【価格は高いか?!】マツダCX-30見積りました！価格をCX-5･CX-3･MAZDA3と比較！【おすすめグレードは？】

CX-30の価格とグレード展開は？

まずは気になるCX-30の価格とグレード展開からおさらいしておきましょう。

まず、CX-30で用意されるパワートレインですが、エンジンラインナップは3種類。

・2.0L ガソリンエンジン SKYACTIV-G 2.0

・1.8L ディーゼルエンジンSKYACTIV-D 1.8

・2.0L SKYACTIV-X 2.0

となっています。



基本的にMAZDA3と同じような構成ですが、1.5Lのガソリンモデルは用意されません。

すべてのパワートレインではFFとAWDが用意されます。
また、ディーゼルモデル以外には6速MTも用意されます。
MT派には嬉しいですね！



続いてCX-30のグレード展開と価格もご紹介します！
※消費税10％込み

・SKYACTIV-G 2.0

　20S（FF）　2,392,500円
　20S PROACTIVE（FF）　2,612,500円
　20S PROACTIVE Touring Selection（FF）　2,733,500円
　20S L Package（FF）　2,794,000円
※AWDは236,500円高


・SKYACTIV-D 1.8

　XD PROACTIVE（FF）　2,887,500円
　XD PROACTIVE Touring Selection（FF）　3,008,500円
　XD L Package（FF）　3,069,000円
※AWDは236,500円高


・SKYACTIV-X 2.0

　X PROACTIVE（FF）　3,294,500円
　X PROACTIVE Touring Selection（FF）　3,415,500円
　X L Package（FF）　3,477,100円
※AWDは236,500円高

となっています。

先行して発売されているMAZDA3に準じた価格設定となっていますが、CX-30は20S以上となっているので、装備面ではMAZDA3の20S相当と同じものが用意されています。

トピックとしては、MAZDA3では用意がなかった、パワーテールゲートもCX-30では用意される模様です。
SUVとしてはあってほしい装備ですよね。




ちなみに、CX-30のボディカラーは8色展開で、MAZDA3と同様です。

・ソウルレッドクリスタルメタリック※
・マシーングレープレミアムメタリック※
・スノーフレイクホワイトパールマイカ※
・ジェットブラックマイカ
・チタニウムフラッシュマイカ
・ディープクリスタルブルー
・ポリメタルグレー
・ソニックシルバーメタリック

となっています。（※は有償カラー）


↑クリックで拡大します。

大きな無塗装樹脂のホイールアーチなどが気になる方は、ジェットブラックとか濃色系を選ぶと目立たないかもしれませんね。

CX-30の見積もり公開と注意点！

いくつか見積もりをいただきましたのでレポートします。

CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection（FF）

まずは売れ線というCX-30 20S PROACTIVE Touring Selectionの見積もりです。
なぜこちらが売れ線かというと、マツダがこのグレードを売りたいんだなぁという装備の罠がありました。

というのも装備表を見てみると、ひとつ下のグレードであるPROACTIVEだと「360°セーフティパッケージ」と、「ドライビングポジションサポートパッケージ」の同時装着が不可となっています！
360°セーフティパッケージには、360°ビューモニターとドライバーモニタリングがセットになっており、ドライビングポジションサポートパッケージには、リバース連動ドアミラー・ステアリングヒーター・運転席10WAYパワーシート・運転席＆助手席シートヒーターがセットになっています。
本来なら、これら両方をつけたいところですが、それを両方つけるには、ひとつ上のグレードである「PROACTIVE Touring Selection」にしなければならないということです。

20S PROACTIVEのFFが2,612,500円
20S PROACTIVE Touring SelectionのFFが2,733,500円

なので、価格差は121,000円。

ただし！！PROACTIVE Touring Selectionには、スーパーUVカット＆IRカットガラス、クルージング＆トラフィックサポート、運転席10WAYパワーシート、運転席＆助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、リバース連動ドアミラー、後席LEDマップランプ、CD&DVDプレーヤー＋地デジフルセグチューナーが標準装備となっているので、

CD&DVDプレーヤー＋地デジフルセグチューナー・スーパーUVカット＆IRカットガラス（49,500円）
運転席10WAYパワーシート、運転席＆助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、リバース連動ドアミラー（66,000円）

