ES300hの動的質感は？


試乗してきた営業さんの話をまとめました。私も試乗車が出たら、試乗させてもらおうと思っています！

新型レクサスES300h試乗してきた営業さんの話を聞きました！ミニLSとしての価値は？

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レクサスES300hのグレードごとの装備や見積もり編


そして、レクサスES300hの全グレードの見積もりももらってきてレポートしています。
コミコミ価格や支払いなどの参考にしていただければ。

【価格は高いか?!】新型レクサスES見積もりました！オプション価格も！おすすめグレードは？

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レクサスES300g F SPORTの先行展示編


発売に先駆けて、日比谷にあるLEXUS MEETS...にて、ES300h F SPORTが先行展示されたので、その模様をレポートしました。

【撮り下ろし画像大量！】レクサスES300h F SPORT見てきた！エクステリア編

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動画もアップしてあります↓




【まさかのアレが…】レクサスES300h F SPORT見てきた！内装の評価は？！

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【後席の広さを画像で】レクサスES300h F SPORT見てきた！後席ラゲッジの評価は？

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動画もアップしてあります↓





レクサス新型ES300h version Lを六本木ヒルズで見てきました


日比谷に続いて、六本木ヒルズでもレクサスESが先行展示されたので、見てきました。

【画像大量】新型レクサスES300h versionL見てきた！＠六本木ヒルズ

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動画もアップしてあります↓


↑クリックで再生します。


【内装画像】これが本命か！新型レクサスES300h versionL 内装インプレッション！

【後席･ラゲッジの評価は？】新型レクサスES300h versionL 見てきた！

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動画もアップしてあります↓


↑クリックで再生します。


これからもレクサスESについては、試乗記事なども書いていきますので、今後加筆されるレクサスESの最新情報は、以下の「レクサスES関連記事一覧」にて要チェックですよ↓

レクサスES関連記事一覧



レクサス新型ESやUXなどが気になる方は、お早めにレクサスディーラーへGO！
さいたま近郊の方で、紹介キャンペーン使ってレクサス車をちょっとお得に買いたい人は、PC版メールフォームからメールくださいね＾＾
※ディーラーに行く前じゃないと紹介適応にならないので、事前にご連絡くださいね！
もうすでに何人かの方を紹介させていただきましたよ〜＾＾
やっぱりUXやESを検討している人多いみたいですね。

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レクサス車を買う前にやっておきたいこと


レクサスは基本的に値引きがありません。
その分、下取りが値引きに相当することがありますが、何も持たずに商談しに行くと、フツーにオークション相場価格くらいでしか下取りしてくれません。

そこで、ディーラーに行く前に事前に愛車の相場価格を調べておくことをオススメします！！
私のRX450h F SPORTは2年2ヶ月15,000kmで、某ディーラーの下取り査定だと450万円だったのに、ネットの一括査定に出したところ、610万円で売却できました。
その差はなんと160万円！！
どうなってんだよディーラー査定…（苦笑）
というか、やっぱり一括査定で複数社に見積もってもらわなきゃ、確実に損するということは間違いないですね。

一括査定の査定額を持ってディーラーに行けば、「これ以下だったらハンコ押さない」って言うと、下取り額も調整に応じてくれることが多いです。
もしだめなら、そのまま買取店の売却してしまえばいいですしね。

一括査定サイトで見積もる際に、売却時期などが読めない人でも、「現在の愛車の価格が知りたい」と言えばOK。
査定額が良くて、思わず買い替えを検討しちゃったりもしますからね（経験あり 笑）。

ちなみに、私がいつも使っているサイトはこちら↓


かんたん車査定ガイド






1分程度の入力で、ざっくりした価格感がわかるのでとりあえず調べてみるのも良いかもしれませんよ…（悪魔の囁きｗ）。

ガチで売却価格を上げたいのならば、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。
事前にディーラーからだいたいの納期などを聞いておくと、売却時期について聞かれた時に答えやすいと思います。

そして、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります！」と言うと、最初からMAX価格で勝負してきます。
何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いですね。
この「入札制で」というのがポイントです！
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより数十万円も高く買取店で買い取ってもらえた！というご報告も多数いただきました！＾＾


私が実際に愛車の下取り一括見積りで高額査定を叩きだしたレポートは以下の記事をご参照ください↓

車を買い替える時の6つ必勝法！一括査定で見積もった結果ｗｗｗ輸入車を売るポイントも！

ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ！
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

本気で高く売りたい方は、お試しあれ＾＾

「残価設定クレジットで買っているけど途中で売却できるの？」って質問をたまに受けますが、まったく問題ありません。
こちらの記事にまとめているので、良かったらどうぞ↓

残価設定クレジットやローンの途中で中古車買取店に売却してしまっていいの？

私もいつも残クレで買ってますが、1年とかで売却してます（笑）

「お金がない」とか「贅沢は敵だ」なんて言って買い控えしていたら、日本経済が停滞してしまいます。
車やモノを買ってお金を使うということは、そのお金が誰かの給料になっているということです。
そして自動車はまさに日本の主軸産業。
それにお金を使うということは、社会貢献でもあるのです。
自分自身が良いものを買って身につけて行かなければ、身の丈は誰も引き上げてはくれません。
身の丈を上げてくれるモノを買って、自分自身の仕事の活力にしていきたいものですね＾＾


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では次回のワンダー速報もお楽しみに！




















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コメント

No title
アウターミラー、事前情報よりずっとカッコいいので一安心しました。ですが、問題はインナーディスプレイですね～。何故このデザインを重役さん達が承認してしまったのか？疑問だらけです。
せっかく、コンセプトカーのLF-FCやLF-1の素晴らしい内装デザインがあるのに、、、
私的には、LF-1のメーターバイザーの両脇にディスプレイがデザインされて生えている形状がベストだと思っています。どうか、今後のレクサス車にはレクサスクオリティを保ったデザインをお願いしたいです。
  • [11704]
  • 2018年10月24日(水) 17:44
  • saber32 
ドラヨスさん、こんにちは！

仰るとおり、アウターミラーは最初の写真より実物の方がずっとかっこいいですね。これならアリかも。しかし、モニターは最初の印象よりさらに後付け感ハンパないですね。。。

う〜ん、惜しい！
パネルやAピラーにうまく埋め込むとか、これをもっと洗練されたデザインにすることはできなかったのか。欧州車に先にやられそうで恐いです。
  • [11707]
  • 2018年10月25日(木) 07:35
  • れくたん 
Re: No title
saber32 さん、コメントありがとうございます。

おそらくこれは実験的な意味合いも兼ねているんだと思います。
今後、デジタルアウターミラーを前提とした内装デザインも出てくるでしょうね。
  • [11715]
  • 2018年10月27日(土) 08:13
  • ドラヨス 
Re: タイトルなし
れくたんさん、コメントありがとうございます。

リリースの写真がアレに見えてしまって評判悪すぎたので、実物はそれほど悪くなかったという印象です＾＾；
内装に関してはこれからだと思います。
市場実験的な人柱って感じでしょうね。
でもこうしたフィードバックがなければ、技術も進歩しないので。
  • [11719]
  • 2018年10月27日(土) 08:18
  • ドラヨス 

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