新型レクサスRX200t ベースグレード見てきました!ソニックチタニウム!!

読者の方からの情報で、青山にあるレクサスインターナショナルギャラリーに、ソニックチタニウムの新型レクサスRX200tのベースグレードが展示してあるとの情報を得ました!

新型RXのベースグレードのレポートが見たい!というリクエストをいただいたので、さっそく見に行ってきましたよ!(笑)
ワンダー速報は期待を裏切りません!(笑)


NX200t_base03.jpg


今回の新型レクサスRXは、ベースグレードに買い得感があるんじゃないか?というのは以前の見積の記事でレポートしましたので、そちらも併せて御覧ください。

2015 新型 レクサスRX450h RX200t ベースグレード見積りました!納期情報も!


レクサスセーフティシステム+(LSS+)全グレード標準装備で、三眼LEDヘッドライトとアルミホイールだけオプション装着すれば、Version Lと同じエクステリアになるのに、ベースグレードは価格がだいぶ安いですからね。



ベースグレードとの比較用に、新型レクサスRXのRX450h F SPORTとRX200t F SPORTの見積もり記事もどうぞ↓

2015 新型 レクサスRX450h RX200t 見積りました!新型RXの価格は高いか!?



ワンダー速報では、すでに新型レクサスRXについてかなりのボリュームの記事を執筆しています。
過去にアップした新型レクサスRXの記事や、今後加筆されていく新型レクサスRX関連の記事は、レクサスRX関連記事一覧からご参照ください。

レクサスRX関連記事一覧



では新型RX200tベースグレードエクステリアインプレッションをどうぞ。



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※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓





新型レクサスRXを買うなら、RX200tにするかRX450hにするか、
ベースグレードにするか、バージョンLにするか、F SPORTにするか…
いろいろ悩まれている人も多いのではないでしょうか。

以前に新型RX200t F SPORTを見てきましたので、そのインプレッションもご興味あればご参照ください↓

新型レクサスRX RX200t F SPORT見てきました!エクステリアインプレッション1

新型レクサスRX RX200t F SPORT見てきました!エクステリアインプレッション2

新型レクサスRX RX200t F SPORT見てきました!内装の評価は?

新型レクサスRX RX200t F SPORT見てきました!後席やラゲッジの広さは?



ワンダー速報が、RXを購入検討している方の参考になれば幸いです^^


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さて、さっそく新型レクサスRX200tベースグレードのエクステリアインプレッションに入りましょう!

NX200t_base14.jpg

展示してあったのは、ソニックチタニウムの新型レクサスRX200tベースグレード

NX200t_base19.jpg

プロトタイプだそうです。





初めて見るソニックチタニウムの新型RXですが、NXで感じたような戦闘機のようなシャープさはあまり感じず、どちらかというとマイルドな印象です。

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NXのほうがエクステリアを構成するデザインの線が少ない分、よりシャープに見えるのかもしれません。
新型RXは構成する線が増えた分、緻密でラグジュアリーな感じがします。

↓ソニックチタニウムのレクサスNXです。

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比較してみていかがでしょうか?
明るさが違うので、同じソニックチタニウムでもNXの写真のほうが濃く感じますが同じ色です。
グリルが横フィンかメッシュかによっても印象が違いますが、こうして見比べると、NXもまだまだカッコイイですね。

ついでに新型RXF SPORTも並べてみましょう。

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L字三眼のヘッドライトになると顔の表情が変わりますね。



ベースグレードの単眼LEDヘッドライトは、目玉の中がスッキリしていて、レクサスGSのような雰囲気です。
そのGSもこの秋のビッグマイナーチェンジでL字三眼ヘッドライトも用意されます。

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やはり皆さんが気になっていたのは、新型レクサスRX200tベースグレードのL字三眼じゃない、標準の単眼LEDDヘッドライトではないでしょうか?

