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  • Re: No title

    • 投稿日

      2023年01月26日(木)

      投稿者

      ドラヨス

      元記事

      猫ワンダーランド　京成立石　ワンダートラベル29

      安田正美さん、コメントありがとうございます。
      
      どうぞお使いください＾＾

  • Re: この動画が決め手になって買ってしまいました！

    • 投稿日

      2023年01月26日(木)

      投稿者

      ドラヨス

      元記事

      【画像大量】マツダ新型アクセラ(MAZDA3)セダンかっこいいじゃん！ 東京オートサロン2019

      明日からオーナー さん、コメントありがとうございます。
      
      良い選択をされたと思います＾＾
      クルマは単なる移動の手段ではなく、時間を買っているようなものなので、人生の

  • Re: 悩みどころ

    • 投稿日

      2023年01月26日(木)

      投稿者

      ドラヨス

      元記事

      【新型レヴォーグ購入しました】見積もり公開! 価格は310.2万円から! グレード別装備まとめ！値引き情報も

      clap461 さん、コメントありがとうございます。
      
      ZR-Vですが、すでに納期が1年近くまで延び、そろそろ受注停止になる可能性も出てきたので、気になっているならお早めにど

  • Re: 新型RXについて

    • 投稿日

      2023年01月26日(木)

      投稿者

      ドラヨス

      元記事

      【価格は664万円から!!】新型レクサスRX発表!! 価格･燃費･スペック･販売方法など購入前9つの注意点まとめ!!

      ひつじさん、コメントありがとうございます。
      
      以前はムーンルーフとパノラマルーフではリセールに差がなかったので、ムーンルーフでも良いという説もありましたが、最近で

  • Re: レヴォーグ購入検討中

    • 投稿日

      2023年01月26日(木)

      投稿者

      ドラヨス

      元記事

      【納車式】新型レヴォーグSTI SPORT EX納車されました！私が購入したグレードの見積もり公開！

      昔からのワン速ファン さん、コメントありがとうございます。
      
      もともとが2.4Lモデルで高価なので、それに装備をプラスされているので高くなってしまうのは仕方ないところ

  • No title

    • 投稿日

      2023年01月24日(火)

      投稿者

      安田正美

      元記事

      猫ワンダーランド　京成立石　ワンダートラベル29

      こんにちは。これらの私の実家のそばでくつろいでいる猫ちゃんたちの写真を立石の街と猫ちゃんたちの安全と平和を守るために使わせていただけないでしょうか。再開発が間近

  • この動画が決め手になって買ってしまいました！

    • 投稿日

      2023年01月18日(水)

      投稿者

      明日からオーナー

      元記事

      【画像大量】マツダ新型アクセラ(MAZDA3)セダンかっこいいじゃん！ 東京オートサロン2019

      タイトルの通りです。発売当時は学生の頃で、いつかこんな車欲しいなと思ってから3年。
      都心に暮らしてるし、お金も無いし現実的ではないと思ってたものの…
      
      この動画を見

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コメント

ドラヨスさん、こんばんは。

レクサスオーナーには全く予想通りのマイチェンです。インテリアの質感向上もいつものオーディオノブ変更とかメッキパーツが少し増えるとか程度で、小さいメーターと小さいボタンが並ぶ古さは変わりませんでした。この辺りはフルモデルチェンジを待たないとですね。

まさかアンビエントイルミがバージョンLのみに変更され、退化してなければいいのですが。

• [13086]
• 2019年06月02日(日) 21:41
• れくたん 
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• [13087]
• 2019年06月02日(日) 21:52
•  
• Mail

No title

お疲れ様です！
最近のレクサスのマイナーチェンジの変遷は正直がっかりしています。
期待通りだったのはNXの2017年マイナーチェンジくらいでしょうか。
今回のRXのマイナーチェンジもちょっぴりがっかりですかね。せめて300の8速化とか入れて欲しかったです。売れているモデルの改良は難しいんでしょうね。

• [13088]
• 2019年06月02日(日) 23:18
• Danmrino 
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もう少しユーザーの期待に応えてくれても…

