【メルセデスベンツ新型GLA見積りました!! 価格は502万円〜】GLBとどっち選ぶ? 装備やオプションを解説

メルセデスベンツ新型GLAの価格・見積り・装備・オプションなど最新情報まとめ!


メルセデスベンツのコンパクトSUV「GLA」がフルモデルチェンジして2代目に生まれ変わりました。
しかも3列シートを持つコンパクトSUV「GLB」と同時デビュー!!
若干GLBに話題を持っていかれている感もありますが、GLAもなかなか魅力的なモデルになっていますよ!

先日はGLBの価格や装備、見積り記事をまとめましたが、リクエストにお答えして新型GLAの価格や見積り、装備などの情報をまとめます!

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GLBの初期ロットはほぼ売り切れ状態の模様。

【価格は512万円から!】メルセデスベンツGLB見積りました!日本発売は2020年6月25日!納期がすでにヤバい件…

↑別タブで開くので、クリックしておいて、後で読むも良し!

GLAのほうは、装備やカラーによってはまだ台数もあるかも?とのことで、気になっている人はお早めにご検討ください。

というのも、コロナの影響などもあり、初期の船便の後に入ってくる船便が年末くらいになる可能性が高いとのこと。
そうなると、発注しても半年待ちくらいは必至なので、車検などが近い方は特にご注意ください。

※追記!GLA試乗しました!



記事の最後にも動画のリンク貼っておくので、見積もりを最後まで読んでから動画もお楽しみください^^


新型GLAの価格や装備、見積りにご興味ある方は、続きをどうぞ…





メルセデスベンツ新型GLAのグレード展開と価格


まずは新型GLAのパワートレイン(エンジン)のラインナップや、グレード展開について見てみましょう。

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↑クリックで拡大します。

・GLA200d 4MATIC 2.0Lディーゼルターボ+8速DCT(FF) 502万円(税込)

新型GLAは2.0Lディーゼルのみのワングレード展開で、しかも全車4WDの4MATICとなります。

価格は先日記事にしたGLB200dの512万円に対して、GLA200d 4MATICは502万円と10万円ほど安価になっています。
FFのみのGLB200dに対して、4MATICのみのGLA200dとキャラクター分けがされている感じですね。
3列シートが要らないのならば、こちらのGLAのほうがスマートかもしれません。

新型GLAは低くコンパクトに見えますが、ボディサイズ

全長4,415(4,440)mm×全幅1,835(1,850)mm×全高1,620(1,605)mm

と、全高1,550mmまでの立体駐車場には収まりませんのでご注意ください(カッコ内はAMGライン装着車)。



そしてGLB同様にワングレード展開で、オプションとしてAMGラインを付けるか、レザーエクスクルーシブパッケージを付けるかなどで、カスタマイズしていく形になります。

GLB250のようなガソリンターボは、今回のGLAでは用意されていません。
ゆくゆくAMGモデルなどが追加になると思います。

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メルセデスベンツGLAの主要装備をチェック!


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新型GLAは、基本的にGLBと同様に標準状態でも装備が充実しています。
例えば、従来のモデルではオプションだった360°カメラなども標準装備。
これはおそらく、サイドカメラが無いと日本の保安基準で耳たぶミラーが付いちゃう関係でしょう。

それでは、新型GLAの主要な標準装備を見てみましょう。

<セーフティ>
レーダーセーフティパッケージ
・アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック(自動再発進機能付)
・アクティブブレーキアシスト(歩行者/飛び出し検知機能付)
・PRE-SAFE
・PRE-SAFEプラス(被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム)
・PRE-SAFEサウンド
・緊急回避補助システム
・渋滞時緊急ブレーキ機能
・アクティブブラインドスポットアシスト(降車時警告機能付)
・アクティブレーンキーピングアシスト
・アダプティブブレーキ(ホールド機能、ヒルスタートアシスト)
・360°カメラシステム
・パークトロニック
・ドライブアウェイアシスト
・リアクロストラフィックアラート
・デイタイムランニングライト
など

<外装>
・LEDポジショニングライト
・LEDウインカー
・LEDリアコンビネーションランプ
・LEDリアフォグランプ
・LEDハイマウントストップランプ
・プライバシーガラス[後席左右・リアウインドウ]