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ポジションライトのLの字が、L字三眼ヘッドライトよりも大きめにデザインされていますね。
しかし、ポジションライトのLEDのつぶつぶが、L字三眼ヘッドライトよりも目立ちます。
↓こちらがL字三眼ヘッドライト。

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こちらのほうがポジションライトのつぶつぶの目が細かく光り方が綺麗です。
また、L字三眼ヘッドライトでは、ウインカーが流れるタイプのシーケンシャルターンライトになります。

ベースグレードに標準の単眼LEDヘッドライトだと、ウインカーはシーケンシャルターンライトではありません。

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光り方はこんな感じです。



リアコンビネーションランプやリアのウインカーはどうなるのかと思っていたら、やはりリアのウインカーもシーケンシャルターンライトではありませんでした。

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ちなみに、ベースグレードにオプションの、L字三眼LEDヘッドライト(135,000円)を装着すれば、前後ともウインカーはシーケンシャルターンライトになるそうです(確認済み)。

やはり、ベースグレードには、最低限こちらのL字三眼LEDヘッドライトはオプション装着したいですね。



今回、青山のレクサスインターナショナルギャラリーには、新型RXのベースグレードとLX570が展示してありました。

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同じソニックチタニウム同士でしたが、印象はかなり違いますね。
NXと比べると緻密な感じがしたRXですが、LXと比べるとシンプルにすら見えます^^;

ちなみに、LXのポジションライトは、つぶつぶが一切見えないシームレスに光るタイプです。

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LX570は、RX200tのベースグレードより2倍以上高い1100万円ですからね^^;



さて、新型レクサスRX200tベースグレードのインプレッションに戻りましょう。

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新型レクサスRX200tベースグレードを低い位置から。



続いて、角度を変えて新型レクサスRX200tベースグレードのフロント部分を撮ってみました。

NX200t_base10.jpg
↑クリックで拡大します。

相変わらずこのギャラリーはホワイトバランスが難しい…



新型レクサスRX200tベースグレードの外観上のトピックとしては、アルミホイールが挙げられます。

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こちらが新型レクサスRX200tベースグレードに標準の235/65R18インチタイヤ&アルミホイール。

ベースグレードでも18インチと、NXのF SPORTなどと同じサイズを履いているんですが、デザインがシンプルなせいか地味に見えます。

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あえて地味にしているんじゃないかと思わせるようなデザイン^^;

ちなみに、RX200t F SPORTのホイールがこちら↓

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F SPORTに標準装備される235/55R20タイヤ&F SPORT専用アルミホイール(ダークプレミアムメタリック)

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これは文句なしにカッコイイです。

しかし、新型RXのベースグレードには、Version Lに標準装備の切削光輝20インチアルミホイールを102,600円でオプション装着できます!

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このホイールはカッコイイですね!
ということで、新型RXは、ベースグレードと言えども三眼LEDヘッドライトを135,000円で、切削光輝20インチアルミホイールを102,600円でオプション装着すれば、見た目はVersion Lと全く同じになります!

従来のレクサス車だと、ベースグレードではオプション装着できるものに制限があって、どうしても見た目で差別化されていましたが、新型RXではそれがなく、Version L相当のエクステリアにすることができます。
これは非常に歓迎すべき点ですね!



続いて、新型レクサスRX200tベースグレードのリア周りも見てみましょう。

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↑クリックで拡大します。

やはり新型レクサスRXはリアがカッコイイですよね。

ボディカラーが明るい色だと、リアクォーターにあるガラス張り部分が見やすくて、屋根が浮いているように見えるでしょうか。


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↑クリックで拡大します。

RX200tは、バンパー一体型のマフラーがカッコイイです。
RX450hになると、マフラーが隠されたデザインになります。
そこは差別化しなくてもいいのにと、ハイブリッドモデルを乗っていて毎回思います。
レクサスRCみたいに、ハイブリッドでもマフラー見えるタイプで良いです。


リアコンビネーションランプのウインカー部分は、先ほど上でも述べたとおり、ベースグレードは流れるウインカーではありません。
三眼LEDヘッドランプをオプション装備すると、フロントウインカーもリアウインカーもシーケンシャルターンライトになります。

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やはりソニックチタニウムはボディの陰影を色濃く見せてくれて、ボディがとてもシャープに見えます。

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車のボディカラーは悩むところですが、リセールを気にされるのでしたら白か黒なら間違いないです(笑)
ヘタすると5〜10%前後買い取り額が変わることも有りますので。