こんばんは。
いつも情報楽しく拝見させていただいております！

NXも同様ですが、パワートレイン変更無しでハイブリッドは旧のまま、ガソリンも6ATは結構厳しい印象です。
おそらく3、4年は小規模な年次改良のみでしょうから、
購入の際、年々他車との比較からも外されていきそうです。
足回りと内装を少々手直しといった感じとなると、
前期ユーザーが乗換た場合は変化を実感できるでしょうが、
果たして新規ユーザーの訴求につながるのでしょうか(^^;

最近のレクサス車は全体的にフルモデルチェンジまでの期間が長くなり気味で、
ビッグマイナーチェンジを複数挟むなど他のメーカーどころか
TOYOTAよりも先進性で劣る部分もあり残念です。
個人的に乗り継いでいるメーカーですので、SUVは元より、セダンタイプでも頑張ってほしいです！

• [13089]
• 2019年06月03日(月) 18:07
• Whiskey 
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• [13092]
• 2019年06月04日(火) 08:27
•  
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Re: タイトルなし

れくたんさん、コメントありがとうございます。

まぁ悪い意味で予想通りというか＾＾；

アンビエントライトが減ったら怒りますよ…

• [13098]
• 2019年06月06日(木) 19:17
• ドラヨス 
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Re: タイトルなし

匿名K様、コメントありがとうございます。

NXのフルモデルチェンジは早くて2021年、RXは2022年頃じゃないかと予想しています。
まぁあまり先のことは考えず、好きなタイミングで欲しい車を買って早めに売却してしまうでも良いと思います。
長く乗ると下取りも安くなるので、適切なタイミングで売れば、結果として車検費用や消耗品などもかからず安く済みます。

• [13099]
• 2019年06月06日(木) 19:20
• ドラヨス 
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Re: No title

Danmarinoさん、コメントありがとうございます。

ほんと、他のメーカーの気合の入れ方から比べると、レクサスのマイナーチェンジの内容の弱さにはガックシ来ますよね。
NXはまだ良かったですが、CT、IS、RC、RXまでもがほぼ変化無しで、RXはまだ売れると思いますが、他の車種は競争力な過ぎて空気だと思います。

なんだかなぁという感じがしますね。
少なくともメーカーは、ユーザーはもちろん、現場が売る気になれるクルマを作るべきだと思います。
もっと良いクルマ作りのスローガンはどこへ行ってしまったのやら。

• [13100]
• 2019年06月06日(木) 19:22
• ドラヨス 
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Re: タイトルなし

匿名T様、コメントありがとうございます。

RXも年次改良でAHSなどの制御が変わったんですかね？
そういった形として現れないマイナーチェンジもあるかもしれませんね。
営業に聞いてみます。

比較したい気持ちもありますが、すでに当方はRXを降りてしまっているので、正確な比較もできません。
お気持ちだけで十分ありがたいです＾＾

今後ともワンダー速報をよろしくお願いいたします。

• [13101]
• 2019年06月06日(木) 19:24
• ドラヨス 
• Mail

Re: もう少しユーザーの期待に応えてくれても…

Whiskey さん、コメントありがとうございます。

おっしゃる通り、トヨタにも先進性で劣っているクルマが増えてしまいましたね。
ISもまたビッグマイナーチェンジで済ませるとの話もあり、なんだかなぁという気がします。

私もレクサスを乗り継いできていますが、今後欲しい車がなくなってしまいそうな気がします。
特にセダンはヤバイですね。
大型化しすぎです。
もっと良いクルマ作りとは何だったのか、走りだけが良いクルマではないですよね。
ゴルフやCクラスなど、そのクラスのベンチマークになり得る良いクルマがレクサスから出てくれることを願っています。

