メルセデスベンツ新型Cクラス（W205）爆撮したｗｗｗ　C200 AVGエクステリアインプレッション！

公開
2014年07月11日(金)
本日、2014年7月11日、メルセデスベンツの新型Cクラス（W205）が正式発表となりました！！

実はフライングで見せてもらっていたんですが、マナーを守って正式発表まで待つことを約束に、写真撮影を許可して頂いてました。

ということで！！
前々から気になって仕方がなかったメルセデスベンツの新型Cクラス（W205）を鬼の爆撮してきましたよ！！！！！

その撮影枚数なんと、477枚ｗｗｗｗｗｗｗｗ

その撮りに撮った新型Cクラスを、本日解禁です！！！
全部は掲載できませんので、477枚の中から厳選してお届けします。


ディーラーに入庫していたのは、ポーラーホワイトのC200 AVANTGARDE（アバンギャルド）と、
オブシディアンブラックのC180 AVANTGRADE（アバンギャルド）。

C180_32.jpg

どちらもAMGラインというオプションを装備した状態になっています。


新型Cクラス（W205）の価格やオプション価格などは、以前に見積りをした記事をご参照ください↓

メルセデス2014新型Cクラス（W205）　見積りしました！納期情報まで！！



ネットで見た写真ではそのクオリティの高さに驚かされましたが、実際に目の当たりにして、それは確信に変わりました。

「これは良いものだ」と。


あまりに枚数が多いので、一回では紹介しきれませんので複数回に分けてお届けいたします。

今回はまずC200のほうから。

※インプレッションはあくまで個人的な感想です。一部辛口な意見が含まれることが有りますので、気分を害する可能性の在る方はご遠慮ください。


ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓


　




では早速解禁いたします！！

メルセデスベンツ新型Cクラス（W205）、ご対面！！

C01_20140709233802f06.jpg

※今回も主な画像は大きいサイズで用意しましたので、気になる画像は拡大してご覧ください。

※ボンネットには、保護シートが貼られています。

　

えーと、どれどれ？
これ？

…ああ…おおー！これが新型Cクラス（W205）かぁ！

という感じ。（笑）

というのも、ディーラー駐車場の奥の方にあって、CLAやEクラスなどに混ざって停まっていたので、遠目から見たらあまり差が無いように見えました＾＾；

よくよく見れば、その質感はとても素晴らしいものがあるんですが、遠目から見ると一瞬見分けが付きませんでした。
やはりエクスクルーシブの顔があると良いなぁと改めて思ったわけで。



では実際に新型Cクラス「C200アバンギャルドAMGライン」のエクステリアから見てみましょう。

フロントセクションの印象は、最近のメルセデス顔と言った感じで、先日試乗させてもらったGLAクラスとも似ています。

C15_2014070923384822f.jpg

しかし、よく見れば見るほど、デザインの洗練度は増しており、キャラクターラインの整理とヘッドライト内のディテールなどが向上しています。


また、今回のCクラスのエクステリアの一番の特徴が、延長されたホイールベースによる伸びやかなスタイリングと、スラントしたリアだと思います。

C14_20140709233846a89.jpg

実際に目の当たりにして、意外とコンパクトなサイズ感だと思いましたが、新型Cクラス（W205）のサイズは、全長4686mm、全幅1810mm、全高1442mm、ホイールベース2840mmと、先代Cクラス（W204）と比べると、全長で+95mm、全幅が+40mm、全高が-5mm、ホイールベースが+80mmとなっています。


ちなみに、

レクサスISが、全長4665mm、全幅1810mm、全高1430mm、ホイールベース2800mm。

BMW3シリーズが、全長4624mm、全幅1811mm、全高1429mm、ホイールベース2810mm。

アウディA4が、全長4720mm、全幅1825mm、全高1465mm、ホイールベース2810mm。


新型Cクラスは、アウディA4についで長く、それでいてホイールベースはA4よりも長く、ライバル車よりもいいとこ取りのサイズ感と言えると思います。



ぱっと見はコンパクトなサイズ感に感じるんですが、アバンギャルド顔にAMGラインのオプション装備車の押し出しは強いです。

シンプルでありながら、凝縮されたデザイン。
各パーツにもメッキがあしらわれるなど質感も非常に高いです。



この角度から見るとかなりアグレッシブ。

C30_20140709233910917.jpg

AMGラインのフロントスポイラーですが、メッキがあるのは見た目的には質感高いですが、コンビニの車止めなどに前から突っ込むときには要注意です。



特に印象的なのが、ヘッドライトですね。

C31_201407092339125b5.jpg

ベビーSクラスと言われるように、Sクラスのデザインの流れを汲んでいます。
シームレスに光るアイライン状のポジションライトも目を引きます。


更にアップで。

C29_20140709233909e37.jpg

ヘッドライト内にもメッキパーツが多用されていて、質感は恐ろしい物があります。
ライバル車も相当頑張らないと、ここまでのクオリティ出せませんね。
部品構成数も多く、コストも高そう。



対向車の目を眩ませない照射範囲を保つアダプティブハイビームアシスト・プラスなども装備。

C02_20140709233803ea4.jpg

純粋にデザインとしてかっこいいです。



フロント真正面から。

C03_20140709233804e55.jpg

うーん、良い。



サイドの方にも回ってみましょう。

C13_20140709233845cfd.jpg

AMGラインには5本スポークの18インチアルミが装備されます。
キャリパーにはメルセデスのロゴ入り。
ドリルドベンチレーテッドディスクブレーキもAMGラインの専用装備です。