と言った感じで、新型レクサスRX200tベースグレードのエクステリアをグルっと一周見てきましたがいかがでしたか?
単眼LEDヘッドライトや流れないウインカーなどを詳細にレポートしたのは初めてでしたので、参考にしていただければ幸いです。
ワンダー速報は足を使って記事にしていますから鮮度も内容も他ではちょっと見られないクオリティでお届けします!
特にレクサス車は気合入ってます(笑)

9月後半には、青山のインターナショナルギャラリーには新型RXの白のF SPORTが展示されるとのことですので、また時間があれば見に行ってみたいと思います!
すでに現場の方には顔を覚えられているという^^;
またよろしくお願いします(笑)



新型RXの動画が続々あがっていますので、いくつか共有しておきますね!






ご興味ある方はどうぞ^^



さて、見れば見るほど魅力的に感じてくる新型レクサスRXですが、当ワンダー速報にもぞくぞく「契約したよ!」という報告が上がってきています!
やっぱり人気が高そうですね!
去年のNXでは1年近い納車待ちが発生していましたが、今回の新型RXでは大丈夫かなぁ…
正式発表後だと、さらに人気が加速する可能性もありますので、気になる方はお早めに動き出したほうが良さそうですね。



先日の記事で、私が実際に愛車の下取り見積もりをしたレポートも書きましたが、その後ブログ読者の皆様から、「同じ方法で下取りしたら好条件が出た!」というご報告をいただきました!^^
記事にしてよかったです。

レクサスNX200t 自動車買取り一括査定してみた!結果はまさかの高額査定!?

新型RXなど購入を検討される際には、一括査定&入札方式で、愛車の下取り見積もりをされてみてはいかがでしょうか?
IS300hで私の査定を上回る高額査定を叩きだした強者もいらっしゃいました(笑)
ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ!
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

詳しいやり方は、上記記事をご参照ください。
良い買取り条件が出た方は、参考までにコメントもお待ちしております^^


ということで、レクサスRXなど、そろそろ新車の購入をご検討の方は、実際にディーラーに行く前・もしくはディーラーで見積もりとった後でも、ネットで愛車の無料下取り見積もりをしておくことを激しくオススメしますよ。


何故かというと、買うつもりなくてとりあえずディーラーに見に行ったつもりでも、営業マンから「今契約しないと納車が更に遅れる!」とか「今日ハンコ押してくれるならこの条件で!」とかプレッシャーかけられて、下取り価格の吟味をする前にうっかりハンコを押しちゃったりすることがあるからです(実際私も経験あり^^;)。

ディーラーでの下取り交渉で、良い条件を出すためには、予めネットなどで愛車の買取り見積もりを取っておいて、ディーラーでの下取り金額の交渉材料として使うのがかなりオススメの手です。



かんたん車査定ガイド



買取店で出た査定金額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉ができるので手ブラで行くより良い条件が引き出せる可能性が高いです^^

実際に私がおすすめしたこの方法で、ブログ読者の方から「買取店よりも良い条件でディーラーで下取ってくれた」という報告もいただきました^^

ディーラーによっては、値引きが良くても下取りの条件が悪いことも良くありますので、そういう時は、買取店に売却してしまえば良いですしね。

買取店で査定する際には、ディーラーでの下取り見積もり額を予め伝えておくと、それ以上の価格で買い取ってくれることが多いです。


あなたの愛車は今いくら?ガリバーのカンタン無料査定




ちなみに、複数の買取店に一括見積りで、一番高く買い取ってくれるお店を探したい方は以下のサイトもおすすめですよ↓^^



かんたん車査定ガイド







自動車買取店の営業マンから聞いた裏ワザですが、本気で高く売りたい場合は、上記のような一括見積もりサイトにエントリーし、複数の買取店が実際に車を見て買取額を決めたいと言ってきたら、複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れます
そして、「入札制にしますので、査定金額を名刺の裏に書いて、せーので見せてもらって、一番高いところに売ります!」と言うと、最初からMAX価格で勝負してくるそうです!(笑)

何社も見積もるのも時間が勿体無いし、一番この方法が良い条件出る可能性高いそうです!
この「入札制で」というのがポイントです!
ブログ読者の方からも、この裏ワザでディーラー見積りより60万も高く買取店で買い取ってもらえた!というご報告も多数いただきました!^^
私もこの方式で査定してもらったところ、ディーラー下取りに比べて最大75万円も差がありました!
こんなに変わるものかと…^^;;;


私が実際に愛車の下取り一括見積りで高額査定を叩きだしたレポートは以下の記事をご参照ください↓

レクサスIS300h 下取り見積もりしてみた。 買取り一括査定ってどうよ?

