レクサスRC300h　試乗しました！　エクステリアインプレッション

公開

2014年11月26日(水)

先日から何度も特集している、レクサスの新型スペシャリティクーペ、レクサスRCについに試乗することが出来ました！

といっても、1000万円オーバーのRC Fではなく、RC350でもなく、RC300hのVersion L。

RCは、シャシー自体ISとは別で、「IS C」と「GS」をベースにしているそうで、ボディ剛性自体は現行ISよりも良いそうです。
パワートレイン自体はIS300hとRC300hは基本的に同じものが搭載されていますが、そのあたりの乗り味の違いはどんなもんなんでしょうか。
IS300h乗りとしてはもちろん気になるわけで。

ということで、早速RC300hに試乗させていただきました！

今までも何回にもわたって、レクサスRCの記事も書いてきましたので、レクサスRCの記事を読みたい方は、以下の「レクサスRC関連記事一覧」でご参照ください。

レクサスRC関連記事一覧

さて、今回は、今までも散々レクサスRCに関してお届けしてますが、せっかく写真を撮ってきたので、まずはレクサスRC300hのエクステリアから見てみたいと思います！

白のRCは今までお伝えしたこともないですしね。

※例によって、記事の感想、インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

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インプレッションに入る前に、まずはレクサスRCの価格のおさらいから。

レクサスRC300h　
ベースグレード　565万円から
F SPORT　627万円から
Version.L　629万円から

レクサスRC350
ベースグレード　596万円から
F SPORT　678万円から
Version.L　660万円から

レクサスRC F　953万円から
レクサスRC F　Carbon Exterior package　1030万円から

となっています。

今回お届けするのはレクサスRC300hのVersion Lです。

↑クリックで拡大します。

色はホワイトパールクリスタルシャイン。
照明のせいで少々黄ばんで見えますがご容赦を。

今まで、私が見たことがあるレクサスRCは、ソニックチタニウムとスターライトブラックガラスフレークの2色。
今回、白系のレクサスRCを初めて見ましたが、結構印象が違いますね。

先日お届けしたスターライトブラックガラスフレークのRC350 F SPORTは、引き締まって見てたのに比べて、白は膨張色なのでこのホワイトパールクリスタルシャインのレクサスRCはとても大きく見えます。

↑クリックで拡大します↓

写真のトリミングが違うので同じ大きさではありませんが、視覚的に白は膨張色なので大きく見えるはずです。

こちらのRC300hはVersion Lですが、タイヤ&ホイールはVersion Lに標準の235/45R18タイヤ&アルミホイールを履いていました。

レクサスRCのVersion Lではオプションで19インチも選べますが、これでも十分かっこいいですね。

白のボディカラーだと、テールのヒゲのようなダミーフィンが目立ちます。
何度でも言いますが、これ、ダミーなら要らないです。
RC Fだと付いてないんですけどね。

リア斜めから見てみると切れ長ボディのサイドに抑揚が付いているのがわかりやすいと思います。

うねりを伴ったボディラインは、上屋に向かって絞りこまれています。

RC300hなので、HYBRIDのエンブレムが。

NXのと同じに見えます。

前回のRC350のエクステリアインプレッションの時にもお伝えしましたが、ボディサイドの下端に走るキャラクターラインがユニークな形状をしています。

上から見ると、このくらい出っ張って、さらに後ろのほうはえぐれています。
これ、縁石とかでぶつけないように気をつけましょうね（笑）

フロントセクションも見てみましょう。
レクサスRCのVersion Lには、L字三眼のLEDヘッドライトが標準装備となっています。

やっぱりRCはL字三眼のほうがそれっぽいですね。
今後のレクサス車はL字型ヘッドライトが主流になるのでしょうか。

レクサスNXにもL字三眼LEDヘッドライトがありますが、光量は十分すぎるほど明るいので機能的にも抜群。
見た目にもどのメーカーにも似ていないので、レクサス車のアイデンティティになって良いですね。

そしてレクサスRCのVersion Lは、グリルは縦縞です。

この日は雨の試乗でしたが、水滴がついた写真もまた良しですね＾＾

この縦縞グリルは賛否両論というか、好みによるんでしょうけど、見慣れてきたらこれはこれで有りですね。
でも自分ならF SPORTのアミグリルにすると思います（笑）

ちなみに、F SPORTだと、L字三眼LEDヘッドライトはオプションになります。

パンパーに内蔵されるようにデザインされたLEDフォグランプ。

ちなみにKOITO製。光量も十分で見た目的にもかっこいいです。
RC Fには、このフォグがつかないのが惜しいです。

と言った感じで、ざっくりとおさらいがてらレクサスRCのVersion Lのエクステリアインプレッションをお届けしましたがいかがでしたか？

先日見たブラックとは対照的ですが、このホワイトパールクリスタルシャインのRCもまたかっこいいですね。
白というとボディのエッジが目立たないかと思ったら、塗装のおかげなのかボディ形状のおかげなのか、かなりRCの個性的なエッジもしっかり見えるカラーだと思いました。
これはこれでまた魅力的ですね。

黒のRCも色っぽいですが、白のRCもスカッとした清廉さがあって良いですね。
レクサスRCでは、RC350でもRC300ｈでも、マフラーがしっかり出ているので、見た目にも同じなのがいいです。
ハイブリッドだからといってマフラーが隠さなくて良いです。
マフラー出てたほうがかっこいいです！

次回は内装も見て行きましょう。
今までお届けしたレポートで撮りそこねていた部分などを中心にお届けいたします＾＾

ということで、そんなレクサスRCなど、今後車の購入をご検討の方は、試乗などで実際にディーラーに行く前に、今のうちにネットで愛車の無料見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

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