新型レクサスRX RX200t F SPORT見てきました！エクステリアインプレッション2

レクサスインターナショナルギャラリー青山に展示してある新型RX200tを見てきました！という話の第3回目！

前回の記事はコチラ↓

新型レクサスRX RX200t F SPORT見てきました！エクステリアインプレッション1

前回は、新型レクサスRXのRX200t F SPORTのフロント周りを見てみました。

今回はその続きで、RX200t F SPORTのサイドとリアを見てみたいと思います。

やっぱり購入を検討していたり、すでに納車待ちだったりする人は、写真はいくらあっても見たいものですよね。
そんな人の気持ちになって、ワンダー速報ではいつでも写真を詳細にお伝えするように心がけています。
なかなか先行展示を見に行けない方も多いと思いますので、そんな方のためにワンダー速報では新型RXの画像大量でお届けいたしますので覚悟して見てください（笑）

新型RXに興味が無い方はしばしの間、ご容赦ください＾＾；

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ワンダー速報では、すでに新型レクサスRXについてかなりのボリュームの記事を執筆していますが、価格や装備などもだいぶわかってきました。
新型レクサスRXの価格や装備についての記事はコチラをご参照ください↓

新型レクサスRX グレード別装備判明！Lexus Safety System+は全車標準だ！価格もおさらい！

【速報】新型レクサスRX RX200tの価格は495万円から！RX450hは602.5万円から！やっぱ高いｗｗｗ

2015 新型レクサスRX450h RX200t ベースグレード見積りました！納期情報も！

過去にアップした新型レクサスRXの記事や、今後加筆されていく新型レクサスRX関連の記事は、レクサスRX関連記事一覧からご参照ください。

レクサスRX関連記事一覧

では新型RXのエクステリアインプレッション第二弾をどうぞ。

※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

先日の記事で、私が実際に見積もりしたレポートも書きましたが、その後ブログ読者の皆様から、「同じ方法で下取りしたら好条件が出た！」というご報告をいただきました！＾＾
記事にしてよかったです。

レクサスIS300h 下取り見積もりしてみた。買取り一括査定ってどうよ？

新型RXなど購入を検討される際には、一括査定＆入札方式で、愛車の下取り見積もりをされてみてはいかがでしょうか？
IS300hで私の査定を上回る高額査定を叩きだした強者もいらっしゃいました（笑）
ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ！
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

詳しいやり方は、上記記事をご参照ください。
良い買取り条件が出た方は、参考までにコメントもお待ちしております＾＾

ということで、さっそく新型RXのRX200t F SPORTのエクステリアインプレッションの続きを行ってみましょう！

前回まではRX200t F SPORTのフロントを中心に見てきたので、今回はサイドから。

サイドと言っても、あまり距離をとって撮影できないので、こんなパースが効いた写真になってしまいました↓

以前に書いた記事で、NXとのサイズの比較に有りましたように、RXは全長もかなり長いです。

2015次期新型レクサスRXとNXスペック比較してみた。サイズ編　デカイよ新型RX！

GIFアニメで比較するとこんなに違います。

でも実際に目の当たりにすると、たしかに大きいんですが、先代RXのように感じた山のような圧迫感はないです。
おそらく、面の構成がシャープになり、ボディ上屋も絞りこまれているせいでしょうか。

こうして見ると、ショルダーラインから上屋に向かって傾斜がついて絞りこまれているのがわかります。

新型レクサスRXのサイドには、ショルダーラインが複雑な形でプレスされています。

あえてキャラクターラインをずらして入れて、途中で2本から1本になるという複雑なプレスラインです。
単調になりがちな、こうした大型SUVのサイドビューを、こうした複雑に入り組んだキャラクターラインでさりげなく密度をあげています。
だからただ大きいだけとか単調に見えずに、NXよりも密度感が濃く感じるんですね。