<内装>
・メモリー付フルパワーシート[前席]
・シートヒーター[前席]
・電動ランバーサポート[前席]
・分割可倒式シート(分割比率40:20:40)[後席]
・アームレスト[後席]

<機能装備>
・イージーエントリー(運転席)
・電動調整・可倒式ヒーテッド・ドアミラー(ドアロック連動)
・リバースポジション機能付ドアミラー(助手席側)
・自動防眩ルームミラー&ドアミラー[運転席側]
・カラーマルチファンクションディスプレイ
・シートバックポケット [前席]
・12V電源ソケット[ラゲッジルーム]
・DYNAMIC SELECT(ダイナミックセレクト)
・電源ソケット(USB Type-C)[後席]
・フットトランクオープナー
など

<空調>
・クライメートコントロール(左右独立調整) 
・マイクロエアフィルター&チャコールフィルター

<オーディオ/ビジュアル&コミュニケーション>
・MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)
・10.25インチワイドディスプレイ (タッチスクリーン)
・10.25インチコックピットディスプレイ
・タッチコントロールボタン
・リストレスト付きタッチパッド
・メディアインターフェース(USB Type-C)×2
・ハイレゾ音源対応(FLAC)
・ワイヤレスチャージング

<テレマティクスサービス>
・Mercedes me connect



などとなっています。
今までのメルセデス車では25万円程度のオプションだったレーダーセーフティパッケージが標準装備になっているのがポイント。
それを考慮すれば車両本体価格も25万円分上乗せされてると考えればお買い得感もあるかも?
基本的に3列シートが無いだけで、装備はGLBとほぼ同じとなっています。

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メルセデスベンツ新型GLAのオプションをチェック!


続いては、用意されているオプションを見てみましょう。

<ナビゲーションパッケージ:189,000円>
・Mercedes me connect:ナビゲーションサービス
・Mercedes me connect:USBオンデマンド地図更新・オンライン地図更新
・VICS-FM多重放送
・テレビ機能(12セグ/ワンセグ自動切替)
・トラフィックサインアシスト

<AMGライン:280,000円>
・AMGスタイリングパッケージ[フロントスポイラー、サイド&リアスカート]
・Mercedes-Benzロゴ付ブレーキキャリパー[フロント]
・ステンレスアクセル&ブレーキペダル(ラバースタッド付)
・本革巻スポーツステアリング(ナッパレザー、レッドステッチ入り)
・レザーDINAMICAシート(レッドステッチ入り)※GLB250を除く
・DINAMICAインテリアトリム(レッドライン入り)※GLB250を除く
・19インチAMG5ツインスポークアルミホイール ※GLB250を除く
・カーボン調インテリアトリム
マルチビームLEDヘッドライト
アダプティブハイビームアシスト・プラス
スポーツコンフォートサスペンション
アンビエントライト(64色)

<AMGレザーエクスクルーシブパッケージ:194,000円>※AMGラインとの同時装着のみ
・本革シート(ツートーン)

<レザーエクスクルーシブパッケージ:263,000円>※AMGラインとの同時装着不可
・本革シート(ツートーン)
・アンビエントライト(64色)
・ブラウンウォールナットウッドインテリアトリム

<アドバンスドパッケージ:168,000円>
・ヘッドアップディスプレイ
・アドバンスドサウンドシステム

<メタリックペイント:71,000円>

<パノラミックスライディングルーフ:168,000円>


となっています。
内外装の見た目を変える上では、オプションとしてAMGラインを付けるか否か、そしてレザーエクスクルーシブパッケージを付けるか否か、という選択肢って感じですね。

GLBとの違いとしては、GLAのAMGラインには、スポーツコンフォートサスペンションの記載があることです。
どんな違いがあるかはわかりませんが、きっとスポーツでコンフォートなサスペンションになるんでしょう(笑)

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もうそろそろAMGラインのアルミホイールは他のデザインを提案して欲しいところ。
コレ使い続けてるの、日本仕様だけでしょ?



メルセデスベンツGLA200dの見積もりを公開!