は車両本体価格に含まれていると言えます。
その合計は115,500円。

PROACTIVE Touring SelectionとPROACTIVEの価格差125,000円から、115,500円を引くと9,500円。

9,500円でクルージング＆トラフィックサポートと後席LEDマップランプが付いていると考えれば、PROACTIVE Touring Selectionを選んだほうがお得と言えそうです。

ちなみにクルージング＆トラフィックサポートは、55km/hまでの速度域で、白線の中央を維持するステアリング制御が付いたレーダークルーズコントロールが可能となっている装備です。
これがないとはみ出し抑制やはみ出し警告に留まります。

※参考
【残念すぎる点】MAZDA3には高速時のレーントレース機能は無い！

↑別ウインドウで開くので、クリックしておいて、後で読むも良し！


前置きが長くなりましたが、CX-30 20S PROACTIVE Touring Selection（FF）の見積もりを見てみましょう！
出来上がった見積もりがコチラ！



CX-30 20S PROACTIVE Touring Selectionのコミコミ価格は321.3万円！！



高からず安からず、絶妙な価格だぞ！（笑）

付けたオプションはこんな感じ↓


↑クリックで拡大します。

・フロアマット　33,880円
・マツダコネクトナビ　53,899円
・ETC1.0　35,051円

と必要最低限。
マツダは、ナビをインストールするタイプなので、約5万円とかなり安いです。
インストールしなくても、8.8インチのディスプレイは装備されているので、AppleCarPlayなどを使う人はナビインストールも不要です。

今回の見積もりでは、メンテパック61,160円も含まれています。
私だったら乗り換えが早いので、この辺はカットしちゃいます。
あとフロアマットも安い社外製のものを楽天とかで買いますね。

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で、出来上がった見積もりが321.3万円と。
フロアマットやメンテパックをカットすれば、10万円は安く済みます。
さらにそこから5万円程度は値引きもあるんじゃないかと思うので、300万円ちょっとでCX-30 20S PROACTIVE Touring Selectionが購入できるのではないかと思われます。

ご参考にしていただければ＾＾

CX30 XD PROACTIVE Touring Selection（FF）

続いて、1.8LディーゼルモデルのXDで、同じくPROACTIVE Touring Selection（FF）の見積もりをもらいました。

出来上がった見積もりがこちら！！



CX-30 XD PROACTIVE Touring Selectionのコミコミ価格は341.7万円！！



先ほどの20SのPROACTIVE Touring Selectionより約20万円弱高いコミコミ価格となりました。
車両本体価格の価格差は27.5万円になりますが、約8万円安いのは免税分ですね。



ディーゼルだと自動車税と重量税が免税になります。
ディーゼルモデルの付加価値として、20万円を許容できる方は、XDを選んでもよいかと思います。
軽油の経済性もありますが、ディーゼル特有の騒音と振動というデメリットもあるので、何を重視するかは乗り方次第ですかね。
高速や長距離移動が多い人は、ディーゼルだとかなり恩恵を受けると思いますが、街乗りのチョイ乗りが多い人はガソリンモデルのほうが良いと思います。

CX-30 20S L Package（FF）

続いて、先ほどのXD PROACTIVE Touring Selectionが340万円くらいだったので、それならばと、20Sの最上位グレードL Packageと同じくらいじゃないか？と思ったので見積もりをもらいました。

L Packageにすると、インテリアの質感が飛躍的に向上し、パーフォレーションレザーの本革シートや、ドアトリムにも合成皮革がついたり、フレームレスのルームミラーになったり、サテンメッキが各所にあしらわれたりします。


↑クリックで拡大します。

見た目的には本革シートと合成皮革のドアトリムでかなり質感向上するので、予算が許すならL Packageをオススメしたいところです。

そして出来上がった見積もりがコチラ！！



CX-30 20S L Packageのコミコミ価格は340.4万円！！



さっきのXD PROACTIVE Touring Selectionよりも安い！

付けたオプションは全く一緒です。



↑こちらがPROACTIVEの内装
↓こちらがL Packageの内装



どちらも質感は高いのですが、L Packageだと本革シートになってドアトリムも合成皮革になり、フレームレスミラー、サテンメッキ加飾が付くのでかなり豪華になった感じがします。