続いて、RX200t F SPORTのホイールを見てみましょう。

F SPORTに標準装備される235/55R20タイヤ＆F SPORT専用アルミホイール（ダークプレミアムメタリック）

このホイールはカッコイイですね！
個人的にこうした細いメッシュタイプのホイールが好きなので、これだけでF SPORTを選択したくなりますね。

このホイールが標準装備とは、新型RXのF SPORTはかなり攻めてますね。
タイヤはブリジストンのDUELERを履いていました。

続いてRX200t F SPORTのリア周りも見てみましょう。

RXはリアがカッコイイと思います。

↓クリックで拡大します。

今回の新型RXのデザイン上のトピックであるガラスエリアがリアまで回り込んだCピラー部分。

このデザインによって、屋根が浮いているように見えるというトレンドのデザイン手法ですが、ボディカラーが濃色だと、ガラスエリアとボディの差がわかりづらいですね＾＾；

明るい色だと、より屋根が浮いている感が伝わると思うのですが。

こちらはブラックアウトされているだけではなく、ちゃんとリアクォーターウィンドウとしても機能しています。

サイドから繋がるショルダーラインがリアをグルっと回っていますが、ショルダーラインから上が大胆に絞りこまれています。

これによってリアもかなりシャープな印象を受けます。

サイドまで回り込んだリアコンビネーションランプは、写真で見るよりも実車はとてもカッコイイです。

先代RXのふっくらした丸いラインとは真逆をいくシャープさ。
しかもかなり複雑にキャラクターラインが面に刻まれていて、単調に見えない工夫があります。

続いて、RX200t F SPORTのリアを正面から。

サイドから回り込んだショルダーライン周りが、ダイヤモンドカットのように複雑にカットされているのがわかりますかね？
デザイン的にかなり複雑なラインが描かれています。

RX200t F SPORTのリアをローアングルからどうぞ。
バンパー一体型のマフラーフィニッシャーはRX200t専用のデザイン。

マフラーはバンパーにはくっついていませんが、奥にある感じです。

バンパー下部の塗装も塗り分けられていて、質感は良いですね。

F SPORT専用ロアバンパーモールは、ディフューザー調になっています。
フロントグリル同様のメッシュ柄がちらりと見えます。
細かいところまでこだわって作られていますね。

と言った感じで、新型レクサスRXのRX200t F SPORTのエクステリアを2回にわたってお届けしましたがいかがでしたか？

個人的な感想としましては、予想していたよりも緻密にデザインされていて、実物を見るまでは、やや複雑すぎかと思われた入り組んだキャラクターラインは、実車の大きさにマッチして程よい密度感を演出していました。

フロントセクションはNXにも似た印象ですが、新型RXのデザインのポイントはやはりリアではないでしょうか。
迫力のリアコンビネーションランプはもちろん流れるタイプのウインカーですし、RX200tのバンパー一体型のマフラーフィニッシャーは押し出しも強いですね。

ライバルの大型SUVに対して、デザイン面では先進性を感じます。
コンサバすぎず、こなれてきたスピンドルグリルとL字三眼ヘッドライトなどもイイカンジに個性として主張しています。
巨大なボディですが、ショルダーラインなどのデザイン上の処理によって、鈍重な感じはしません。
むしろNXよりもシャープに見えます。

よくレクサスは、車格関係なく「最新のレクサス車が最良のレクサス車」と言われることが有りますが、まさにその通りになっていると思いました。

次回以降では、気になる新型RXの内装のインプレッションもお届けしたいと思います。

RX購入検討の方、RX納車待ちの方楽しんでいただけましたでしょうか？＾＾
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ということで、冒頭でも書きましたが、レクサスRXなど、そろそろ新車の購入をご検討の方は、実際にディーラーに行く前・もしくはディーラーで見積もりとった後でも、ネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。

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ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ↓＾＾

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こんなに変わるものかと…＾＾；；；

私が実際に愛車の下取り一括見積りで高額査定を叩きだしたレポートは以下の記事をご参照ください↓

レクサスIS300h 下取り見積もりしてみた。買取り一括査定ってどうよ？

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本気で高く売りたい方は、お試しあれ＾＾

ということで、当ブログが参考になったよ、という方は、ネット見積もりをする際には↑の広告リンクから見積もっていただけると、毎日ブログを更新するうえで大変励みになります（笑）

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