それではお待ちかねの見積もりを見ていきましょう。
新型GLAの初期販売モデルは、パワートレインも2.0Lディーゼル+8速DCT、4MATICのみの展開なので、見積もりもシンプルです。


GLA200dにナビゲーションパッケージのみ付けた仕様


それでは、まずはAMGラインを付けない、GLA200dのナビゲーションパッケージだけ付けた、実質的なベースグレードとなる仕様の見積もりを見てみましょう。

出来上がった見積もりがコチラ!!

GLA200dナビのみ01

メルセデスベンツGLA200dのナビパッケージだけのコミコミ価格は545.1万円!!

GLA200dナビのみ02

むむむ…
高いのか安いのか…
先日見積りしたGLB200dのナビパッケージのみより7万円くらい安価です。

【価格は512万円から!】メルセデスベンツGLB見積りました!日本発売は2020年6月25日!納期がすでにヤバい件…

そしてガチンコのライバルになるアウディQ3とも近い価格帯です↓

【見積もり公開!価格は438万円〜】新型アウディQ3 装備&オプションなど最新情報まとめ!【日本発売は8月】

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付けたオプションはナビゲーションパッケージのみ。
ボディカラーは黒にしたのでメタリックペイント代71,000円がかかってしまうというお約束。

ディーゼルなので環境性能割などが免税になって9万円カットできるのはありがたいです。

ドアバイザーや延長保証、フロアマットやコーティングなども付けてないので、ドラレコとフロアマットなど9万円くらいは追加でかかるかも。

メルセデスベンツではETC2.0が標準装備なのも余計なコストがかからないので良いんですよね。

で、出来上がったGLA200dのナビゲーションパッケージのみの見積もりが545.1万円と言うことです。
奥様用のセカンドカーとしては、AMG付けても付けなくてもパワートレインなどは同じなので、コレで十分かも。




GLA200dにAMGラインとナビパッケージのみを付けた仕様


続いては、AMGラインとナビゲーションパッケージのみを付けた仕様の見積もりを見てみましょう。

出来上がった見積もりがコチラ!!

GLA200dAMG01.jpg

メルセデスベンツGLA200dのAMGラインとナビのみのコミコミ価格は573.1万円!!

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こちらもGLB200dのAMGラインとナビパッケージだけより7.5万円安です。
私が購入したレクサスUX250h F SPORT(FF)のコミコミ価格とほぼ同じですね。
そう考えると、AMGライン付けてこの価格は結構頑張ってるな、というかUX250hが高いのか…。

こちらも同様にドアバイザーや延長保証、フロアマットやコーティングなども付けていません。

で、出来上がったGLA200dのAMGライン+ナビゲーションパッケージのみの見積もりが573.1万円と言うことです。

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今回のGLAやGLBでは、AMGラインにすると64色のアンビエントライトも付いてくるのがお得。
AMGレザーエクスクルーシブパッケージを付けたとしても、オーナメントパネルがアルミになるということもなく同じで、シートが本革になるくらいなので、無理せずAMGラインだけでも良いような気がします。




GLA200dにAMGラインとAMGレザーエクスクルーシブなどフルオプションを付けた仕様


続いては、AMGラインとAMGレザーエクスクルーシブパッケージ、ナビゲーションパッケージ、アドバンストパッケージ、パノラミックスライディングルーフなどフルオプションを付けた仕様の見積もりを見てみましょう。

出来上がった見積もりがコチラ!!

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メルセデスベンツGLB200dのAMGラインでフルオプションのコミコミ価格は626.1万円!!

GLA200dAMGLPK02.jpg

GLA200dの最上級装備でこの価格。
やはり同装備のGLB200dより7.5万円安となっています。

こちらも同様にドアバイザーや延長保証、フロアマットやコーティングなども付けていません。

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↑クリックで拡大します。

初期ロットではそれぞれ細かくオプションは選べず、AMGライン+ナビゲーションパッケージだけか、AMGライン+フルオプションというものしか入ってきてない模様です。

2.0Lディーゼルで4MATICでフルオプションの新型GLAで626万円なら、そこまで高すぎないかなという気もします。

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GLBの初期ロットはほぼ完売! GLAはまだ若干の余裕も?