ディーラーだけの下取り見積もりではもったいないですよ!
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ますからね。

本気で高く売りたい方は、お試しあれ^^


ということで、当ブログが参考になったよ、という方は、ネット見積もりをする際には↑の広告リンクから見積もっていただけると、毎日ブログを更新するうえで大変励みになります(笑)


とりあえず今の愛車の下取り額がいくらか、見てみようかな…







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では次回のワンダー速報もお楽しみに!









関連記事
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コメント

今後、青山で展示されるRXは白のFスポーツは200tで内装はダークローズでないでしょうか?

素のベースグレードは買う方はまずいないので全国キャラバンを逃すと見る機会はないと思います。
私も見てきました
私も青山でFスポに引き続き、高輪でL、再び青山でベースを見ました。三眼、タイヤの交換は必須だと思いますが、それでもソニックチタニウムのNXが作り出すあの雰囲気は出なそうですね。Lも間近で見ると質感高く造形もきれいなのですが、少し離れたところから見るとてもオーソドックスなデザインに見えます。立体的な造形が美しくボリューミィなRXの造形がフロントの横格子で殺されてしまっているような気がします。ネット上でLのデザインが酷評されていますが(大半はレクサスそのものが嫌いな人が書き込んでいると思いますが)、購入に当たって先入観のない人間にFとLを選んでもらいましたが、ほとんどがFでした。
RXソニックチタニウム、発色が悪いのは何故?
ボクも早速青山のベースグレード見てきました。期待していたソニックチタニウム色ですが、ISやSCに比べると地味にくすんで見えるのはなぜでしょうか?アワードを受賞した素晴らしさが伝わってこず、サイドビューに至っては平板に見えてしまいます。同じショールームに展示されていたISは精悍そのものでしたので、ライティングの為でもなさそう。プロトタイプなので塗料もハケ塗りだから?
アルミホイール
いつも楽しく拝見させて頂いております。

こちらのブログで、購入意欲がかなり高まってしまっております。(笑)

現在Fsportを検討しておりますが、5千円ぐらいで切削光輝ホイールというオプション項目があった記憶があります。
これは、versionL標準ホイール(ブログ内の写真)の事なのでしょうか?それともFsport専用ホイールを加工したものなのでしょうか?
そして、もしversionLと同じ仕様であるなら、『見た目』以外で選択する理由が何かあるものなのでしょうか?

車に関して詳しくないものですから、ご教授願えればと存じます。
宜しくお願い致します。
いつも楽しく拝見させてもらってます。ベースグレードのインプレ大変参考になります。
同じ車種でここまで詳しくされるはワンダー速報
ならではですね!
ベースグレードのフャブリックシートの質感っていかがだったでしょうか? 先日ディーラーでSCへ確認したのですが、現行RXに近い感じとの事でした
。 できれば内装のインプレもよろしくお願いします。
Re: タイトルなし
アキラさん、コメントありがとうございます。

そうなんですね。
白のFスポーツが展示されたらまた観に行こうかなとも思ってます。
たしかにベースで単眼はレアになりそうですよね。
Re: 私も見てきました
めだかさんコメントありがとうございます。

ご覧になられてたんですね^_^
たしかにベースのソニチタは隣に置いてあったLXと比べてしまうと大人しく見えました。
ただ、NXのベースなどと比べたら密度感は上だと思います。

RXの横フィングリルには、シルバー系より他の色のほうがマッチするのかもしれませんね。
Lのエクステリアは悪く無いと思います。
黒や赤などラグジュアリー系のカラーにはマッチすると思います。
Re: RXソニックチタニウム、発色が悪いのは何故?
ソニー知多さん、素敵な名前ですね(笑)