• [13128]
• 2019年06月10日(月) 15:25
• ドラヨス 
• Mail

No title

そうですかね～・・このマイナーチェンジ後のRXを購入しようと、待っていた身としては、十分満足のいく変更だと思うのですが・・
追従のシステムも０キロからハンドル介入するようになり、リアハッチも足を翳して開けられるし・・しかも今度のハイビームのシステムは、凄いじゃ～ないですか！
ナビもタッチパネルでも使えるとか・・あと～サスペンションの変更や、ボディー剛性の強化・・などなど・・
十分現行のRXから乗り換える価値はある様に思いますが・・
ひとつ前の変更も、見た目が　とりざたされますが、最も凄い変更は、エンジンの取り付け位置の変更だったのだと思いますよ！
その結果、思いエンジンをフロントに積んでいても、ボディーがアンダーステアーになりにくくなったのですから・・
今回の安全装置は、自転車の検知機能が強化されたとか・・けっこう進化してますよ。
もう何年もベンツばかり乗ってきました私が、レクサスを買おうと思ったのですから・・
先行予約も始まりますし・・ようやく購入できそうですよ。

• [13160]
• 2019年06月15日(土) 15:19
• 名無し 
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• 編集

Re: No title

名無しさん、コメントありがとうございます。

そうですね、新しくRXを検討されている方にはオススメできる内容かと思います。
ただ、パワートレインやミッションなどのアップデートが無いのは寂しいですねぇ。
輸入車はマイナーチェンジではパワートレインやミッションもアップデートされますからね。

• [13167]
• 2019年06月16日(日) 10:38
• ドラヨス 
• Mail

No title

そうですね～・・Benzは、９Gトロニック　９段変速ですから・・それに比べると確かに、４５０ｈのCVTとは、少々時代遅れの様にとる方もおられるでしょうね～・・
私も実際そうですし・・
しかし、Benz　９段変速であっても、実質、セカンド発進ですし・・９速まで入ることは、ほとんどありませんから・・
２t越えの大きな図体を動かすには、無段階のCVTが、ベストマッチかもしれませんね！
エンジンも３・５リッター直列６気筒ですから・・いくらモーターのアシストはあるとはいっても、燃費のことを考えれば、めいいっぱいかもしれませんね！
近年は、ダウンサイジングされたエンジンに、過給機をつけてパワーを出すことが、一つのトレンドになっていますが、RXの場合は、モーターアシストが過給機の抵抗になり、エンジンのバランスを考えると、ターボがベストなのかわからなくなります。
また、よく言われることですが・・車は、マイナー後に買えと言われますよね～・・
先日、新型Eクラスが出たと同時に購入し、故障が多発して困った経験を踏まえて、RXは、今回が買い時と判断した次第です。

• [13182]
• 2019年06月19日(水) 14:02
• 名無し 
• Mail
• 編集

Re: No title

名無しさん、コメントありがとうございます。

ご自身が納得されているなら、それがベストのタイミングだと思いますよ＾＾
好きな時に買うのが一番です！

• [13185]
• 2019年06月19日(水) 15:27
• ドラヨス 
• Mail

No title

ということで、背中を押され・・本日購入してきました！
先行予約ですが・・納車は、最短で１１月末～来年だそうです。
今回から、レクサスのコーティングが、３層焼き付けに代わりまして・・４０万円越え～・・で、その他もろもろオプションで～大幅に予算オーバーですよ・・
だいたい車体の価格に２５０万くらいオーバーだと思った方が良いようです。
それに・・プロテクションフィルムですから・・開いた口が塞がりませんよ！
先日、スバルXVに乗せていただいたばかりなのですが・・
家内には、XVでもいいじゃん！！乗り心地良いし～といわれちゃいましたが、LEXUS担当者からお呼び出しがあり・・あれよあれよの間にサインさせられちゃいました。
今回購入は、RX４５０ｈ　Fスポーツ　４WDタイプですが・・BENZのE２５０　AVを軽く価格で抜きさりましたよ・・
まあ～どんな車が来るのか？　令和２年の楽しみが増えました～
例のハイビームのシステムもつけましたが、本当に夜　乗ることがあるのでしょうか～？