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6月25日に正式発売されたGLAとGLBですが、正式発売前の段階でGLBはほぼ完売。
オプションやボディカラーによっては、キャンセル待ちで100人くらい並んじゃってるとのこと。
どんだけー?!
そもそも初期配車の台数が少なすぎるという問題もあると思います。

GLAはGLBほどではないにせよ、初期ロットはほぼ完売で次の船便も年末くらいになるとのことなので、気になっている方はお早めにどうぞ。

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GLBにばかり注目が集まりがちですが、GLAはGLBよりもコンパクトなボディに全グレード4MATICと十分魅力的なモデルになっていると思います。
GLBが欠品になっていたら、GLAに切り替えるというのもアリだと思いますよ。

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GLAやGLBが気になっている方はお早めにメルセデスベンツディーラーに足を運んでみてはいかがでしょうか?
さいたま近郊にお住まいの方は、営業さん紹介しますので、PC版ワンダー速報のメールフォームからその旨お便りくださいね。

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ということで、GLBやGLAなど、そろそろ新車の購入をご検討の方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行った後でも、ネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

何故かというと、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる!」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で!」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです(実際私も経験あり^^;)。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。

買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いんです!

実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました^^

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。

逆に、ディーラーで下取りの見積りをした後で買取店で査定する際には、ディーラーでの下取り見積もり額を予め伝えておくと、それ以上の価格で買い取ってくれることが多いです!

ちなみに、私がいつも使っているサイトはこちら。


かんたん車査定ガイド






1分程度の入力で、ざっくりした価格感がわかるのでとりあえず調べてみるのも良いと思います。

そしてここからはガチで売却価格を上げる方法ですが、車種情報入力で、「メーカー・車種名」「年式」「走行距離」など見積もりたい車の情報を入力します。

車種情報入力

査定には、名前や電話番号などの個人情報も必要ですが、こちらを入力しないと始まらないので入力します。
後ほど、買取店からの査定依頼の電話がかかってきますが、これは高く売るために必要なことなのでちゃんと入力しましょう。
電話番号を入力するとSMSメールで4桁の認証コードが送られて来るので、それを入力すれば「○○○円~○○○円」という、ざっくりとした価格がWEBサイトに表示されます。

ガチで売却価格を上げたいのならば、上記のような一括見積もりサイトに車の査定を入力すると、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと電話をかけてきます。その際、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます
「同じ時間帯にしないで欲しい」と言われるかもしれませんが、「まだ他の買取店からかかってきてない」と言っておけばOK(笑)
次に買う車の納期がわかっていると、売却時期について聞かれた時に答えやすいと思いますが、もしわからなかったら「現在の愛車の価値が知りたい」と言っておけばOK。

買取店が集まったら、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります!」と言うと、最初からMAX価格で勝負してきます。
何社も別の時間にアポイントをとるのも時間がもったいないし、一番この方法が良い条件出る可能性高いです。
この「入札制で」というのがポイントです!
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより数十万円も高く買取店で買い取ってもらえた!というご報告も多数いただきました!^^
私自身もディーラー査定よりも最大で100万円以上高い査定額で買い取ってもらいましたよ!→その時の模様はコチラ

まじでディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ!
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

本気で高く売りたい方は、お試しあれ^^

売却時期がハッキリしていない人は、「とりあえず愛車の相場が知りたい」と言えばOK。
ディーラー下取り額が適正かどうかの判断材料として、愛車の価値を知っておくのは良いと思います。


ただ、ネットの一括査定では、①電話がジャンジャン鳴ること、②聞いたこと無い業者による高圧的な押し買い、などのストレスが挙げられます。

それらのリスクを避けるのには「MOTA一括査定」がオススメです。


買取_300-250


通常の一括査定サイトとドコが違うのかと言うと、エントリーした時点では電話がジャンジャンかかってくることはありません
翌日の18時までに、複数の買取店(最大20社)から査定が上がってきて、その中から査定額が高い上位3社とだけ商談をすればOKというサービスです。
上がってきた査定額は、上位3社以外の金額も確認出来るので、上位と下位の査定額にどのくらいの差額があったかも知ることが出来ます。