価格差20万円ほどを許容できるかが焦点ですが、XD PROACTIVE Touring Selectionにするなら20SのL Packageにしてしまうというのも手ではあります。
ご参考まで。

CX-30 PROACTIVE（FF）

そして、正式発表前に見積もりをもらっていたCX-30のPROACTIVEの価格も紹介しておきます。

FFで車両本体価格は2,612,500円からとなっています。

当時は見積もり書は持ち出しNGだったので、写真はありませんが、出来上がった見積もりのコミコミ価格は…

3,144,953円（10％消費税込み）となりました！！

付けたメーカーオプションとしては、360°セーフティパッケージ（税抜78,982円）と、スーパーUVカットガラス＆IRカットガラス、CD/DVDプレーヤー＆地デジTVチューナー（税抜45,000円）のみ。

クルージング＆トラフィックサポートや、BOSEサウンドシステムはつけていません。


ディーラーオプションとしては、他のマツダ車の見積もりと同じに合わせていますのでこちらをご参照ください↓



上記は併せて見積もりしてもらったMAZDA3 20S PROACTIVEですが、フロアマットとETC1.0とマツコネのナビくらいです。
上記は8％消費税込みで計算しているので、多少価格は変わってきますのでご注意ください。

そしてさらに延長保証やメンテパックまで入っているので、それを抜けば8万円弱安く済みます。


それで出来上がったCX-30 PROACTIVEの見積もりが314.4万円となりました。

メンテパックと延長保証、さらにフロアマットまで抜いて、ちょっとでも値引きがあれば300万円以下でも購入できそうです。
コンパクトSUVとしてはそこまで高くないなと言う印象です。

私自身、2年前にC-HRのハイブリッドを360万円以上で購入しているので、それよりは随分と安い印象です。

それでは次に、マツダの他の車種と比較してみましょう。

MAZDA3 20S PROACTIVEの見積もりと比較！

まずは、同じプラットフォームで作られる兄弟車のMAZDA3の同じく2.0L SKYACTIV-GのPROACTIVEの見積りを見てみましょう。

出来上がった見積もりがこちら！



MAZDA3 20S PROACTIVEのコミコミ価格は301.8万円！！



これは以前にも記事にしていますが、結構お求めやすい価格ですよね。
個人的には、PROACTIVEよりももう一つ上のPROACTIVE Touring SelectionかL Packageのほうをオススメしたいところですが。

【また買いやがった!!】MAZDA3 SKYACTIV-X 契約しましたｗｗ見積もり公開！20Sとの価格比較も！

上記記事に20S PROACTIVE Touring Selectionの見積りもありますので良かったら見てみてくださいね（別ウインドウで開きます）。


20S PROACTIVEに付けたオプションは、先ほどのCX-30と合わせてあります。



マツダコネクトナビと、ETC1.0、フロアマットくらいです。
そして同じく延長保証とメンテパックに入っています。

マットは社外品の安いものにしてしまってもいいですね。

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で、出来上がったMAZDA3 20S PROACTIVEのコミコミ価格が301.8万円。
ただし、こちらは消費税8％で計算しているので、10％になると5〜6万円程度値上がるので、さらにCX-30との価格差は縮まります。

CX-30 20S PROACTIVEが314.4万円、
MAZDA3 20S PROACTIVEが307万円程度となると、価格差は8万円弱となります。
これは…
装備はほぼ同じながら、パワーテールゲートや後席エアコンアウトレットなどが付いたCX-30のほうが魅力的に感じてしまいそう。



でも見た目ならMAZDA3なんだよなぁ、って人も結構多いのでは？
私もその一人です。

CX-5 20S PROACTIVEの見積もりと比較！

続いて、CX-30の兄貴分にあたるCX-5の同じく2.0L SKYACTIV-GのPROACTIVEの見積りを見てみましょう。

出来上がった見積もりがこちら！



CX-5 20S PROACTIVEのコミコミ価格は330.6万円！！



CX-5ではディーゼルモデルのXDが売れているのかと思いきや、こちらの20SもXDと同じくらい売れているそうで、たしかに内外装の質感と装備が同じなら、安価な20Sでも良いかと思えますね。