• [13193]
• 2019年06月22日(土) 15:39
• 名無し 
• Mail
• 編集

Re: No title

名無しさん、コメントありがとうございます。

ご契約おめでとうございます＾＾
コーティング、そんなに高いんですか？！
私はRXを2年以上野ざらしでノーコーティングで過ごしましたが、全くキレイでリセールにも全く影響しなかったので、以来コーティングしないことにしました。
レクサスは塗装の品質もよく、小傷を埋めてくれるセルフリストアリングコートが採用されているので、ある程度は大丈夫そうな気がします。
とは言え、ブラック212などはコーティングしたほうが良いと思います。

最上級グレードでオプションてんこ盛りだと贅沢なRXになりそうですね＾＾

• [13199]
• 2019年06月24日(月) 23:29
• ドラヨス 
• Mail

No title

聞くところによると・・アルファのコーティングと同じもののようですので、ボディーを綺麗に保つのもそうですが、通常よりも３層多く塗り込み、最後の層を焼き付けることで高質化し、飛び石などの飛来物の衝突からのダメージを軽減する効果があり、施工も１０日くらいかかかると聞いています。
レクサス担当者によると、そのうえで、プロテクションフィルムを貼る方が多いようです。
また、オプションに関しては、安全装置と純正のエアロパーツ（TRDやモデリスタもあるのですが、車高の確保ができないため、ある程度車高が確保でき、保証も長いLEXUS純正にしました）でして、あとは・・マークレビンソンですかね～・・
いずれも、リセールヴァリューが高くなるようです。
聞いた話ですが・・
今回のRXは、走りに特化した改良が施されているそうで、どの程度　オバーステアが抑えられているのか　楽しみです。
でも・・納期が長すぎて・・他の車に興味がわくのが心配ではあります。

• [13209]
• 2019年06月27日(木) 15:20
• 名無し 
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• 編集

Re: No title

名無しさん、コメントありがとうございます。

コーティングはやったほうが間違いなくボディの保護としては良いと思いますが、その代金分のリセールにはならないんですよねぇ…
私は乗り換えも早いので毎度ノーコーティングですが、それでもマイナス査定にならないほどボディはキレイそのものです。
レクサスはやはりセルフリストアリングコートが効いている気がします。
特にホワイトノーヴァガラスフレークのRX450hは2年以上野ざらしで洗車もろくにしなかったのに、水洗いだけでピカピカでした。
以来、コーティング不要という考えに至ってしまいました＾＾；
黒とかはコーティングしたほうが良いと思います。
大事に乗られるのであれば、リセール関係なくコーティングはされたほうが良いと思います。

マクレビももちろんリセールにはプラス査定ですが、オプション代ほどの加点ではないとのことで、いつも付けてないんですが、音楽を楽しみたい人にとっては良いと思います。

RAV4はコーティング込の値引きだったので仕方なくコーティングしてますが、磨き傷は付いています。コーティングの上からの傷、とのことですが…
ヴェルファイアは212の黒でしたが、ノーコーティングでも買取屋さんには「めちゃくちゃキレイですね。コーティングされてますか？」と聞かれたほど。
野ざらしだったんですけどね（笑）

• [13214]
• 2019年06月27日(木) 15:45
• ドラヨス 
• Mail

450hLのリヤワイパー

こん○○は
いつも楽しみに拝見しています。
ちょっと気になったのですが450hLのリヤワイパーってスポイラーの下に隠れてなくてウインドウに直接設置されてませんか？

• [13215]
• 2019年06月27日(木) 20:24
• レクサスrx好き 
• Mail
• 編集

No title

私も・・だいたい８か月～２４カ月で買い替えてきましたが、毎回、コーティングとプロテクションフィルムは貼っています。
音響も、ベルメスターやロンハーマンなど付けています。
おっしゃる通り、リセールにどこまで影響するかわかりませんが・・RXの様に海外で人気のある国産車は、オプションが重要だそうです。（輸出業者の　うけいりですが・・）
特に、音響とエアロ・・とりわけレクサスでは、TRD装着車が人気だそうです。
今回は、長く乗ろうと思っているので・・リセールヴァリューはあまり関係ないですが、長く乗りたいからこそ、綺麗に快適に飽きがこないように、いろいろ付けちゃいました（　＾ω＾）・・・