その後、査定額上位3社だけから、実際にクルマを見て査定してもらうための電話連絡が入ります。
結局その3社からは電話はかかってくるのですが、通常の一括査定サイトよりは電話の件数が少なく、しかも査定額がある程度保証されている買取店からだけになるので、煩わしさや胡散臭い業者はある程度この時点で選別が可能となります。

上位3社とも、実際にクルマを見て査定をしたいと言ってくるので、同じ時間帯にアポイントを入れて競わせるのは、通常の一括査定サイトと同じ手順となります。


MOTA一括査定のデメリットとしては、

①翌日18時まで一次査定が上がってくるのを待たなくてはならないので、通常の一括査定サイトより時間がかかる点

②結局現車を見ての査定勝負になるので、たくさんの買取店を集めたほうがビックリ価格が出る可能性もある点

が挙げられます。
なので、一括査定に慣れている人は、ナビクルなどの通常の一括査定サイトを使ったほうが良い場合もありますし、一括査定に慣れていない人はMOTAを使ったほうが安心感があります。

どちらでもお好みに合わせて使えば良いと思います。

一括査定に慣れている人はコチラ↓

かんたん車査定ガイド






一括査定に慣れてない人にはMOTA一括査定もオススメです↓

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MOTAでも最終的には3社が実際にクルマを見ての査定になるので、同時間帯にアポイントを入れて、名刺の裏に査定額を書いてもらって入札制にする手順は同じになります。


私も昔は、特に何も考えずディーラーで下取りに出してしまっていましたが、今ではこのフローにしたがって買い換えるようにしています。

ネット一括査定にエントリーすると電話がジャンジャン鳴ったり、同じ時間に呼んで入札制にするのは面倒くさいという人も居ますが、それをやるだけで数十万円高く売れるのであれば、やらない理由はないということです。

さて、最後によくある質問についてもお答えしておきましょう。


Q:古い車や過走行のクルマでも高く売れるの?
A:程度にもよりますが、ディーラー査定よりは高く売れる可能性は高いです。ディーラーでは廃車と言われた実家の10年落ちストリームが、一括査定をした結果、17万円で買い取ってもらえました。


Q:軽い気持ちでエントリーしたら、電話が鳴りまくってビビったw
A:エントリーするなら休日や仕事時間外など電話を受けられる時がオススメです。着信履歴は多くても、実際に電話してるのは3〜4社なので、4回くらい電話を受ければ終わります。すぐに売るつもりが無ければ「愛車の現在の相場が知りたかっただけ」と言って断ればOKです。


Q:納車までが長いんだけど、いつ一括査定にエントリーすればいいの?
A:納車日の1ヶ月〜2週間前くらいがベストです。ただし、毎年1月下旬〜2月中旬が中古車買取相場が高くなる時期なので、多少前後してもそのタイミングでエントリーしたほうが高く売れる可能性が高いです。下で解説しますが、引き取りのタイミングは調整可能です。


Q:売却するのが決まったらすぐ引き取られちゃうの? 代車は出してくれるの?
A:引き取りのタイミングはこちらの要望を聞いてもらえます。ただ、数ヶ月先などになると、査定額も本気では出してくれないので、エントリーのタイミングは納車の1ヶ月前〜2週間前くらいがベストです。そして納車日の前日とか翌日とか都合のいい日に引き取ってもらえばOKです。
また、買取店が「今すぐ引き取りたい」という場合には、代車を数週間貸してくれるところもあるので、相談してみると良いでしょう。


Q:ローンや残クレの途中なんだけど、売却できるの?
A:問題なく売却できます。ただし、売却が決まったら残債を精算しなければならないので、査定額が残債額未満の場合は、買取店の指定する口座に振り込む必要があります。残債以上で売れた場合には、差額が自分の口座に振り込まれます。


Q:買取店からの電話で、他の買取店と時間をずらして欲しいと言われるんだけど…
A:買取店は、他店が居ないところでの独占交渉を持ちかけてきますが、相見積もりさせないで「押し買い」される危険性があるので、独占交渉はできるだけ避けたほうが良いです。「他の買取店はまだ居ない」とか「こちらの都合が聞けないなら降りてもらって結構です」と言えばOKです。