20S PROACTIVEに付けたオプションは、同様にCX-30と合わせてあります。



マツダコネクトナビと、ETC1.0、フロアマットくらいです。
何故かマツコネナビやフロアマットの価格もMAZDA3やCX-30よりも安い不思議！
そして同じく延長保証とメンテパックに入っています。

マットは社外品の安いものでも十分です。

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で、出来上がったCX-5 20S PROACTIVEのコミコミ価格が330.6万円。
ただし、こちらは消費税8％で計算しているので、10％になると6万円程度値上がるので、さらにCX-30との価格差は広がります。

CX-30 20S PROACTIVEが314.4万円、
MAZDA3 20S PROACTIVEが337万円程度となると、価格差は23万円程度となります。

まぁCX-5の広さや車格などを考えると、このくらいの価格差はあって然るべきだと思います。
リアサスペンションもCX-5はマルチリンク、CX-30はトーションビームとコストのかかり具合も異なります。
装備面ではCX-30のほうがナビの画面は大きいし、パーキングサポートブレーキも装備されるなど進化している部分もあります。



一方で、車重が重いCX-5でも同じ2.0Lエンジンとなると、動力性能的にはCX-30のほうが有利に思えます。
どちらにするかは、実車を見て乗り比べて判断したいところですね。
これは甲乙つけがたい。

CX-3 20S PROACTIVEの見積もりと比較！

続いて、CX-30の弟分にあたるCX-3の同じく2.0L SKYACTIV-GのPROACTIVEの見積りを見てみましょう。

出来上がった見積もりがこちら！



CX-3 20S PROACTIVEのコミコミ価格は280.5万円！！



さすがにこれは随分と安い印象ですね。
CX-3も2018年にはビッグマイナーチェンジをして、待望の電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールドも装備されましたし、こちらの安価な20Sがラインナップされてお求めやすくなっています。

【朗報】マツダ新型CX-3(CX3)マイナーチェンジで悲願のアレが採用！デミオとの違いが明確化！

↑別ウインドウで開くので、クリックしておいて、後で読むも良し！

CX-3はデビュー当時はパワートレインもデミオと同じ、内装の質感もデミオと同じで、デザイン以外に訴求するポイントがありませんでしたが、2018年のビッグマイナーチェンジで大規模なテコ入れが行われ、モデル途中で電動パーキングブレーキが採用、さらにパワートレイン追加など商品力が大幅に引き上げられました。



【劇的進化】マツダ新型CX-3(CX3)試乗しました！内装は待望のアレがついに装備！

↑別ウインドウで開くので、クリックしておいて、後で読むも良し！


CX-3 20S PROACTIVEに付けたオプションは、同様にCX-30と合わせてあります。



マツダコネクトナビと、ETC1.0、フロアマットくらいです。
そしてこちらもマツコネナビやフロアマットの価格もMAZDA3やCX-30よりも安いですね。
そして同じく延長保証とメンテパックに入っています。

マットは社外品の安いものでも十分です。

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で、出来上がったCX-3 20S PROACTIVEのコミコミ価格が280.5万円。
ただし、こちらは消費税8％で計算しているので、10％になると6万円程度値上がるので、さらにCX-30との価格差は縮まります。

CX-30 20S PROACTIVEが314.4万円、
CX-3 20S PROACTIVEが287万円程度となると、価格差は27万円程度となります。

30万円弱となると結構な価格差にはなりますが、個人的にはCX-3と比較したらCX-30一択ですかねぇ。
CX-3はビッグマイナーチェンジで商品力が向上したとは言え、ベースはデミオなので後部座席やラゲッジの狭さは言うに及びません。

CX-30は、MAZDA3ベースながら、MAZDA3よりも全長はコンパクトなのに後席やラゲッジはMAZDA3以上を確保しているとのことで、居住性はCX-3では勝負になりません。


via:https://www.netcarshow.com/

しかもMAZDA3にもない後席のエアコンアウトレットまで付いていると。
ナビや安全装備も1世代新しいものになりますし、今更CX-3を選ぶ理由に乏しいというのが現状です。