• [13216]
• 2019年06月28日(金) 14:21
• 名無し 
• Mail
• 編集

No title

情報です！　当初　マイナーチェンジのRXに関しては、ハイパークロムメタリックのホイールをオプションで選択となっていましたが、どうも・・ハイパーメタリックのアルミは、標準になるようで、逆に・・Fスポーツの購入にあたり、ダークプレミアムメタリックを指定しなければ、ハイパークロムで納品されるそうです。
つまり、今までのFスポーツ専用のアルミ　ダークプレミアムは、選択オプションになりました。
料金はかからず変更できるようですが・・
要注意です。　
私もすぐに　ダークプレミアムに変更しました・・

• [13217]
• 2019年06月29日(土) 14:52
• 名無し 
• Mail
• 編集

Re: 450hLのリヤワイパー

レクサスrx好きさん、コメントありがとうございます。

そうですね、RX450hLだけ、上に隠されるようになってないです。

• [13227]
• 2019年07月01日(月) 06:23
• ドラヨス 
• Mail

Re: No title

名無しさん、コメントありがとうございます。

私の売却先生でもあるレクサスの営業マン曰く、グレード選択（Fスポ）、パノラマルーフとボディカラー、内装カラー、LEDヘッドライトなどが重要で、マクレビやエアロは付いてれば○、ただしオプションの値段ほどは付かない、と言われています。
それ以外のオプションはほぼ影響なしということで、付けても付けなくても査定額はあまり変わらないとのことでした。
リセールを気にされないのであれば、とりあえず全部つけておけば満足度は高いと思います＾＾

• [13229]
• 2019年07月01日(月) 06:28
• ドラヨス 
• Mail

Re: No title

名無しさん、コメントありがとうございます。

そうなんですか？！
ホイールの選択の項目で見逃さないように注意が必要ですね。
おそらくは営業マンから「ホイールどうします？」って聞いてくれると思うんですが、自分でも注意しておく必要がありますね。

• [13230]
• 2019年07月01日(月) 06:29
• ドラヨス 
• Mail

No title

以前・・BENZのCクラスのエントリーモデルを購入した経験があり、「急ぎで欲しかったので・・オプションは、あとで色々つければいいや～・・」という感覚でしたが、あとで取り付けると～・・お金がかかること‼驚きました。
また、当然ですが・・メーカーオプションは、あと付けはできず・・結局、それが手放す原因となってしまいました。
欲しかったオプションが付いていないことで、どうでもよくなり・・知らず知らずに　運転が荒くなるのも心配ですし・・
また、知り合いも・・エッ　○○付いてないの～？とか言われちゃいまして・・
そんな経験から、欲しくなるだろうな～という予想で、注文しちゃいました～・・（バカですよね～）

• [13419]
• 2019年08月03日(土) 11:53
• 名無し 
• Mail
• 編集

Re: No title

名無しさん、コメントありがとうございます。

私もメーカーオプションは気になるものは付けておく派です。
ディーラーオプションはさておき、メーカーオプションはあと付けできないですからね。

• [13424]
• 2019年08月08日(木) 08:57
• ドラヨス 
• Mail

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プロフィール

Author:ドラヨス
クルマ買うチューバー＆ブロガーの管理人「ドラヨス」です。
たくさんクルマ買って日本経済を回し、そして見ている貴方の物欲を刺激します！
2013年から運営しているブログ「ワンダー速報」は月間65〜100万PV。
クルマの試乗レビューやオリジナルの写真画像でのインプレッションを得意としています。

2018年8月よりYouTubeチャンネル「ワンソクTube」スタート！
https://www.youtube.com/channel/UCo150kMjyLQDsLdudoyCqYg
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ホンダ フィット（初代）
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レクサス CT200h version C
レクサス IS300h version L
レクサス NX200t F SPORT
マツダ デミオXD Touring L package
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トヨタ RAV4 G Z package
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