BMW 新型X1 見てきました！ FFベースになってデザインのバランスが良くなった！

公開

2015年11月24日(火)

連日お届けしている、東京モーターショーで撮ってきた車の、フォトインプレッションシリーズです。

今回お届けするのは、BMWブースで撮ってきた、BMW新型X1！！

BMWブースではi8やらX4やらも展示してありましたが、個人的に一番興味があった新型X1を中心に撮ってきたのでした。

先代X1は、個人的にあまりスタイリングが好きではありませんでしたので、興味が全くありませんでしたが、今回FFベースになってスタイリングがギュッと引き締まってマッチョになったX1は俄然興味が湧いてきました。
やはり私は、車はスタイリングから入るみたいです（笑）

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では、今回はBMWの新型X1のエクステリアを見てみたいと思います。

※例によって、当ブログの車に関する口コミ・評判・インプレッションは個人の主観に基づくものです。一部、辛口なコメントも含まれる可能性もありますので、気分を害する可能性がある方はご遠慮ください。

ご了承いただける方のみ、続きをどうぞ↓

ではさっそくBMW新型X1のエクステリアを見てみましょう。

おお～！
正面から見てもすごく迫力が増したのがわかります！！

展示車はBMW新型X1 xdrive20i xLineというグレード。
ｘLineは、X1の中でもよりマッチョなスタイリングに見せるエクステリアのグレードとなっています。

BMW新型X1のサイズは、全長4,439mm×全幅1821mm×全高1612mm。

先代X1と較べて全長は46mm短く、全幅は21mm広く、ホイールベースも90mmも短くなりました。
さらに、全高は67mmも高くなっています。

つまり、簡単にいえば、先代X1より短く・幅広く・高くなったということです。

そのおかげで、先代X1では幅が狭く全長が長かったので、どうもヒョロ長いイメージが有り、全体のプロポーションが好きになれませんでしたが、今回の新型X1は、幅広くなり全長も短くなったので、先代で感じていた違和感がなくなり、マッチョなSUVとして凝縮された感じがあります。

これは、プラットフォームが2シリーズアクティブツアラーなどと同じFFベースになったことで、ホイールベースは短くなったにも関わらず、居住スペースは逆に広くなっています。

BMWもFFベースのクルマづくりに力を入れ始めていますね。
今まで居住性はライバルメーカーに比べて二の次のイメージが有りましたが、これでライバルに対して劣っているというところもなくなり、かつ走りはBMWが作るFFですから折り紙つきでしょう。
2シリーズアクティブツアラーやグランツアラーには以前試乗しましたが、ものすごくソリッドな乗り味に驚いたものです。
その時の記事はコチラ↓

BMW2シリーズ 218iアクティブツアラー試乗しました！走りはゴルフを超えるか？！

BMW2シリーズ 218iグランツアラー試乗しました！走りのミニバン大本命！

ご興味ある方はどうぞ。

顔つきも最近のBMW顔にアップデートされ、密度感がありキドニーグリルも質感が向上していて好印象。

以前、ビッグマイナーチェンジ後の新型1シリーズにも試乗しましたが、その顔つきにも通じるデザインですね。

ちなみにコチラがビッグマイナーチェンジ後の1シリーズ↓

1シリーズと比べても、新型X1の密度感と迫力はより際立ちますね。
新型X1、イイかも。

BMW新型X1を斜め前から。

BMW新型X1ではフロントのボディに厚みがありますね。
マッチョ感が強まりました。

BMW新型X1のヘッドライトはこんな感じです。

1シリーズなどとも通じるデザイン。
光り方も見てみたいですね。

BMW新型X1をもう少し斜めからもう一枚どうぞ。

ボディの厚み感がわかりますでしょうか？
SUVのようなボディには、こうした茶色系のメタリックカラーも似合いますね。
こちらはチェスナット・ブロンズというメタリックカラー。
汚れも目立たなくて欧州では人気色だそうですが、日本ではやはり白黒系に人気が偏るので、リセールは期待できません…
リセール気にしなければ大いにアリな色だと思います。

続いてBMW新型X1をサイドからどうぞ。

↑クリックで拡大します。

やはり全長が短くなって全体のプロポーションがよくなっています！
上位Xシリーズをそのまま小さくしたようなまとまり感と迫力がありますね！
これはカッコイイ！

ライバルメーカーのSUVよりも、タフでマッチョなイメージが強いBMWのXの奇数シリーズですが、BMW新型X1も今回のフルモデルチェンジでそのイメージになった感じです。
先代X1は、ノーズが長すぎてちょっと違和感がありました。

続いてBMW新型X1のフロントサイドを見てみましょう。

オーバーハングが短く、スポーティな印象です。

それにしてもこのホイールがカッコイイ！

19インチ・Yスポーク・スタイリング511・アロイ・ホイールというそうです。
タイヤはランフラットタイヤ。
こちらのホイールはオプション扱いのようですが、カッコイイなぁ…

BMW新型X1のX-Lineというグレードには、フロントバンパーやリア、サイドスカートにインサートというサテンメッキ調のアクセントが入ります。

これが余計にマッチョに見せているんですね。

続いて、BMW新型X1のリアサイドを見てみましょう。

こちらもオーバーハングが短くていかにもキビキビ走りそう。
スタイリングも良いです。

続いてBMW新型X1をリア正面から。

新型X1のリアは、X3やX5と近いイメージとなりましたね。

X4やX6は、もっと平べったくてクーペルックなイメージですが、X1は奇数シリーズとして、マッチョなイメージでしょうか。

リアコンビネーションランプはこんな感じです。

BMW新型X1のリア斜めからどうぞ。

タイヤがボディの隅に配置され、とても踏ん張りが効きそうでカッコよく見えます。

BMW新型X1のxLineマフラーは左右1本ずつの2本出し。
ベースのX1では左側のみの1本出しとなります。

ディフューザー部分がマットシルバーになっているのはxLineの専用パーツ。

と言った感じで、BMW新型X1 xLINEのエクステリアをグルっと一周見てきましたがいかがでしたか？
個人的には先代で感じていた長く細い感じから、ギュッと凝縮されたマッチョ感となり、かっこ良くなったと感じています。
BMWのXシリーズのX3やX5のようなマッチョ感となり、Xシリーズらしいエクステリアをまとった感じです。

FFベースとなったことで、全長やホイールベースは短くなったものの、室内は逆に広くなっているとのことですが、その気になるインテリアは次回以降でインプレッションしたいと思います！
お楽しみに！＾＾

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