新型レクサスRX200t version L 試乗しました！エクステリアインプレッション

公開
2015年10月25日(日)
2015年10月22日に正式発売された新型レクサスRXのソッコー試乗インプレッションをシリーズでお届けしています！

うちのディーラーに入ったのは、新型RX450hのF SPORTと、新型RX200tのVersion Lが2台！
RX200tのVersion Lのうち一台は展示車です。

前回は、新型レクサスRX450h F SPORTのエクステリアをお届けしました↓

新型レクサスRX450h F SPORT試乗しました！エクステリアインプレッション

続いてRX450hの内装のインプレッションに行くかと思いきや、そこは期待を裏切ってRX200tのVersion Lのエクステリアインプレッションをお届けしたいと思います（笑）
次にどんな記事が来るかわからないほうが、毎日楽しみでしょう？（笑）

うちのディーラーに入っていたのは、試乗車としてはアンバークリスタルシャインのRX200t Version Lと、展示車のプラチナムシルバーのRX200t Version L。

今回は新型RX200tのVersion Lのエクステリアインプレッションをお届けしたいと思います！

RX200tL_16.jpg



ワンダー速報では、すでに新型レクサスRXについてかなりのボリュームの記事を執筆しています。
過去にアップした新型レクサスRXの記事や、今後加筆されていく新型レクサスRX関連の記事は、レクサスRX関連記事一覧からご参照ください。

レクサスRX関連記事一覧



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ではレアカラー「アンバークリスタルシャイン」のRX200t version Lのエクステリアインプレッションをどうぞ。



※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓




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ではさっそく見てみましょう。
まずはRX200t version Lを正面から。

RX200tL_17.jpg

F SPORTとはグリルの形状が違い、スピンドルの下端の処理も違います。

下唇が厚い感じになっています。

RX200tL_19.jpg

メッキ部分にもデザイン処理がされていて、オフローダー的な雰囲気を醸しています。
でも都会派SUVだと思いますので、岩山などの本格的なオフロードを走ることはあまりないでしょう。
メッキ部分も傷んでしまいますし＾＾；


ローアングルからもどうぞ。

RX200tL_12.jpg

新型RXは、Aピラーは結構傾斜しています。



RX200t version Lのポジションライト点灯。

RX200tL_20.jpg

LEDフォグも点灯させてみました。

L字型のポジションライトはNXのほうが大きいので、遠くから走ってきた時には、NXのほうがライトが大きく見えるかもしれませんね。

RX200tL_13.jpg

新型RXは、L字型のポジションライトとLEDヘッドランプが一体型になりましたので、全体的にはコンパクトに収まっています。

↓こちらがNXのヘッドライト。

NX300h03.jpg

個人的にはポジションライトと離れていても良いと思います。



RX200t version Lのフロント周りを色んな角度からどうぞ。

RX200tL_15.jpg

新型RXのF SPORT以外のグリルも良いですよね。


アンバークリスタルシャインは、私は今まで見たことがなかったのですが、これはかなり深みのある茶色ですね。

RX200tL_11.jpg

ファイアアゲートよりも赤みが強く、濃い印象です。



このカラーは、汚れが目立たなそうでいい色ですね（笑）
欧州では茶色系が汚れが目立たないので人気があるそうですが、日本ではレアカラーですね。

RX200tL_10.jpg

レアカラーということはリセールは期待できません。
リセールを気にしないのであれば、お好きな色を選ばれるのが良いと思います。

こちらのRX200t version Lには、Version Lにだけのオプションである、ノイズリダクションホイールが装備されていました。

RX200tL_06.jpg

このノイズリダクションホイールは、デザイン的にはVersion Lに標準装備のホイールの色違いといえるほど似たデザインです。

RX200tL_05.jpg

オプション価格は32,400円。
Version Lなら、装備しておいても良いかもしれませんが、その差がわかるほどかは不明。
RXはもともと静粛性が高いので、交互に乗り比べないとわからないレベルかもしれません。