発色が悪いのか、照明の関係かはわかりません。
窓際で曇天だったので、陰影が出にくかったのもあると思います。
また、あのショールームの窓際と複雑な照明はホワイトバランス取りにくいので、写真では伝わりにくいのもあると思います。
まだ、LXが置いてあった位置のほうが陰影出やすいと思います。

窓際にRCのソニチタが置いてあった時にも撮影に行きましたが、今回のRXのソニチタと同じような印象でした。
光の当たり方によるところが大きいかもしれませんね。
Re: アルミホイール
購入検討中さん、コメントありがとうございます。

当ブログで購入意欲が高まったなら幸いです^_^

Fスポーツにオプションの切削光輝ですが、たしかLに標準のホイールだった気がします。
個人的にはFスポーツに標準のメッシュタイプのほうがかっこいいと思ってます。

ノイズリダクションホイールはLしか選べなかったはずです。
ちょっと確証ないので、詳しくはディーラーでご確認ください。
Re: タイトルなし
togariさん、コメントありがとうございます。

お褒め頂きありがとうございます^_^
ベースグレードはリクエストがあったので早速撮りに行ってきました。
個人的にも興味ありましたしね。

内装のインプレもありますのでお楽しみに!
シートの触り心地はとても良かったですよ。
No title
ホイールは22インチ辺りを履く予定でしたし、内装はファブリックでよかったので圧倒的に安価なベースグレードで検討してましたが…
ディーラーに見積もりに行って仰天!クリアランスソナー単体オプションが選択できないという謎の設定でした…
そもそもアクティブクリアランスソナーなる12万近い無駄に高価なオプションになってましたがベースにはこのオプションを選択すると革シート、パノラミックビューモニターも、もれなく強制セットオプションという正に謎過ぎる設定でオプション額が40万前後かかるという…
これにヘッドライトのオプションを足すと550万超え…予算オーバーで断念しました。
あのサイズでセンサー無しは私には運転する自信が無かったです…
管理人のみ閲覧できます
このコメントは管理人のみ閲覧できます
No title
前略 楽しく拝見しています。

 本日、グランフロント大阪に行ってきました。
展示車はRX450hプロトタイプ(グラファイトブラックガラスフレーク)同200tFスポーツプロトタイプ(ホワイトノーヴァガラスフレーク)、NX200tFスポーツ1台、LX2台でした。展示スタッフ以外にレクサスのスタッフがやたらに写真を撮っていました。

 益々納車が楽しみです、
 追伸 レクサス ヨーロッパを検索すると、新型RXの3Dシュミレーションが可能です。

                             早々
はじめまして
はじめまして、テツと申します。いつも楽しく拝見させていただいています。
今回の記事ありがとうございます。実は僕は新型RX450hAWDのベースグレードをすでに注文しています。しかも3眼ヘッドライトやホイールなどのオプションなしで(汗)8月2日に僕の注文したディーラーの注文受付初日に発注をしました。その時にはこのワンダー速報さんの存在を知らずに、たいして新型RXのことも調べずにオーダーをしてしまった為に新型RXでは珍しい流れないウインカーになります(笑)あとからこの流れるウインカーの存在を知り、ディーラーに変更できるか聞いたところ、今現在であれば注文受付の順番が一番早いグループですが、いまから変更だと一旦キャンセルして再注文になるので納期がかなり遅くなってしまいます。との回答だったので、今回は逆に大変珍しい外観にて納車になります。やはり車を購入するときにはしっかりと事前に調べなければいけないですね。長文になりましたが、今回ベースグレーを記事にしていただき大変感謝しています。引き続き内装もよろしくお願いいたします。もちろん内装もほとんどベースグレードのままでオーダーしていますので。
テツさんへ
前略 大前田です。

 お腹立ちがあれば、堪忍してください。今なら間に合うと思いますので、リスケジュールを
推薦します、200tであれば現在大変な納期になっていると思います、しかし450hは
エンジンに余裕があるとの事です。
はじめまして☆
はじめまして。

