新型レクサスSUV RX200t version L 試乗しました！内装は好評価！

公開
2015年11月02日(月)
連日お届けしている新型レクサスRXの試乗インプレッションをシリーズです。

ちょっと間が空いてしまいましたが、新型レクサスRX200t version Lは、現在エクステリアのみをお届けしていました↓

新型レクサスRX200t version L 試乗しました！エクステリアインプレッション

今回は、その続きで、RX200t version Lの内装インプレッションをお届けしたいと思います！

RX200tL_22.jpg


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ご要望の高い、RX200tの試乗インプレッションの前に、まずは内装をチェックしてみたいと思います。
今までも内装のインプレはお届けしているので、軽めにご紹介します。


ワンダー速報では、すでに新型レクサスRXについてかなりのボリュームの記事を執筆しています。
過去にアップした新型レクサスRXの記事や、今後加筆されていく新型レクサスRX関連の記事は、レクサスRX関連記事一覧からご参照ください。

レクサスRX関連記事一覧



※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓





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前回までは新型レクサスRX450h F SPORTの試乗インプレッションをお届けしていましたので、RX450hのF SPORTの記事が読みたい方は以下の記事もどうぞ。

新型レクサスRX450h F SPORT試乗しました！エクステリアインプレッション

新型レクサス RX 試乗インプレッション 内装の評価は？運転席周りをチェック！１

新型レクサス RX 試乗インプレッション 内装の評価は？運転席周りをチェック！２

新型レクサス RX 試乗インプレッション 後席の広さは？

新型レクサスRX450h F SPORT試乗しました！評価は期待を超えるか？！




ではさっそく新型レクサスRX200t version Lの内装を見てみましょう。

RX200tL_45.jpg

お約束のドアの内側をチェック。

RX200tL_44.jpg

先日見たF SPORTとは違った雰囲気のマテリアル。
内装カラーはノーブルブラウンですね。

オーナメントパネルは、レーザーカット本杢。

RX200tL_43.jpg

本アルミもいいですが、やっぱりレーザーカット本杢も良いですね。
ドアのオーナメントパネルにもレーザーカットが入っています。

ウインドースイッチ類は、基本的に全グレード共通。

RX200tL_42.jpg

メッキパーツが付いて質感が高まっています。
ノーブルブラウンのマテリアルには、赤いステッチが入るのも良いですね。



新型RXのVersion Lには、スカッフプレートがイルミネーション付きになります。

RX200tL_41.jpg

フットペダルはオルガン式ですが、F SPORTのようにアルミペダルではありません。
アルミペダルはF SPORT専用です。



続いて新型レクサスRX200t version Lの運転席周りを見てみましょう。

RX200tL_40.jpg

シートはF SPORTのように表皮一体発泡成形ではないゆったりとしたシート。
座り心地はあきらかにこちらのほうがゆったりしていてお尻に当たる感じもマイルドです。
こちらのシートを好まれる人も多いかもしれません。

新型レクサスRXのversion Lは、運転席・助手席ともに10WAYメモリー付きのパワーシートです。

RX200tL_39.jpg

助手席メモリーが付くのはVersion Lのみです。
ステッチのパターンも凝っていて、赤いステッチが映えます。


続いて、運転席まわりを詳しく見てみましょう。

RX200tL_21.jpg

先日のF SPORTと同じ位置から撮っていますが、雰囲気はだいぶ違いますよね。
ちなみに↓がF SPORTのホワイト＆本アルミの内装です。

RX450hF_20.jpg

どちらがお好みですか？



新型レクサスRX200t version Lのステアリングホイールはこんな感じです。

RX200tL_38.jpg

Version Lのステアリングホイールは木目と本革のコンビネーションになります。
これも良いですね。



新型レクサスRX200t version Lのメーターはこんな感じです。

RX200tL_36.jpg

F SPORT以外はこのタイプの2眼のメーターリングになります。
フル液晶ではありませんが、センターにマルチインフォメーションディスプレイが備わり、視認性は良いです。



続いて新型レクサスRX200t version Lのインパネ周りを見てみましょう。

RX200tL_37.jpg

以前にもお届けしているのでサラッといきます。

レーザーカット本杢をアップでどうぞ。

RX200tL_35.jpg

光があたっているところだと、このように木目が輝いて見えて、質感が非常に良いです。
光が当たっていないと、ほぼピアノブラックのように見えます。



続いて、パームレストとセンターコンソール部分です。

RX200tL_34.jpg

開けるとこんな感じです。

RX200tL_33.jpg

以前にもお伝えしていますが、パームレストにはiPhone5までしか入りません。
iPhone6以上のサイズは入りません。



新型レクサスRX200t version Lの前席全景をどうぞ。

RX200tL_22.jpg
↑クリックで拡大します。

ノーブルブラウンの内装はレクサスならではの色合いですね。
豊富な内装バリエーションがあるのはレクサス車の魅力。
欧州車の日本導入車には、どうしても内装カラーに制限があります。
本国ではもっとバリエーションも豊富なんですけどね…



