レクサス新型SUV RX 試乗インプレッション後席の広さは？

公開

2015年10月28日(水)

ご好評いただいております新型レクサスRXのソッコー試乗インプレッションをシリーズ。
今回で６回目でございます。

前回は新型レクサスRX450h F SPORTの運転席周りをお届けしました。

新型レクサス RX 試乗インプレッション内装の評価は？運転席周りをチェック！１

新型レクサス RX 試乗インプレッション内装の評価は？運転席周りをチェック！２

それより以前には、新型レクサスRX450h F SPORTと新型レクサスRX200t version Lのエクステリアをお届けしています↓

新型レクサスRX450h F SPORT試乗しました！エクステリアインプレッション

新型レクサスRX200t version L 試乗しました！エクステリアインプレッション

こちらも併せてどうぞ。

今回は、前回の続きで、新型RX450h F SPORTの内装を、後席を中心に見てたいと思います。

ワンダー速報では、すでに新型レクサスRXについてかなりのボリュームの記事を執筆しています。
過去にアップした新型レクサスRXの記事や、今後加筆されていく新型レクサスRX関連の記事は、レクサスRX関連記事一覧からご参照ください。

レクサスRX関連記事一覧

「新型レクサスRXの価格は高いか？！」という切り口で特集した見積り記事なども人気コンテンツとなっています↓

2015 新型レクサスRX450h RX200t ベースグレード見積りました！納期情報も！

2015 新型レクサスRX450h RX200t 見積りました！新型RXの価格は高いか！？

まだ見てない方はご興味あればどうぞ。

ということで、今回は前回からの続きで、新型RXの後席周りを中心にインプレッションしてみたいと思います。
おそらく、現在日本で一番新型RXに詳しいブログだと思います（笑）
それに読者の方々のコメントの質が高く、有益な情報交換ができているのも非常に助かっています。
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ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

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ではさっそく新型レクサスRX450h F SPORTの内装の続きを見てみましょう。

前回お届けし忘れた、センターコンソールボックス。

大型のアームレストになっています。
先代ではスライド式になっていましたが、今回はパームレスト一体型になったのでスライドはしません。

開けるとこんな感じです。

先代RXのセンターコンソールは二重底になっていましたが、今回の新型RXでも一応二重底になっているみたいです。
この時は確認しそこねましたので、今度見ておきます。

別の角度からも。

ちゃんと起毛処理されており、異音対策はされていますね。

新型レクサスRX450h F SPORTの助手席も見てみましょう。

水平基調のダッシュボードデザインなので、大型のナビ画面が付いていますがGSほど助手席側の圧迫感はありません。

もうちょっと寄りで。

通常のレクサス車ではオーナメントパネルが助手席ダッシュボードにもあしらわれていますが、新型RXでは付いていません。
ステッチ付きの合成皮革で覆われています。

新型RXのグローブボックスはこんな感じです。

ちゃんと起毛処理されています。
グローブボックスの容量自体は先代RXのほうが大きかったかな？

つづいて、新型レクサスRX450h F SPORTの後席も見てみましょう。

例によって、後席ドアの内側からチェック。

カーテシーランプは後席にもちゃんと付いています！
しかもF SPORTとVersion LはLEDランプなのは確認しています。
ベースグレードは未確認です。

スピーカーリングにもシルバー調の加飾が施されていて、後席のドアトリムの見た目も非常に良いです。
オーナメントパネルも後席ドアにも付いており、合成皮革のソフトパッドと共に質感向上しています。

↓比較用に先代RXのリアドアはこんな感じです。

ソフトパッドの面積とかコストはかかっていそうですが、デザイン面では隔世の感がありますね。

新型RXの後席ウインドースイッチはこんな感じです。

後席のスイッチにも、同様にメッキパーツがついたものになっています。

先日の記事でも書きましたが、新型RXは、ドアヒンジが鋳造製になっており、後席ドアもしっかり鋳造製になっています！

こういう見えないところにコストをかけ始めたということはレクサスの本気度が伺えます。

続いて、新型RXのF SPORTとVersion Lに付いている、後席ウインドーのサンシェードです。

もともと後席窓には、うっすらスモークが入っています。

こちらのサンシェードは手動ですが、形が凝っています。

ちゃんと、ウインドーの形に沿ったものになっていて、目立たないところですが苦労が感じられます（笑）

続いては新型レクサスRX450h F SPORTの後席シートを見てみましょう。

当たり前ですが、ゆったりしています。
先代RXですらNXよりもだいぶゆとりがありましたが、今回の新型RXでは先代RXよりもホイールベースを50mm延長しているのでより広くなっているはずです。
前席ポジションがかなり後ろに下がっているので前後ディスタンスが狭く見えますが、適正にポジションを調整すれば、後席は広いです。

気になっていた、後席のアームレスト。

ベースグレードは、収納なしだったのは確認したのですが、FとLの差を確認していませんでした。

開けてみるとこんな感じです。

収納と、カップホルダーになっています。
しかし、調べてみたらFとLで差がありました。

↓こちらがVersion Lのアームレストコンソール。

リアエンターテインメントシステムをつけていたので、リモコンが収納されていますが、収納内は起毛処理されています。
リアエンターテインメントシステムとセットで起毛処理なのかは未確認ですので、今度確認しておきます。

後席から前席を見るとこんな感じです。

↑クリックで拡大します。

やはりホワイトの内装色は先進的でクールでおしゃれ。
汚れさえ気にしなければ…

と言った感じで、新型レクサスRX450h F SPORTの内装を3回にわたってお届けしましたがいかがでしたか？

当初新型RXの内装を見た時は、NXに比べてオーソドックスなデザインかなと思いましたが、こうしてみてみると12.3インチのナビ画面や本アルミの質感、レーザーカット本杢目という新しいマテリアルなど、最新のレクサス車らしく最も進んだ内装だなと思いました。

どうです？新型RXが気になり始めましたか？
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