スバルWRX S4見てきました！　国産セダンのベストバリューカーかも！

公開

2014年10月21日(火)

先日、スバルのWRX STIを見てきました！というインプレッションをお届けしましたが、一緒にWRX S4も見てきていました！

WRX STIのインプレッションは以下をご参照ください。

SUBARU WRX 車界のガンダムZZやぁぁ！（笑）　最近のスバル車はカッコいい！！

SUBARU WRX STI TypeS　見てきました！　インテリアインプレッション

今回は同じスバルのWRXでも、STIほどスパルタンではない、実用性を兼ね備えたS4のほうをインプレッションします。

見た目的にはWRX STIのほうが断然迫力がありますし、生粋のスバリストならば迷わずSTI一択なのかもしれませんが、マニュアル限定となると私のように日常生活では楽に乗りたいという人の選択肢から外れてしまいます。

そこでオススメしたいのがWRX S4ですよ。（笑）

さて、そんなWRX S4はどんな車なんでしょうか。

※ということで例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。

さて、スバルWRX S4のインプレッションを進めていきましょう！
　
展示してあったWRX S4は2.0GT EyeSightというグレード。
価格は、本体価格334.8万円にオプションを付けて、343.98万円（諸経費含まず）。

コミコミで370万円前後になるイメージでしょうか。
国産セダンとなると、選択肢がめっぽう少なく、ライバルとして考えられるのは、マツダのアテンザとか、ホンダのアコードハイブリッドとか、トヨタマークXとかでしょうか。
新型スカイラインは、価格帯がかなり上がりましたが、ナビなどが最初から付いていることを考慮すると200GT-tのベース辺りだと、もしかしたら価格的には近くなるかもしれません。
でもライバルとして考えられる他のセダンは、どれもちょっと大きいですね。

WRX S4の、全長4595mm×全幅1795mm×全高1475mmというこの適度なサイズ感は、日本の市街地にちょうど良いサイズかもしれません。

WRX STIを外で見た時は、すごい迫力で大きく見えましたが、ショールーム内で見るWRX S4は意外とコンパクトに感じます。

同じWRXでエクステリア的にはほとんど変わらないはずなんですが、結構印象は違います。

WRX STIのほうには、オプションのエアロパーツも付いているからでしょうか。
また、色の印象もありますね。

オプションのLEDアクセサリーライナー（48,600円）をつけると、フォグランプとLEDライナーまわりもグロス処理されたブラック塗装になりますが、このWRX S4にはオプション装備されていなかったので、無塗装です。

LEDライナーも付くし、ブラックがグロス塗装になるので、コレはぜひ付けたいオプションですね。

サイド周りも見てみましょう。

2.0GT EyeSightには、18インチ・ダークガンメタリック塗装のアルミホイールが装備されます。

2.0GT-S EyeSightになるとハイラスター塗装のホイールになるそうですが、現物未確認です。

デザイン的には、レヴォーグのものを踏襲しているみたいです。
WRX STIのド迫力ホイールを見た後だったので、地味に感じてしまいましたが、これでも18インチありますからね。
乗り心地を考慮するなら、このくらいで十分です。

リア周りも見てみましょう。

STI Type Sについていた、ド迫力のリアウイングが無いだけで印象がだいぶ違います。

「このウイングだと派手すぎるよ！」という方はこのS4くらい控えめのほうがいいでしょうね（笑）

そんなS4についたリアスポイラーはこんな感じ。

大人のセダンと言った感じの控えめなスポイラーが好感持てますね。
こちらもトランクリップスポイラーもオプションなので、スポイラー無しのモデルも選べます。

また、WRX S4　2.0GT-S EyeSightには、大型リアスポイラーもオプションで選択可能ですので、ホイール以外はSTIと同じような見た目にすることも出来ます。

S4もマフラーは4本出しでSTI同様ど迫力。

この辺りは大人のセダンというよりヤンチャな印象ですが（笑）

と言った感じで、スバルの新型WRX S4を見てきましたが、いかがでしたか？

最近のスバルは本当にデザインもカッコいいですね。
以前は、「中身は良いんだけど、デザインがなぁ…」と思っていたんですが、最近では積極的にデザインで選びたくなる車が、スバルには増えました。

先日見たWRX STI Type Sの印象が非常に強かったので、WRX S4では少々大人しい地味な印象を最初は受けましたが、よくよく見るとほとんどデザインは一緒で、ボディカラーの印象によるところも大きいなと思いました。

逆に、WRX S4を、黒などでシックに決めると、大人っぽいのに野獣感すら感じる「WILD BUT FORMAL」なセダンになるんじゃないかと…あれ？どっかで見たキャッチコピーだ（笑）

スバルのWRX S4は、ハイパワー、ハイスペック、そしてスバルお得意のEyeSightという安全装備も付いて、超よく出来た商品力の高い一台になっていると思います。
今回は試乗や見積りはしてませんが、機会があれば、試乗もしてみたいと思います。

ちょっと長くなりましたので、インテリアのインプレッションは、次回以降へつづく…

スバルWRX S4の試乗動画がありましたので、共有しておきますね！

ご興味ある方はどうぞ！

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