続いて、新型レクサスRX200t version Lの後席もサクサク見てみましょう。

RX200tL_31.jpg

新型RXはホイールベースが先代に比べて50mm拡張されているので後席は広々しています。

RX200tL_29.jpg

新型RXのVersion Lには後席電動リクライングが標準装備です。

RX200tL_28.jpg

そしてリアシートヒーターも付いています。
リアシートヒーターのスイッチはセンターコンソールの後端についています。

RX200tL_25.jpg

こちらの試乗車には、オプションのリアエンターテイメントシステムが装備されていました。

RX200tL_27.jpg

このリアエンターテイメントシステムはVersion Lにしか装備できません。

11.6インチの大型モニターが左右に付きます。
こちらは角度調整可能。

RX200tL_26.jpg

見やすい角度に調節できます。

リアエンターテイメントシステムをつけると、個別のボリュームとイヤフォン端子類もここに備わります。

RX200tL_46.jpg


新型RXのVersion Lのリアのアームレストはこんな感じです。

RX200tL_23.jpg

開けるとこんな感じです。

RX200tL_24.jpg

リアエンターテイメントシステムとセットなのか、それともVersion Lに標準なのかはわかりませんが、アームレスト内が起毛仕上げになっています。

F SPORTでは起毛仕上げになっていませんでした。

ここにリアエンターテイメントシステムのリモコンも格納できます。



と言った感じで、サラッと新型レクサスRX200t version Lの内装を見てみましたがいかがでしたか？
以前にも散々お届けしているので、皆さんも情報は足りていると思いますが一応レポートさせていただきました。

次回以降では、お待ちかねのRX200tの試乗インプレッションに入りたいと思います。
お楽しみに＾＾





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コメント

待望のL！
　ありがとうございます！ますます想像を膨らまし、ニヤニヤしながら見させていただいてます！
　リヤシートのボックスの起毛仕上げは、エンターテイメントシステムとは関係ないんじゃないでしょうか。床下からの音のシャットアウトのためのものですから。
　運転席は、エンジンを切ってドアを開けると乗り降りのために座席は下がるんですよね？乗るときにまた、ドアを閉めると、メモリ通りに座席が動いて、ポジションが決まるんでしょ？でも、さすがにハンドルは動きませんよね^^
　私の住む地方では県内７つのディーラー全部が200tはFスポーツばかりで、Lバージョンは450hのみ。なんで？私の年齢になると、ターボ車には乗りたいけど、内装や安全面の充実に目が行きます。ガソリン車に乗れる間はガソリン車にこだわりたい。でも通勤やドライブに毎日使うので、ゆったりとした空間であってほしいからです。200tのL良いんだけどなぁ･･･
  • [3648]
  • 2015年11月02日(月) 22:30
  • にっしー 
期待の200t !
期待を膨らませて待ってました！
450hも捨て難かったのですが
自分のGSが300hバージョンLの為、妻のRXを200t Fスポーツにした次第です…(そんなに予算も無かったので)なので試乗記を楽しみに待っていました！
ちなみに自分のGSが1月中旬、妻のRXが3月中旬の納車となってますのでそれまで試乗はしません。納車時のひとつの楽しみにしてるので(笑)
ドラヨスさんのかなりわかりやすいブログを読んで参考にしたいと思いますので宜しくお願いします！
  • [3654]
  • 2015年11月02日(月) 23:24
  • なーさん 
  • 編集
No title
こんにちは！毎日拝見しながら、購入時期を探っています。
次回の試乗インプレッションも楽しみですが、４５０ｈ Ｌと２５０ｔ Ｌの比較試乗インプレッションも楽しみにしてます！
よろしくお願いします！
  • [3658]
  • 2015年11月03日(火) 12:49
  • のぶた。 
今後機会があれば
初めて書き込みさせていただきます。
新型RXについて調べてこのHPにたどり着き、膨大な量の記事でしたがすべて読ませていただきました。
今では21時の更新を首を長くして待つ毎日です。
新型RXの購入を検討しており450h verLが第一候補なのですが、Fsportにのみついている電動アクティブスタビライザーの存在によって非常に悩んでいます。
エクステリアとシートはLが好みなのですが、小さい子供含め家族で乗る車なので乗り心地優先で考えています。
verLに+30万円でオプション出来ればこんなに悩まなくて済むのに…と思う毎日です。
電動アクティブスタビライザーの有無で乗り心地が大きく違うのであればFsportにしようと思いますが、果たしてそこまで差が出るものなのでしょうか？
450hLと450hFを乗り比べる機会がありましたら、レポートして頂けたら幸いです。
  • [3660]
  • 2015年11月03日(火) 21:18
  • ゆう 
Re: 待望のL！
にっしーさん、コメントありがとうございます。