毎日、楽しく拝見しています。


ドラヨスさん、良い感性をお持ちで、写真のセンスもイイ!ですね。☆


スタンダードモデル。
この間までミッドランドにあったやつですかね?そっくり。
職場が名古屋なんで、、見ました。


僕は平凡なサラリーなんで、レクサスに手を出したことがありませんが、、
NXとRXに興味があって、このHPにたどりつきました。


今、RXにひかれています。


まだまだ修行(納車待ち)前の、前修行中(貯金)で、
あと1年半くらいかかりそう・・です。


予算的に200tのスタンダードモデルかな・・

バージョンLいいなぁ~

と思いながら、オプションでカバーしようかと考えています。


でも、、音に敏感なんで、、
RXのマークレビンソンが、どんな感じなのか気になっているところです。

大前田様へ
はじめまして大前田様。テツです。
アドバイスありがとうございます。
450hのエンジンは200tに比べると余裕があるのですね。
ディーラーと相談したうえで、リスケジュールを検討したいと思います。
大変参考になるコメントありがとうございました。
大前田さんの言われる450エンジンの余裕とは、生産能力の件ですよね。
あと、ここでのコメントにでた話題関連では
・ベースグレードはフラッシャー未装着→三眼ライト選択で前後ともフラッシャーに。

・FSPORTにはノイズリダクションホイールは装着不可ですが、セレクタブルカラートリムホイールは装着可能です。
ソニックチタニウムトリムなので、ソニチタには似合いそうですね。
Re: No title
ワンダーな名無しさん、コメントありがとうございます。

そうなんです、なぜか革シートと関係ないクリアランスソナーが抱き合わせオプションなんですよね。
この辺りはまだユーザー本位ではないですね。
結局、メーカーの都合ではなく、ユーザー本位になることが一番のセールスプロモーションだと思うのですが。
Re: ご依頼
匿名さま、コメント削除しましたよ^_^
Re: No title
大前田さん、いつもコメントありがとうございます。

グランフロント行かれたのですね。
関西圏なのですね^_^
そちらにあるグラファイトは高輪にあったものでしょうね。
パノラマルーフを観れるのはその一台くらいみたいなので、気になる人は要チェックですね。

レクサスヨーロッパの情報ありがとうございます!
今後使わせていただきます(笑)
Re: はじめまして
テツさんコメントありがとうございます。

大前田さんのコメントにあるのは、エンジンの生産能力でしょうね。
今から並び直すと、納期は来年2月以降になる可能性もあります。
ご自身でよく考えられて、営業マンと相談してご判断くださいませ。

たしかに、私も三眼のほうが良いような気がします。
あくまで個人的な意見ですので。
Re: テツさんへ
大前田さん、コメントありがとうございます。

RX450hはまだ多少早いとは言え、すでに来年2月以降になるとのことです。
Re: はじめまして☆
トトロ☆さん、コメントありがとうございます。

お褒めいただきありがとうございます^_^
写真や文章は他では見れない私のパーソナリティーだと思っています。
それがうちのブログのウリです^_^

貯金も大切ですが、早く買ってしまうというのも何とかなるものですよ(笑)
私は残クレで買うことが多いです。
好きなものを好きな時に買うというのはとても代え難い幸せです。
金利が高くなりますが、その掛け替えのない時間を買っていると思えば安いもんです^_^
人生は有限です。楽しみは早く味わっちゃうのも、アリですよ^_^
身の丈を自分で上げると、見える景色も変わってきます。
よくお考えくださいね^_^

個人的な見解ですが、マークレビンソンはお金に余裕があれば付けると幸せかもしれません。
私はBluetoothで音楽飛ばしてるレベルですので、そこまで音質に気を遣ってませんので、マークレビンソンは付けたことないです(笑)
これでも一応ジャズバンドやってる身ですが(笑)
Re: タイトルなし
ソニー知多さん、コメントありがとうございます。

おっしゃる通り、生産能力のことだと思います、

ベースに三眼オプションにすれば、前後ともシーケンシャルターンシグナルになるのは確認してます。
あとはホイールつければ完璧ですね。

Fにはセレクタブルホイールは装置できるんですね。

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