RX200t version Lをフロント斜めから全景をどうぞ。

RX200tL_08.jpg
↑クリックで拡大します。

アンバークリスタルシャインは上品な感じがする色ですね。

こちらのRX200t version Lにはムーンルーフが付いていましたが、ルーフレールも付けていますね。



RX200t version Lのサイドの方にも回りこんでみてみましょう。

RX200tL_07.jpg

メタリック系の色は、ボディの陰影が色濃くでるので新型RXのエッジの効いたボディラインがかっこよく見えますね。



RX200t version Lを真横からどうぞ。

RX200tL_09.jpg

やっぱり大きいですね。
ルーフレール付いている方が、サイドビューが引き締まるかな？



続いてRX200t version Lのリア周りも見てみましょう。

RX200tL_04.jpg

斜め後ろから見るとこのボディのキャラクターラインが複雑に入り組んでいるのがわかりますね。
ボディが大きい車ほど、サイドビューが単調になりがちですが、こうした細かいキャラクターラインを入れることでデザイン的に密度感を高めています。
このデザインの密度感はNX以上です。


個人的にとても評価の高い、新型RXリアコンビネーションランプ。

RX200tL_03.jpg

コンビネーションランプ内にも、メッキパーツがあしらわれるなど、質感は高められていますね。
光り方もなかなか綺麗。



リアコンビネーションランプは立体的にデザインされていて、RXのリアビューを特徴的なものにしていますね。

RX200tL_02.jpg

新型RXのリアのデザインも、細かなキャラクターラインが入っていたりして密度が高められています。

バックランプは未確認です。


ナンバー灯は、LEDです。

RX200tは、マフラーはバンパー一体型となっていて、見栄えはRX450hより良いです。

RX200tL_18.jpg

前回も申し上げましたが、ハイブリッドモデルだからといってマフラーを隠す処理は不要だと思います。
コストも下げられますし（笑）



と言った感じで、RX200t version Lのエクステリアをグルっと一周見てみましたが、いかがでしたか？

アンバークリスタルシャインというレアカラーでしたが、重厚な高級感があって悪く無いと思いました。
汚れも目立ちにくいと思います。

次回は、RX450h、RX200t、どちらの内装をインプレッションするでしょうか？
お楽しみに！



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すでに納期は五ヶ月待ち？！という状況の新型レクサスRXですが、この状況だと週末をまたぐたびに納期がまた伸びていきそうな悪寒…
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では次回のワンダー速報もお楽しみに！












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コメント

あと５か月！
今か今かと、日本シリーズを見ながら、このHPの再読み込みを繰り返していました！
ついに200tバージョンL！色もいいけどプロポーションが良い！知り合いに、家の中にガレージを作って、ガラス越しに車を眺められるようにしている人がいましたが、私もこの車ならそうしたい！本当によく作りこまれている。
　外国の車に色気を感じると言いますが、私はこの車に日本刀それも、脇差を思い浮かべます。凛とした姿。日本人だからこそデザインできた姿だと思います。だからこそ、ほれ込んで、実物も見ないのに、人の紹介でディーラーに行ってその場で契約できたのです。
　あと5か月を楽しんで待ちます。これからも続々と報告をお願いします。
  • [3594]
  • 2015年10月25日(日) 22:50
  • にっしー 
Re: あと５か月！
にっしーさん、コメントありがとうございます。

楽しみにしていただけて嬉しいです＾＾
今回のRXはF顔よりもノーマル顔のほうが個性出てますよね。
F顔はNXに似すぎている気もします。

私もガレージハウス建てるのが夢です！
自分の好きなモノを買って、それを眺める幸せってありますよね＾＾
後五ヶ月、ワンダー速報を見てお楽しみください＾＾
  • [3636]
  • 2015年11月01日(日) 16:27
  • ドラヨス 

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