リアのアームレストの起毛仕上げは床下騒音対策なのですか？
リモコンを収納した時の異音対策かと思っていました。

リアエンターテイメントシステムが付いていないLで確認してみます。

パワーイージーアクセスは、レクサスではステアリングも稼動しますよ。
乗り降りの際、ステアリングも奥に収納されます。

200TLも良い選択だと思いますよ＾＾
  • [3705]
  • 2015年11月08日(日) 16:47
  • ドラヨス 
Re: 期待の200t !
なーさんさん、コメントありがとうございます。

GSとRXの2台体制とは羨ましいです＾＾
私も新型のGS300hには興味津々です。
エクステリアが変わるだけであれだけ印象が変わるとは。
来年のISのビッグマイナーチェンジも相当期待してしまいます（笑）

GSも試乗できるようになったらインプレしますのでお楽しみに！
  • [3706]
  • 2015年11月08日(日) 16:48
  • ドラヨス 
Re: No title
のぶた。さん、コメントありがとうございます。

450hと200tのL比較ですか。
機会があれば乗ってみたいと思いますが、直前で乗り比べないと差がわからないかもしれません＾＾；
たしかに450hはバネ上制御があるので、200tよりも姿勢が安定している可能性はありますね。
  • [3707]
  • 2015年11月08日(日) 16:53
  • ドラヨス 
Re: 今後機会があれば
ゆうさん、コメントありがとうございます。

膨大な量の記事を読んでいただきありがとうございます（笑）
おそらく、RXに関しては一番情報量の多いブログだと思います＾＾

電動アクティブスタビライザーはたしかにフラットな乗り心地を実現してくれるものだと思いますが、助手席のシートがスポーツタイプで乗り降りが女性だとしんどい可能性もあります。
Lのシートのほうが快適でしょうね。

450hには全車にトルクデマンド型のバネ上制御がついているので、200tよりは姿勢が安定しているのではないかと思います。
乗り比べてないので何とも言えませんが…

RX200tのLでもなかなかよい乗り心地だったので、どれを選んでも外れはないと思います。
あとは後席に人を乗せて乗り比べないとなんともいえませんが。

FとLとでは、もちろんFのほうが固めの乗り味だと想像できます。
Fの硬い乗り味が、フラット感になっているのか突き上げを感じるのか、はたまたLのゆったりした乗り味が心地良いのか酔いやすいのか、こればかりは後席に乗って乗り比べないとわかりません。

ご家族優先ということでしたら、すでに試乗もできますので、実際に後席に座ってもらって揺れを乗り比べてみることをオススメいたします。
SUVだとどうしても後席が揺れる可能性があります。
NXよりは突き上げは感じないと思いますが、RXでも試乗して、後席に乗る人が酔いにくい車種を選ばれるのがよろしいかと思います。
私は運転席だけしかインプレッションできませんので、運転席と後席では印象がだいぶ違う場合がありますので。
  • [3708]
  • 2015年11月08日(日) 17:00
  • ドラヨス 
RXの受注状況
大阪の大前田です。
先日のことですが、ＲＸの月当たりの生産が、５００台前後と聞きましたが、現在７，０００
台以上の注文残との事ですやはり凄いことになっています、ＮＸを超えていると思います。
大前田は、８月に注文させた頂いたお陰で１１月２０日までには、我家の駐車場に鎮座していると思います。（はーやーくうこいこいＲＸ）の気持ちです。
  • [3716]
  • 2015年11月09日(月) 12:35
  • 大前田 
Re: RXの受注状況
大前田さん、コメントありがとうございます。

受注も順調なんですね。
それにしても、生産台数が少ないですよね。
国内より海外向けを優先してるのかもしれませんが、しばらくは納車待ちが発生しそうですね。

うちはまだ納期の連絡ありません。
納車されたらレポートよろしくです(^ ^)
  • [3757]
  • 2015年11月18日(水) 08:22
  • ドラヨス 

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