レクサスRC　後席の実用性は？！　内装インプレッション

公開
2014年11月19日(水)
ディーラーに展示したったレクサスRC350のF SPORTをじっくり見てきました、というレポートの第三回目です。

前回、前々回は、レクサスRC350のエクステリアと前席のインプレッションをお届けしました。

レクサスRC350 F SPORT見てきました！　やっぱカッケェェェェ！！

レクサスRC350 F SPORT見てきました！内装もスペシャリティィィィ！

ご興味ある方は上記記事も併せてどうぞ。


さて今回は、レクサスRCの後席インプレッションです。

レクサスRCは、ツードアクーペのスペシャリティカーとしてデビューしていますが、後席も2席ちゃんと用意されており、一応4人乗りとなっています。

果たしてその後席はどのような使い勝手なんでしょうか？

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今までも何回にもわたって、レクサスRCの記事も書いてきましたので、レクサスRCの記事を読みたい方は、以下の「レクサスRC関連記事一覧」でご参照ください。


レクサスRC関連記事一覧



※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ。





では早速レクサスRCの後席に乗り込んでみましょう！

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レクサスRCはツードアクーペなので、後席に乗り込むには前席を倒す必要があります。

RC350_29.jpg

前席を倒すレバーは、ココ。
このレバーはなかなかデザイン的にも機能的にも良いと思いました。
レバーを使用しない時は、シートとツライチになっているので見た目もスマートです。

このレバーを引くと、電動で前席が前に倒れて格納されます。
レクサスRCはすべて電動シートなので、スライドも電動。
その分、「ジーーーー」とシートが動いているのを待つ必要があるのがややまどろっこしいですが、仕方ないです。

RC350_21.jpg

前席がスライドして現れるスペースはこのくらい。
正直、後席に乗り込むんはスムーズというわけには行きません。
慣れないと頭をぶつけることもあると思います。



実際に後席に座ってしまえば、それほど窮屈ではありません。

RC350_25.jpg

が、広いわけでもありません。
体感的にはBMW2シリーズの後席のほうがもっと広く感じたような気がしなくもないです。

足元スペースが狭く、窓も小さくて天井が迫っているので閉塞感は有ります。
実際に動いている車で後席に乗ってみないとわかりませんが、不思議と包まれ感があって居心地は悪くないかも。

こちらの展示車にはマークレビンソンのオーディオシステムがオプション装備されていました。
マークレビンソンが装備されると、後席にもツイータースピーカーが備わります。

RC350_23.jpg

前席ドアスピーカーにもメタル調のリングが付いたり、見た目の質感が結構変わるので、レクサスRCではマークレビンソンは積極的に付けたい気がしました。


ちなみにマークレビンソン無しだとこんな感じ↓

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ツイーター部分には何も付いていません。


ちなみに“マークレビンソン”プレミアムサラウンドサウンドシステムのオプション料金は238,680円也。

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オーディオの音質だけでなく、オーディオノブやスピーカーのリング、ツイーターが装備されるのを考慮したら、高くても付けたい気持ちになってしまうかもしれません。
私はむしろ音質より見た目の質感向上のためにマークレビンソンを選んでしまうかも＾＾；




後席から前席をのぞき込むとこんな感じに見えます。↓クリックで拡大します。

RC350_26.jpg

ダークローズがやっぱり良いですねぇ。
私がレクサスNXを買った際は、汚れなどを考慮してブラック＆ダークローズのシート（黒い部分が多い）にしましたが、レクサスRCのようはスペシャリティカーなら、色気優先でこうした色も良いですね。


運転席側を見るとこんな感じです。

RC350_24.jpg

レクサスISよりも、デザインの密度感が上がっている感じがします。



センターコンソール後端には、ちゃんとエアコンの吹き出し口がありました。

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後席に人を乗せることをあまり考慮していないかと思いきや、こういうところもちゃんとしていました。


さて、そんな感じでレクサスRC350のF SPORTのエクステリア＆インテリアを見てきましたがいかがでしたか？

個人的にはすごくソソられる内外装でした！
私はIS300hがとても気に入っていて、RCはISよりもボディ剛性が高いそうなので、ぜひ試乗もしてみたいですね。



RC350_08.jpg

こちらのレクサスRCに関しては、納期はレクサスNXのように7ヶ月待ちか？！ということも無いみたいなんで（RC Fは除く）、気になる方はレクサスディーラーまで足を運んでみてはいかがでしょうか＾＾






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コメント

私も見てきました
私も先日ディーラーでRC見てきましたがかっこいいですよね。
86はさすがに乗るには年を取りすぎた感がありますがRCなら私の年齢でも大丈夫そうです。
このようなツードアクーペはしばらく海外勢の独壇場でしたが、RCで国産車も活気を取り戻してくれるといいなぁと個人的には思ってます。
国産ではスカイラインクーペとフェアレディがこのカテゴリで頑張っていましたがさすがに古くなってきました。これを機に日産も頑張ってくれればもっと楽しくなると思います。
Re: 私も見てきました
ikuyubonさん、コメントありがとうございます。


RCは見た目で美しいクーペですよね。
乗っていてとても誇らしい気分にさせてくれるクーペだと思います＾＾
まだ数も走ってないですしね。

あとは電動パーキングブレーキさえ付けば完璧なんですが…
  • [1533]
  • 2014年11月25日(火) 17:35
  • ドラヨス 

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