Q:一括査定だと裏で談合されると聞いたけど…
A:談合されるよりも、独占交渉で押し買いされるほうが安い価格で売らざるを得なくなる可能性があるので、複数社集めて入札にしたほうが良いと思います。また、ディーラーでの下取り査定額プラス10万円くらいを最低価格として最初に言っておけば、少なくともそれは超えてくるので損することは有りません。
また、何件も別々に査定させたり、買取店をハシゴしたりすると、それだけで丸一日以上かかってしまうので、一括査定で2時間以内で終わらせるほうが時間的コストもかかりません。


Q:自宅の駐車場に何社もいっぺんに集めて査定させるのは厳しい…
A:近隣のコインパーキングや公園など、他の場所に来てもらうのも有りです。ただし、査定する際に車検証などが必要になるので、それは車内に置いておきましょう。実際に売却が決まったら、ハンコや書類の手続きが必要になるので、自宅に呼びたくない場合は印鑑や免許証(これは確実にあると思いますが)は持参するようにしたほうが良いでしょう。



たった一日の苦労で、数十万円の差が出るのなら、試してみない手はないと思います^^
実際にワン速方式で数十万円得した「喜びの声」も多数いただいてます(笑)








数十万円の差になるなら、電話の対応くらい安いもんです!
数十万円高く売れたら、エアロとかオプションも追加できちゃうし、旅行だって行けちゃう。

今すぐ売却する予定がない人も、こちらのページをブックマークしておいて、納車が近づいてきたら試してみると良いですよ^^

そしてエントリーするなら、私も利用しているコチラの一括査定がおすすめです↓

かんたん車査定ガイド






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人生は有限です。
残クレとかローンで買うというのは、残りの人生の時間を買っているのと同じです。
70歳とか80歳の人が「お金貯まったらクルマ買う」と言うでしょうか?
目先の損を気にして時間を浪費するより、多少なり金利を払っても、好きなものを早く味わうほうが幸せな人生になると私は思っています。
(あと、残クレとかローンで買ったほうが値引きを引き出しやすかったりしますw)

それに、「お金がない」とか「贅沢は敵だ」なんて言って買い控えしていたら、日本経済が停滞してしまいます。
車やモノを買ってお金を使うということは、そのお金が誰かの給料になっているということです。
そして自動車はまさに日本の主軸産業。
それにお金を使うということは、社会貢献でもあるのです。
自分自身が良いものを買って身につけて行かなければ、身の丈は誰も引き上げてはくれません。
身の丈を上げてくれるモノを買って、自分自身の仕事の活力にしていきたいものですね^^

GLA200d08.jpg

想像してみてください。貴方の欲しいクルマがガレージに停まっている姿を。
ワクワクしたときが買い時ですよ^^

ワンダー速報は、買いたい貴方の背中をグイグイ押します!(笑)


ということで、当ブログが参考になったよ、という方は、ネット見積もりをする際には↑の広告リンクから見積もっていただけると、毎日ブログを更新するうえで大変励みになります(笑)


2013年の3月にブログを開設して以来、ほぼ毎日更新を貫いています!!
よろしければブックマークもお願いします^^

今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします^^


貴方と新しいクルマとの出会いが、素敵なものになりますように!^^


※追記!GLA試乗しました!




動画で見るワンダー速報「ワンソクtube」も随時更新中!!







では次回のワンダー速報もお楽しみに!





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コメント

こんばんわ〜♪
わ〜♪
いいお値段してますね〜。
前GLAのお値引きがすごくて、ほぼ契約する寸前でした〜。
う〜ん、CLAといい待った方が良かったのかと後悔するような素敵さですね!
この記事に関する車種じゃなくて恐縮ですがドラヨスさんの記事を見ていてイヴォークを契約してまもなく納車されます!
だいぶ背伸びをして買いましたが、買って良かったと思える車だと思える車だと思います!
ありがとうございます😊
Re: こんばんわ〜♪
りらこりらさん、コメントありがとうございます。

メルセデスに限らずですが、個人的にはモデル末期を買うよりはフルモデルチェンジ後を買うほうがおすすめですね。
リセール的にも前期型は壊滅的な価格になることが多いですし…
Re: タイトルなし
ぴよたさん、コメントありがとうございます。

