メルセデスベンツEクラス E220ブルーテック試乗しました。後席・ラゲッジの評価は?

2015年に日本に上陸したメルセデスベンツE220 BlueTECに試乗してきました!という話の3回目です。


前回まではメルセデスベンツE220 BlueTECのエクステリアと前席の内装を見てみました。

メルセデスベンツEクラス E220ブルーテック試乗しました。エクステリアの評価は?


メルセデスベンツEクラス E220ブルーテック試乗しました。内装はどうよ?

今回は前回の内装のインプレッション続きで、後席やラゲッジを見てみたいと思います。

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内装はマイナーチェンジでもあまり変化はありませんでしたが、さすがにEセグメントの高級セダン、E220はゆとりがありましたよ。





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では、さっそく前回の続きからお届けしたいと思います。

前回はメルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeの運転席周りを見てみましたので、今回は助手席周りから。

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杢目と金属のコンビネーションのオーナメントが質感高いですね。


グローブボックスはこんな感じです。

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あたり前のように起毛仕上げになっています。




続いて、メルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeの後席も見てみましょう。

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さすがにこのクラスになると、後席のドアシルにもプレートが付いています。



例によって、メルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeの後席ドアの内側もチェックしてみましょう。

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デザインはオーソドックスながらマテリアルは木目やメッキパーツなど質感が高いです。


手に触れる部分はすべてソフトパッドで覆われています。

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ウインドースイッチ類もこの通り。




続いて、メルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeの後席を見てみましょう。

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さすがに足元はゆったりしていますね!




センターコンソール後端には、エアコンのアウトレットがあります。

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格納式の電源ソケットと灰皿も完備。

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メルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeにはあたり前のように後席もアームレストが付いています。

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フタを開けると、収納とドリンクホルダーが出てきます。

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使わない時はアームレスト内に格納しておけるのでスマートでいいですね。




続いて、メルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeのトランクも見てみましょう。

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おおー!さすがに広いし奥が深い!





メルセデスベンツ E220 ブルーテック AvantgardeのトランクスペースはVDA方式で531L。

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Cクラスが480Lなので、E220ブルーテックは51LほどCクラスより容量が大きいです。
うーん、Cクラスが結構健闘していますね^^;
Cクラスはモデルチェンジでサイズが全体にかなり大きくなりましたからね。
だんだんとEクラスとの差がなくなってきています。


メルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeのラゲッジアンダーには、ディーゼルの排出ガスを浄化するためのアドブルータンク(尿素)があるため、テンパータイヤもアンダーボックスも無し。

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パンク修理キットが入っているようです。
ラゲッジアンダーが使えなくても、メルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeのトランクは十分広いですけどね。


と言った感じで、メルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeの内装のインプレッションを2回にわたってお届けしましたがいかがでしたか?

Eセグ車だけに、後席もラゲッジも十分のゆとりがありますね。
しかし、Cクラスが大きくなってEクラスとあまり差がなくなってきていて、さらに後発ならではの進化がすごいので、このEクラスの存在価値が薄れつつあるのは事実だと思います。
早いところフルモデルチェンジをして欲しいところですが、まだ1年以上はかかりそう。

昨今SUVが売れるようになり、メルセデスもGLEなど、大型のSUVの新型もリリースしているので、このEクラスもさらに影が薄くなってしまいそうで可愛そうになります^^;

とは言え、このメルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeは、2015年に日本に上陸したばかりのモデル。
ディーゼルエンジンを搭載しているのが興味としては高いですね。

評判は良いみたいですので、私も実際に試乗させてもらいました。
その気になるドライブフィールは、また次回以降でお届けいたします。
おたのしみ^^





今回お届けしているメルセデスベンツ E220 ブルーテック Avantgardeは、ネクスト・ワンという高級車専門レンタカー屋さんでお借りしたものです。

東京支店については、法人顧客をメインに営業しているそうで、個人顧客については、フェラーリ・カリフォルニア限定で貸し出しをスタートしたそうです。その他車両の個人顧客レンタルについては準備中なんだそうで。
(本来、個人レンタルは現状ではフェラーリ・カリフォルニア限定なんだそうですが、今回は記事を掲載する事を条件に特別にお貸し頂きました。)

兵庫本社については、フェラーリ・カリフォルニア以外のHP掲載車種については全車種について個人レンタル可能だそうですので、関西の方はチェックしてみてはいかがでしょうか^^


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たまの休日には気分を変えて違うメーカーの車でドライブするのも良いですしね。
車を購入するにあたっては、こうした高級車のレンタルサービスを使えば、検討車種を長時間一人で運転できるのも良いですよね。
ディーラー試乗ではわからないところまでじっくり体感できそうですし^^





ということで、メルセデスベンツEクラスなど、今後車の購入をご検討の方は、実際にディーラーに行く前に、ネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

何故かというと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる!」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で!」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです(実際私も経験あり^^;)。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。



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買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです^^


実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました^^

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。



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ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ^^









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そして、「同時に見積金額を名刺の裏に書いてもらって、せーので見せて、一番高いところに売ります!」と言うと、最初からMAX価格で勝負してくるそうです!(笑)

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ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより60万も高く買取店で買い取ってもらえた!というご報告もいただきました!^^

本気で高く売りたい方は、お試しあれ^^


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とりあえず今の愛車の下取り額がいくらか、見てみようかな…



2013年の3月にブログを開設して以来、毎日更新を貫いています!!
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今後も気になる旬な車を中心にお届けしますので、応援よろしくお願いいたします^^


新しいクルマとの出会いが、貴方にとって素敵なものでありますように^^




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