BMW2シリーズ 218iグランツアラー試乗しました！3列シートの評価は？

公開

2015年07月01日(水)

BMWからデビューした7人乗りのツアラー、2シリーズ 218i グランツアラーに試乗してきました！

前回はBMW2シリーズグランツアラーのエクステリアと内装の前席周りをインプレッションしました↓

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グランツアラーは7人乗りですが、2シリーズには5人乗りのアクティブツアラーもあります。
以前試乗した、BMW2シリーズアクティブツアラーの試乗記はこちら↓

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今回はBMW2シリーズグランツアラーの後席とラゲッジの内装を見てみたいと思います。

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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

ではさっそくBMW2シリーズグランツアラーの後席を見てみましょう。

まずは例によって後部ドアの内側をチェック。

ドアポケットはありますが、ドリンクは置けなそう。

BMW2シリーズグランツアラーのリアドアの内側も、本木目のオーナメントやレザーのトリムがあって、質感は良いですね。
スイッチ類に加飾がないのは前席同様。

続いてBMW2シリーズグランツアラーのリアシートを見てみましょう。

BMW2シリーズグランツアラーのリアシートは、4：2：4で分割可倒です。
オイスターのシートカラーが明るくて品が良いですね。

ただ、足元の空間は結構狭い…
と思ったら、3列目シートの足元空間のぶんを確保していたからでした。

3列目を気にせず、2列目シートを一番後ろまでスライドさせるとこんな感じです。

すごく広い、というほどではありませんが、十分実用的な広さだと思います。

しかも、このBMW2シリーズグランツアラーの2列目シートの下には、ちょっとしたポケットがあります。

収納は大いに越したことはないですので、良いですね。

BMW2シリーズグランツアラーのセンターコンソールの後端には、エアコンの吹き出し口が。

シガーソケットもありますね。

続いて、BMW2シリーズグランツアラーの3列目シートも見てみましょう。

3列目はあくまで緊急用というか、子供用というか、大人が長時間乗るには座面が平板で厳しそうでは有りますが、座り心地自体は意外と悪く無いです。

3列目は2座と割り切っているのに、シート間にカップホルダーまで備え付けてあります。
左右の幅は意外と余裕がありそうです。

2列目シートを先ほどの当初の位置にしてある状態だと、3列目の足元空間はこんな感じです。

体育座りというほど狭くはないので、意外と実用的かも。
少なくとも、ホンダのジェイドの3列目は体育座りレベルでした。

頭上高も、立体駐車場NGの1645mmまで高さを上げているので、3列目でも意外とゆとりがあります。
というか、ジェイドの3列目シートの印象が悪すぎたのかもしれません＾＾；

続いて、BMW2シリーズグランツアラーのラゲッジスペースも見てみましょう。

BMW2シリーズグランツアラーのリアハッチは、「コンフォートパッケージ（13.3万円）」のオプションをつけると、パワーテールゲートやつま先をリアのボディ下部にかざすと開閉するコンフォートアクセスが装備されます。

3列目まで使用した状態でのラゲッジスペースはこんな感じです。

さすがにミニマムですね。

3列目は折りたたむことができますので、3列目をたたんだ状態だと、こんな感じです。

これだと十分実用的ですね。

5人乗りの、アクティブツアラーのラゲッジも比較用として載せておきますね。

さすがに、7人乗りのグランツアラーのほうが、全長が20cmも伸びているだけに、長さ的には広いですね。
ただし、3列目を収納しているので、床下収納スペースに関しては、グランツアラーのほうがミニマムです。

無いよりは、床下収納があったほうがいいですが、グランツアラーのほうのアンダーボックスはミニマムですね。

ちなみにアクティブツアラーのラゲッジアンダーボックスはこんな感じです↓

普段7人乗る機会が無い家庭では、グランツアラーよりも5人乗りのアクティブツアラーのほうが無駄がないかもしれませんね。

と言った感じで、BMW2シリーズグランツアラーの後席やラゲッジスペースを見てきましたがいかがでしたか？
たしかに、いざという時には3列目があると安心ですが、もし3列目をめったに使わないのでしたが、ボディの大きさやラゲッジアンダーボックスの広さなども考慮すると、5人乗りのアクティブツアラーのほうがメリットが大きい気がします。

BMW2シリーズグランツアラーはボディサイズがだいぶ大きくなってしまっていますからね。
取り回しにも気を遣います。

ただ、やはり3列目を頻繁に使うという方には、BMW初？の3列ミニバンですので、走りが好きな方にはこの上ない魅力になるでしょう。
トゥーランやシャランもいい車ですが、それよりも走りに自信のあるBMWがつくるミニバンですから期待も高まるというものです。

次回以降では、そのBMW2シリーズグランツアラーの試乗ドライブフィールをインプレッションしたいと思います。

お楽しみに＾＾

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