おめでとうございます!!
イヴォークは私も物欲を刺激される一台です。
参考になったなら良かったです^^
ブログみて早速購入して納車待ちですー♪
フォグランプがなくなってしまうのとデザインでAMGラインはつけませんでした!
Re: タイトルなし
すすすさん、コメントありがとうございます。

ご購入おめでとうございます^^
非AMGのレザーエクスクルーシブとかも本木目がいいですよね。
No title
新型GLA・・私も見てきました~・・嫁の車として検討したのですが、結局 レクサスUX250hブラウンエディションにまとまりました。
モデルチェンジ前のGLA220 4マチックを所有していたのですが、なかなか良い車です。
新型になって 少し大きくなり 少し落ち着いた感がありますね~・・
ベンツのディーゼル実績がありますが、ディーゼルしか今のところ用意がない様で・・・・
でも・・S・Eクラスに採用されてからスタンドー化されつつある液晶の画面・・アナログのメーターよりも生産コストが抑えられるそうで、こんなところでもコストダウンしているんですね~
しかしGLAには少し違和感を感じました。
まあ~・・「現代のSUVはこうだ!」といわれればそうなのでしょうけど・・
因みに・・修復歴無し傷なしの我が家のGLA 2年で手放しましたが・・ちょ~頑張って220万の引き取りでした。
ベンツとしては良い方です。
Re: No title
名無しさん、コメントありがとうございます。

レクサスUXもなんだかんだでいい車です。
GLAも良いですが、快適装備ならUXのほうが多いですね。
特にシートベンチレーションは大きいです。

下取り良かったですね!!
No title
いま~ねらい目は、Cクラスでしょうね~・・Cは、はっきり言ってモデルチェンジします!! で~・・いま MercedesJapanが在庫しているcクラスを売り切りたい目的で、けっこうお勉強していただけるようですよ~・・
結局 輸入車の多くは、メーカーの国別割り当てが有り、在庫をけっこうな台数背負っているんですよ。
で~モデルチェンジすると、在庫を捌かざる負えないが、通常の価格ですと、当然モデルチェンジ後の車を選びますよね~・・で~値引きにより 価格を下げて販売するのです。
でも・・Cクラス良い車ですから・・ねらい目ですよ!
前には、このような場合は、走行距離10キロとかで中古車扱いで販売していましたが、買取価格の下落を受けて、中古車として1年間は販売できなくなったそうで・・
新車を安く売る様な傾向にシフトしているようです。
Re: No title
名無しさん、コメントありがとうございます。

輸入車は在庫があればかなり値引きはしてくれますね。
特に年末は。
フルモデルチェンジ直後は激渋なのが難点^^;
職業柄、早めに買うようにしているので・・・
FF系オーナーを舐めてるとは思いたくは無いけれど
…「改悪」と言う言葉は兎も角、予告なく仕様変更しまっせ!とカタログ記載があっても、いやぁ洒落になってない感もありますね。GLBはメキシコと中国での製造だそうですが…って言うと「その国に対するヘイトスピーチだ!」と喚かれそうですが、その意図は無くても、販売各国で完成車の取り合いになって部品が足らず、例えばルームミラーは納品数が合っていれば、箱の中にフレームレスとフレーム有が混在している様な光景を勝手に想像しちゃいます。

…しかし、ドイツ製造のGLAのオーナーカー見ないな。ハンガリー製のQ3チームの方は結構見かけるのですが。
Re: FF系オーナーを舐めてるとは思いたくは無いけれど
7色亭@青Q2さん、コメントありがとうございます。

サイドミラー下照明廃止
アウタードアハンドル照明廃止
サングラスホルダー廃止
後席USB減少
助手席額ネット収納廃止
キャリパーロゴ廃止
ドリルドディスクブレーキ廃止
三列目読書灯廃止

これ以外にもラゲッジ床下収納の形状変更など、見えない所も変わっていそうです。
いやはや予想以上に変更箇所が多くてげんなりしますね。
フレームレスミラー以外にも良くなっている部分があるならまだ許せるのですが。

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