BMW 新型1シリーズ試乗しました！内装の評価は？価格もおさらい

公開

2015年07月08日(水)

BMWの新型1シリーズに試乗してきました！！という話の2回目です。

前回は新型1シリーズ118i M Sportのエクステリアを見てみました。

BMW 新型1シリーズ試乗しました！ビッグマイナーチェンジでエクステリアもかっこ良くなった！

今回は新型1シリーズ118i M Sportの内装を見てみたいと思います。

エクステリアは大幅に変わったBMW新型1シリーズですが、内装はどうなんでしょうか？

「にほんブログ村」のランキングに参加しています。
記事がイイネと思っていただいた方は、「にほんブログ村」のボタンをポチッとしていただくと大変励みになります！

にほんブログ村

いつもクリックありがとうございます！
皆さんが思っている以上に、励みになっております＾＾

※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

以前にマイチェン前のBMW1シリーズを見てきた話は、以下のリンクからご参照ください。

BMW 120i　見て来ました　エクステリアインプレッション

BMW 120i　見て来ました　インテリアインプレッション

BMW新型1シリーズの価格のおさらいですが、

118i Standard　8AT　298.0万円から
118i Sport / Style　8AT　338.0万円から
118i M Sport　8AT　358.0万円から

120i Sport / Style　8AT　397万円から
120i M Sport　8AT　412万円から

M135i 　8 SPORT AT　566.0万円から

となっています。

展示車両は、BMW新型1シリーズ118i M Sportです。

ではさっそくBMW新型1シリーズ118i M Sportの内装を見てみましょう。

運転席のドアを開けてみましょう。

例によってBMW新型1シリーズ118i M Sportの運転席ドアの内側をチェック。

ドアトリムはレザーになっています。
こちらのBMW新型1シリーズ118i M Sportにはレザー・パッケージがオプション装着されているみたいです。
ちなみにレザー・パッケージは、M SportとM135iに22.6万円でオプション装着できます。

レザー・パッケージをつけると、シートヒーターとパワーシート＆ポジションメモリーも付きます。

トリムとスイッチ類はやはりレザーがつくと質感が高く見えますね。
デザイン自体はマイチェン前と変わっていません。

↑こちらがマイチェン前。
やはりレザーじゃないと質感はプラスチッキーに見えます。

さすがBMWは1シリーズでもオルガン式のアクセルペダルです。

M SPORT専用のドアシルプレートがついています。

BMW新型1シリーズ118i M Sportの運転席周りを見てみましょう。

ちなみにマイチェン前の120i　Styleのインテリアはコチラ↓

デザイン自体は変わっていないですね。

BMW新型1シリーズ118i M Sportのシートはこんな感じです。

BMWのシートは良いですね。
張りがあって、腰が疲れにくい印象。
太ももの部分も伸びるので、国産車よりも長距離乗っていても姿勢を変えたりしてもしっかりサポートしてくれます。
こちらの展示車にはレザーシートがオプション装備されていますので、オイスターというカラーのダコタレザーシートになっています。
レザー・パッケージのオプション価格は22.6万円。

BMW新型1シリーズ118i M Sportのステアリングホイールはこんな感じです。

M SportにはM Sport専用のステアリングホイールが装備されます。
このステアリングホイールの革の質感が最高なんですよねぇ。
レクサスのステアリングホイールより手触りが良いです。

BMW新型1シリーズ118i M Sportのメーターはこんな感じです。

BMWらしい、シンプルで視認性のよいメーター。
下半分は高精細カラーマルチインフォメーションディスプレイになっています。

ちなみにマイチェン前の120iのStyleでは、相当シンプル。

マルチインフォメーションディスプレイも画面が小さく、質感はマイチェン後で向上しているのがわかります。

ステアリングの右側には、ライト関連のスイッチが。

つづいて、BMW新型1シリーズ118i M Sportのインパネ周りも見てみましょう。

デザイン自体は、マイチェン前と変わらないみたいですが、質感は向上しています。

コチラがマイチェン前↓

見比べると、マイチェン後ではパネルがグロス塗装されていたり、8.8インチナビが標準になっていたり、商品力が格段に向上しています。

↓こっちがマイチェン後。

BMW新型1シリーズ118i M Sportのシフトレバー。

BMWは電気式のシフトレバーですよね。
でもパーキングブレーキはサイドブレーキなんですよね。
その辺りが走りに関するこだわりを感じます。

ナビを操作するiDriveコントロール。

この辺りは、マイチェン前から特に変わりはないかな？と思いきやちょっと違うみたいです。
マイチェン前↓

もしかしてナビレスモデルのコントローラーと違うだけかな？

BMW新型1シリーズ118i M Sportの前席の全景です。クリックで拡大します。

細かく見てみると、マテリアルなど質感が微妙に向上していますね。
この微妙な差のお陰で、プラスチッキーな感じがあまりしなくなっていて印象は悪く無いです。
やはり400万そこそこする車ですから、ある程度の質感は担保していて欲しいところですものね。
今回のビッグマイナーチェンジで、BMWの新1シリーズの商品力はかなり高まっていると感じました。

少々長くなりましたので、助手席や後席、ラゲッジのインプレッションはまた次回お届けいたします。

お楽しみに＾＾

「にほんブログ村」のランキングに参加しています。
記事がイイネと思っていただいた方は、「にほんブログ村」のボタンをポチッとしていただくと大変励みになります！

にほんブログ村

いつもクリックありがとうございます！
皆さんが思っている以上に、励みになっております＾＾

ということで、BMW1シリーズなど、今後車の購入をご検討の方は、実際にディーラーに行く前に、ネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

何故かというと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる！」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で！」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです（実際私も経験あり＾＾；）。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。

かんたん車査定ガイド

買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです＾＾

実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました＾＾

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。

あなたの愛車は今いくら？ガリバーのカンタン無料査定

ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ＾＾

自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます。
そして、「同時に見積金額を名刺の裏に書いてもらって、せーので見せて、一番高いところに売ります！」と言うと、最初からMAX価格で勝負してくるそうです！（笑）
何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いそうです！
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより60万も高く買取店で買い取ってもらえた！というご報告もいただきました！＾＾

本気で高く売りたい方は、お試しあれ＾＾

ということで、当ブログが参考になったよ、という方は、ネット見積もりをする際には↑の広告リンクから見積もっていただけると、毎日ブログを更新するうえで大変励みになります（笑）

とりあえず今の愛車の下取り額がいくらか、見てみようかな…

2013年の3月にブログを開設して以来、毎日更新を貫いています！！
よろしければブックマークもお願いします＾＾

今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします＾＾

新しいクルマとの出会いが、貴方にとって素敵なものでありますように＾＾

かんたん車査定ガイド