CX-30の価格感と見積りの感想・評価は？

さて、正式に発売された新型CX-30ですが、サイズや装備、そして質感を考慮すると他社のコンパクトSUVからは頭一つ抜けている感じがしますね。



個人的な感想としては「価格感はMAZDA3とほぼ変わらず、これならCX-30を選びたくなる。ただしCX-5との比較だと悩ましい」という印象です。

MAZDA3との兄弟対決では、パワーテールゲートやSUV人気のリセール面、後席の居住性やエアコンアウトレットなど、CX-30のほうが装備面では充実しているとも言えますが、質感面では後席ドアなどMAZDA3のほうが良いところもあるんですよね。

MAZDA3とCX-30の質感比較。
後席ドアトリムはCX-30ではハードプラでオーナメントも無し。部品点数もかなり違う。
グローブボックス内もCX-30では起毛仕上げ無し。

一方、後席のエアコン吹出口はCX-30のみ装備され、またパワーテールゲートがあるのもCX-30のみ。

コストをかけるところが異なる。 pic.twitter.com/ju9y13N80w

— ドラヨス@クルマ買う系YouTuber&ブロガー (@phoshiaki) October 22, 2019

なので何を優先するかによって選択肢は変わってくると思いますが、リセールなどを考慮するとCX-30のほうが有利な気がします。

一方で、兄貴分のCX-5との比較では、価格差は30万円近くCX-5のほうが高くなりますが、居住性や見た目の迫力などはCX-5も捨てがたいものがありますね。



未だによく売れている人気モデルだけに、商品力も高くリセールもいいです。
ただ、ナビ画面が8インチと旧世代のままであったり、CX-5の重いボディに2.0Lガソリンエンジンだと、CX-30のほうが動力性能的には軽さを感じると思います。



それならば新しいCX-30を選んでも、30万円近く安いならお買い得感もあるんじゃないかと思いました。



私はMAZDA3 X Burgundy Selectionを購入しましたが、同じくCX-30でも20SとXの価格差は68.2万円もあり、パワートレインの差だけでその価格を許容できるかが焦点となります（CX-30はXとそれ以外の差がMAZDA3よりわかりにくい）。
私のような新しもの好きでもない限りは、20Sでも十分ではないかとは思います。

スカイアクティブXはハイオク仕様ですが、レギュラー入れても問題なく動くのは私も実証済みですが、燃費に関しては特筆擦るほど良くもないので、経済性というよりは走りの上質さで選ぶパワートレインだと思います（マイルドハイブリッドが良い感じ）。
みんなで人柱になってマツダを応援しようぜ！（笑）

新しい情報が入り次第、修正加筆したいと思いますので、マツダCX-30にご興味がある方は、ワンダー速報を毎日チェックしてくださいね！

CX-30やMAZDA3をできるだけ安く、賢く買うには？

すでに発売されて人気のCX-30ですが、見積りなどで実際にディーラーに行く前にやっておいたほうがいい準備としては、ネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

何故かというと、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる！」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で！」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです（実際私も経験あり＾＾；）。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。

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実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました＾＾

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。

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ちなみに、私がいつも使っているサイトはこちら。



かんたん車査定ガイド







最初にアンケートが出るので「乗り換えを検討している」ってボタンを押せばOK。



1分程度の入力で、ざっくりした価格感がわかるのでとりあえず調べてみるのも良いと思います。

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「同じ時間帯にしないで欲しい」と言われるかもしれませんが、「まだ他の買取店からかかってきてない」と言っておけばOK（笑）
次に買う車の納期がわかっていると、売却時期について聞かれた時に答えやすいと思いますが、もしわからなかったら「現在の愛車の価値が知りたい」と言っておけばOK。

買取店が集まったら、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります！」と言うと、最初からMAX価格で勝負してきます。
何社も別の時間にアポイントをとるのも時間がもったいないし、一番この方法が良い条件出る可能性高いです。
この「入札制で」というのがポイントです！
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私自身もディーラー査定よりも最大で100万円以上高い査定額で買い取ってもらいましたよ！→その時の模様はコチラ

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