BMW2シリーズ 218iグランツアラー試乗しました！かなり評判良いみたい！価格情報も！

公開

2015年06月29日(月)

BMWからデビューした7人乗りのツアラー、2シリーズ 218i グランツアラーに試乗してきました！

2シリーズの5人乗りアクティブツアラーには以前にも試乗していましたが、今回はディーラーさんからご連絡いただいて、7人乗りのグランツアラーの試乗車があるとのことで早速試乗させてもらいました。

以前試乗した、BMW2シリーズアクティブツアラーの試乗記はこちら↓

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私はまったくノーマークだったんですが、どうやら今回試乗させてもらったBMW2シリーズグランツアラー、かなり評判良いみたいです。
5月26日にデビューして以来、すでにプールしてある台数もかなり消化してしまったらしく、展示車すら売れてしまっているお店もあるとか。
予想していたよりもかなり反響があり、もともと台数をあまりプールしていなかったのか、色やグレード・オプションによっては本国への発注になってしまい、納車が4ヶ月程度かかることになりそう。

そんな好調なBMW2シリーズグランツアラーですが、例によって写真を大量に撮ってきましたので、複数回に分けてインプレッションをお届けしたいと思います。

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※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

まず、このBMW 2シリーズグランツアラーですが、昨年10月に発表された2シリーズアクティブツアラーをベースに、全長を215mm延長し、全高も95mm拡張、最大７人が乗車可能な３列シートを装備したモデルです。

BMW 2シリーズグランツアラーのサイズは、

全長4,565mm × 全幅1,800mm × 全高1,645mm。

ホイールベースも110mm延長されて2,780mmとなっており、車内のヘッドルームも20mm拡大されているので、実際に乗った感じも、よりミニバンライクな広さを感じることが出来ました。

↑クリックで拡大します。

試乗車は、BMW 2シリーズグランツアラー　218iのLuxuryというグレード。

まず、BMW 2シリーズグランツアラーのグレード展開と価格について見ておきましょう。

パワートレインが3つ有り、

1.5L、直列3気筒ターボ　6速ATの218iグランツアラー
Standard　358.0万円から
Luxury　411.0万円から
M SPORT　405.0万円から

2.0L直列４気筒ディーゼル　8速ATの218dグランツアラー
Standard　379.0万円から
Luxury　432.0万円から
M SPORT　426.0万円から

2.0L直列４気筒ターボ　8速ATの220iグランツアラー
Standard　424.0万円から
Luxury　448.0万円から
M SPORT　452.0万円から

となっています。
今回試乗させてもらったのは、218iグランツアラーのLuxuryです。

ボディカラーはプラチナ・シルバーかな。

ぱっと見は、2シリーズアクティブツアラーとほとんど一緒。
でも、どこか大きい。

全高が10cm近く高くなっているから大きく感じて当たり前ですね。
前後のストレッチだけでなく、全高まで拡張しているなんてかなり手がかかったモデルだと思います。

エクステリアの印象としては、やはり他のBMW車と比べるとずんぐりとした印象。

「FFのBMWなんて！」と認めたくない人もいらっしゃるかもしれませんが、これも時代の流れなんでしょう。
エクステリアに関しては好みもありますので一概には言えませんが、個人的にはもう少しシャープだと良いのになと思います。
というか、見る角度によってかっこ良く見えたり、ずんぐり見えたりするのが、このBMW 2シリーズグランツアラーの難しいところ。

こういう切り取り方をするとかっこよく見えるんですけどね。

BMW 2シリーズグランツアラーはLuxuryとM SPORTというグレードの別で、顔つきも変わります。
M SPORTのほうが、よりスポーティな顔つきになり、こちらのLuxuryは大人っぽいメッキパーツなどがあしらわれています。

BMW 2シリーズグランツアラーにはドライビングアシストとして、レーン・ディパーチャー・ウォーニング、前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキが用意されています。

コネクテッドドライブとありますが、こちらはSOSコールというオペレーターサービスなど、テレマティクスサービス。
BMWにもレクサスでいうところのオーナーズデスク的なサービスが提供されています。

続いてBMW 2シリーズグランツアラーのサイドビューをどうぞ。

↑クリックで拡大します。

こうして見ると、BMW 2シリーズグランツアラーは結構巨大なのがわかると思います。
BMW 2シリーズグランツアラーの全長は4,565mmと、フォルクスワーゲンのトゥーランが4,405mmなのでそれよりも長いです。
かつて、こうしたミニバンらいくなBMW車がなかったので、逆に新鮮では有ります。

BMW 2シリーズグランツアラーのフロントサイドをアップで。

BMW 2シリーズグランツアラーのLuxuryには17インチマルチスポーク・スタイリング485アロイホイールが標準装備。
こちらはランフラットタイヤです。
これ、試乗しましたがとても上質な乗り味で、ランフラットタイヤって言われなければわからないレベルでしたよ。

続いて、BMW 2シリーズグランツアラーのリア周りも見てみましょう。

すぐ後ろに車が止まっていたのであまり遠景から撮れませんでした…

逆サイドからもどうぞ。

このプラチナシルバーは陰影がかなりくっきり出て綺麗ですね。
BMW 2シリーズグランツアラーはフロント部分は顔が大きく見えて頭でっかちに見えがちですが、リアデザインはなかなかうまくまとまっていると思いました。

Luxuryは、マフラーは左側に1本出しです。
バンパー下部までしっかり塗装されており、無塗装プラの部分が無いのが立派です。
前回2シリーズアクティブツアラー見た時にも思いましたが、最近のBMWの内外装はライバルに対して負けていないクオリティに向上した感じがしました。

と言った感じで、BMW 2シリーズグランツアラーのエクステリアをぐるっと一周見てきましたがいかがでしたか？

5人乗りのアクティブツアラーとフロントマスクは同じですが、サイドから見るとかなり大きくてびっくりしました。
感覚的にはフォルクスワーゲンのシャランとかに近い感じがしましたが、実際はシャランのほうが大きいです。
でもトゥーランよりは大きいですね。

7人乗りFF車のBMWという、今までにないBMW車ですが、これが意外と受けているというのは、もしかしてBMWでも実用性が高いクルマを待ってた人も多かったのかもしれませんね。

では次回はBMW 2シリーズグランツアラーの内装を見てみたいと思います！
お楽しみに＾＾

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