ドアミラーはこんな感じ。

C12_20140709233843d48.jpg

Aピラーの付け根は無塗装ですね…。



ボディサイドに流れるキャラクターラインは、見る角度によってはかなり色濃く見えます。

C04_20140709233805e55.jpg



プレスラインも美しい。

C05_20140709233807379.jpg



ドアハンドルもメッキパーツがついていて、デザインも相まって質感が非常に良いです。

C06_2014070923381860a.jpg

リアドアまでタッチセンサー付き？
恐れ入りました。



そのままリアのほうも見てみましょう。
いやぁ新型Cクラスはリアがイイですね。

C09_20140709233823c80.jpg

まさにSクラスをそのまま小さくしたようなデザイン。
個人的に新型Sクラスのデザインは好きなので歓迎です。



AMGラインでは、リアバンパーはディフューザー調なデザインになり、バンパー一体型マフラーカッターもかっこいいです。

C08_20140709233821bb1.jpg

このマフラーカッターはダミーではないです。



C11_201407092338427ba.jpg

ただし、AMGラインのリアバンパーのこのダクト調のデザインはダミー。

C07_20140709233820f3c.jpg

穴は抜けてませんでした。
デザイン上のアクセントなんでしょうけども、個人的にはダミーなら要らないです。



パノラミックルーフを装着すると、屋根の後端までブラックアウトされてかっこいいですね！
ちなみにパノラミックルーフはAMGラインと抱合せで20.5万円のオプション。

C10_20140709233825547.jpg

メルセデスのパノラマルーフは、ちゃんと前席の屋根は開閉できるのが良いです。
レクサスのパノラマルーフは開きません。
開くのはムーンルーフですが、ガラス面は前面だけです。



と言った感じで、ぐるっと一周メルセデスベンツ新型Cクラス（W205）C200AVGを見てきましたが、いかがでしたか？

個人的にものすごく楽しみにしていたモデルで、実際に見たら欲しくなると思っていましたが、やっぱり欲しくなりますね（笑）

Cクラスの登場を待ちきれずにレクサスNXのハンコを押してしまいましたが、同時期に商談に入っていたらどっちを選んでいたか全く自分でもわかりません（笑）

エクステリアは個人的には日本未導入のエクスクルーシブの顔のほうが好みなんですが、アバンギャルドの顔も見慣れてくるとそれはそれでアリですね。

C31.jpg

↑エクスクルーシブの顔と内装が入ってきてたら、かなりCクラスに傾いていたと思います。



さて、私が新型Cクラスに一番期待しているのは、その内装なんです。

その恐ろしいまでの質感の内装は…

C21_2014070923394032d.jpg


長くなりましたので次回以降のお楽しみということで。



河口まなぶさんの新型Cクラス試乗レポート動画がありましたので、共有させていただきますね。






すでに解禁となった新型Cクラス、ぼちぼち試乗もできそうです。
私も近いうちに試乗させていただこうかと思います。

そして新型Cクラスのグレード別の納期情報ですが、先行で日本に入ってくるのが、C180のアバンギャルドとC200のアバンギャルド。
すでに事前契約済みの方には7月中には納車が始まるかもしれないとのこと。
販売店でプールしている色やオプションで合う方は、納車も早そうです。


その次に入ってくるのが、C180のベースグレードで、9月上旬か、とのこと。

一番遅れて入ってくるのが、C250だそうで、こちらは10月以降になりそうとのこと。

新型Cクラスは初期ロットを逃すと、次はいつになるかはわからないそうで、売れ行き次第では下手すると今年中の納車は難しくなるかもとのこと…。

すでに初期ロットは完売しているグレードもあるそうです。

色やオプションをオーダーで発注すると、通常でも4ヶ月くらいかかりますので、新型Cクラスを検討されている方は、早めの商談がよろしいかと思います。


ということで、メルセデス・ベンツ新型Cクラスの購入をご検討の方は、試乗などで実際にディーラーに行く前に、今のうちにネットで愛車の無料見積もりをしておくことを激しくオススメします。

何故かというと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる！」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で！」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです（実際私も経験あり＾＾；）。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。



かんたん車査定ガイド



買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです＾＾


実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました＾＾

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。



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何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いそうです！
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本気で高く売りたい方は、お試しあれ＾＾


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コメント

No title
たくさんの写真UPありがとうございます。
NXでハンコを押しそうになったんですが、新型Cを見てからということで
我慢した私にぴったりのブログです。ｗ
CはS205狙いなのでまだまだ先ですが、その頃にはNXも多少落ち着くかなと
淡い期待を抱いてます。
今週末ヤナセに試乗しに行く予定ですが、内装の写真UP楽しみにしています。
  • [622]
  • 2014年07月11日(金) 15:59
  • 111 
Re: No title
コメントありがとうございます。

新型Cは内外装はとてもいいですね。
すでに数回メルセデスディーラーに行ってますが、だんだん見慣れてくると小さく見るようになってきました＾＾；


本日試乗もしましたので、インプレもお楽しみに。
個人的にはNXとCと迷うはずだったんですが、先にNXにハンコ押しちゃいました＾＾；
  • [639]
  • 2014年07月15日(火) 23:47
  • ドラヨス 

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