前回はホンダ新型シャトルのガソリンモデル「G」のエクステリアを見てみました↓
ホンダ新型シャトル見てきました!価格は169万円から!意外とイイかも!
新型シャトルは「どうせフィットシャトルの新型だろ?」という穿った見方をしていた私の期待を良い意味で裏切ってくれた印象です。

前回も新型シャトルのエクステリアをお届けしましたが、今回も前回お届けしきれなかった、他のカラー・グレードのシャトルのエクステリアをレポートしたいと思います。
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まずは今回もホンダ新型シャトルの価格からおさらい。
シャトルのグレード構成は、大きく分けてガソリンとハイブリッドが有ります。
シャトル 1.5Lガソリンモデル「G」のFFが、169.0万円から
シャトル ハイブリッドのベースグレード(FF)が199.0万円から
シャトル ハイブリッド「X」(FF)が219.0万円から
シャトル ハイブリッド「Z」(FF)が238.0万円から
となっています。
ホンダは、ジェイドでは高すぎて、ステップワゴンではハイブリッドが無かったりと、チグハグなラインナップが続きましたが、このシャトルはフィットに準拠しているせいか、最初からガソリンとハイブリッドの両方が選べます。
ただし、価格はフィットより少々高めですが。
それでもガソリンモデルのGが169万円から選べるのは、昨今の高価格化が進む車の中ではお求めやすい価格だと思います。
さて、今回はホンダ新型シャトルのハイブリッドモデルも見てみましょう。

こちらのシャトルはミッドナイトブルービームメタリックというカラーで、別途オプション費用32,400円がかかります。
でも、この色、なかなかシャトルに似合ってますよね。
展示車の価格はこんな感じです。

ホンダシャトルHYBRID Zという最上級グレードのFFで、オプションでナビを付けた価格が259.8万円から(諸費用は含まず)。
まあ安くはないですが、このくらいの価格帯ならホンダ車ならヴェゼルハイブリッドなどよりはもしかしたら買いやすい価格かもしれません。

いや、なかなかどうして、単なるフィットワゴンと思っていたら、これが結構カッコイイじゃありませんか。
「フィットシャトル」という先代の車名からあえて「フィット」を外した今回の新型シャトルですが、フィットというエントリーグレードのイメージを払拭して高級志向に見せたかった思惑もありそうですが、見た目的には割と差別化できていると思いました。
フィットのほうがカジュアルで、シャトルのほうが明らかに質感高いです。
ホンダ新型シャトルHYBRID Zを正面から。

こちらのHYBRID Zという最上級グレードにのみ、フォグランプが標準装備になります。

LEDヘッドライトはシャトルHYBRID X以上に標準装備。
それ以外にはオプションで用意されています。
シャトルHYBRID Zには16インチアルミホイールが付きます。

デザイン自体は結構凝ったような感じに見えますが、彫りが浅くてブラック塗装などもないので、質感はそこそこな印象。

HYBRID Z以外のグレードには15インチ鉄チンホイールが標準装備となります。
ホンダ新型シャトルのサイドを近景から。

フィットベースなので同じキャラクターラインがボディサイドに入っています。
これは好みが分かれるところ。
さすがにBピラーなどはグロス塗装はされてないようです。
新型シャトルHYBRID Zを斜め後ろから見てみましょう。クリックで拡大します。

やはり今回の新型シャトルのリアデザインはなかなか秀逸だと思います。
大きなリアコンビネーションランプは車格が上がったように見えます。
ハイブリッドモデルは専用のリアコンビネーションランプになります。
新型シャトルHYBRID Zのリアを正面から。

全体的に好印象のシャトルのデザインですが、バンパーにあるダミーのダクトだけはいただけません。
フィットにもダミーのエアインテークのような黒いフェイクパーツが有りますが、ダミーなら要らないです。
これは他のメーカーにも言いたいですが、ダミーなら要らないです。機能美のあるデザインにして欲しいです。
ちなみに、最上級グレードのHYBRID Zにのみ、ルーフレールが付きます。

見た目的にもおしゃれですね。
と言った感じで、新型シャトルHYBRID Zのエクステリアも見てみましたがいがかでしたか?
シャトルのエクステリアインプレッションもここでおしまい…
としたいところですが、もう一台展示してあったので、オマケでそちらもサラッと見てみましょう!

おお!これは色が変わっただけでかなり印象が変わりました!
こちらの展示車は新型シャトルHYBRID Xという中間グレード。
色はミスティックガーネット・パールという紫ですが、こちらもオプション料金が32,400円かかります。

価格はこんな感じです。
ハイブリッドカーでこの価格は結構買い得感がある価格帯になっていると思います。
それでいて、このかっこいいスタイリングですから、新型シャトルは意外と隠れたヒットモデルになる可能性を秘めている気がします。

なかなかカッコイイでしょ?
こちらのHYBRID X以上にはLEDヘッドライトが標準装備になります。
点灯させるとこんな感じに光ります。

ポジションライトもアイライン調に光るので、見た目的にもカッコイイです。

露出を調整して少し見やすくなりますかね?

このアングル…壁紙ネタとして使えるかな?(笑)
こちらの新型シャトルHYBRID Xという中間グレードにのみオプションで用意される15インチのアルミホイールがこちら。

こちらはブラック塗装もされていて、見た目もスポーティでカッコイイです。
しかし、なぜかこの15インチアルミホイールは上級グレードのHYBRID Zには用意されず、この中間グレードHYBRID Xのみしか付けることができません。
売れ線をここに持ってきたいという思惑でしょうか。
上位クラスにはオプションで同様に選択できるようにすれば良いのにと思います。
どういう意図かはわかりませんが、ユーザー本位ではないですね。
と言った感じで、ホンダ新型シャトルのハイブリッドモデル2台のエクステリアも見てみましたがいかがでしたか?
エクステリアデザインは、当初思っていたよりも全然かっこいいと思いました。
それぞれのパーツの質感もいいですし、全体の佇まいやグリルやヘッドライトの収まりも、ベースであるフィットよりもしっくりきています。
それでいて価格もガソリンモデルは169万円からと、昨今の車の価格帯からは比較的安価でエントリーできるのも魅力。
「フィットは走りすぎているし、ヴェゼルもいいけど立体駐車場に入る車がほしい」、という方にはこのシャトルも選択肢に有力になるのではないでしょうか。
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新型シャトルの値引きのコツとしては、他社の競合車種を検討していると伝えることと、ホンダでも販社が違うディーラーを競合させるという手もあります。
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とりあえず自分の車の下取り価格見てみようかな…

2013年の3月にブログを開設して以来、毎日更新を貫いています!!
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では次回のワンダー速報もお楽しみに!

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